（USTマミヤ アッタス 3ジョウ）：球筋がフェードになり、安定した軌道に！ 悩みは突然の“どスライス” スライスに悩む人は多いが、今回のテスター加嶋さんもその一人。加嶋さんの場合は、弾道調整機能、俗…

「自分に合ったものを使いたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（グラファイトデザイン ツアーAD DJ）：高めのスライスが多く、飛距離ロスが大きい ■アフター（グラフ…

に… ■アフター（USTマミヤ ATTAS G7）：スライス系の曲がり幅が収まった！ 「その日によって大きく変わる」という飛距離を解決！ シングルゴルファーまであと一歩という清水さん。調子がよいと…

上級者だって、初心者だって、ゴルフの醍醐味といえば、豪快なドライバーショット。ボールを遠くに飛ばす快感を速く味わって貰いたいのだが、初心者がいきなりドライバーを打ってもスライスの洗礼を受ける。まず…

中古ショップでは、いわゆる名器と呼ばれるモデルが、新品ショップと比べ品数が多く選択肢が多い。また、ゴルファーの悩みに応じてクラブの選べる幅が圧倒的に広いのも特長だ。 例えば、スライスに悩んでいる…

、ヘッドスピードが速いゴルファーにも対応した。 ボールが上がらずスライス気味の初心者やアベレージゴルファーにとって、「イレブン ドライバー」のやさしさは、心強いお助け要素となるだろう。また、レディス…

ボールをつかまえやすいモデルが多く、スライス気味のゴルファーにお勧めだ。JGRよりも重心距離が短く、重心深度も深めでミスヒットに強い「J815 ドライバー」はカスタムシャフトの装着率も高く、値段も…

ドライバーを探してみた。 ビギナーに多い悩みといえば、ボールが上がらないことやスライスが一般的。プロギア「RS E ドライバー」(2019年)は、それらの悩みを解決しやすい作りになっており、クラブ総重量は…

…。試打クラブはロフト角10.5度なのですが、それでも球が上がってくれません。僕が普通に打つと、低弾道のスライスを連発。頑張って球をつかまえようとすると、今度は低弾道の引っかけ。この「キング LTDx LS…

時々出る飛ばないスライス ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（グラファイトデザイン ツアーAD EV-6 S）：フックもスライスも両方出る ■アフター（USTマミヤ アッタス…

飛ばしたいゴルファー ・スライスの度合いを減らしたい人 ・高弾道のキャリーボールを打ちたい人 アベレージゴルファー向けの位置付けとなっているインプレスのDシリーズ。09年モデル同様、2010年モデルも…

短いUT、またはロングアイアンをおすすめします。逆にインサイドアウト傾向の強いタイプには、つかまり過ぎもミスの元につながるので、長さのあるFWが向いていると思います。 フック&プッシュスライスが悩みなら…

ドロー回転がかかって左に行きます。普段は振り遅れるとプッシュスライスが出ますが、このドライバーだと振り遅れてもほぼストレート弾道で収まりました。スライサーが使うと、ドライバーのミスが激減しそうです…

ハード。ツアーモデルよりは緩いけど、Sを使いこなすにはヘッドスピード43m/s以上あったほうがいいね。 【ミーやん】ズバリ、このモデルは飛びます？ 【タッキー】大きなスライスで飛距離をロスしている…

捕まるようにグースがあるのも分かるんだけど、わたしはちょっとそのグースが気になったかな。ひっかけそうな感じがして。でも女子はスライスするほうが圧倒的に多いんだよね？ そうそう。圧倒的にスライスの方が多い

。持ち球がフック系で左へのミスが出やすい人にとってはおすすめのドライバーなのだが、持ち球がスライスのゴルファーにとっては、決して打ちやすくないということだ。 もちろん寛容性は高いわけだが、ボールを…

よりヘッド重心距離を短くしたことにより、ヘッドターンをしやすくしたという。 また、フェース面上の重心位置をヒール方向へ配置することにより、ドロー回転が生まれる領域を拡大。これにより、スライススピンを

コンパクトヘッドのアイアンを好むだろうし、スライスに悩むそれ以外のゴルファーは、オフセットのあるヘッドサイズの大きなアイアンを求めるだろう。しかし、そういったアイアンも以前のようなオーバーサイズヘッドでは

フェース面の進化を感じました。最近スライスが多くてヒール寄りのミスが多いのですが、ちょっとヒールヒットでもそんなに飛距離に変化が出ない」。さらに前作にもあったアクティブウイング（空力をコントロールする

：スライスやフックの曲げ幅を抑えて、飛距離アップをしたい人 こういう人に向かない：自分でコントロールしたい人 クラウン部分に突起物（タービュレーター）があり、個性的なデザインである。弾道はとにかく曲がら