」と優勝の喜びを明かした。 前半5番（パー5）では今週から投入したヤマハ RMX VD59 ドライバーで残り223ydまで運び、2打目は7Wでグリーン右手前ラフまで持っていき、アプローチで1mに寄せて

最初と最後が悪い。この一年でドライバーの飛距離は伸びた気はしているけど、パッティングの自信がまだそんなにない。もう少しラインを読めるようになって、自分に自信を持てるようにしたい。悪いところをしっかり練習

。「ドライバーショットは4年前の90%しか飛んでいません。でも、4年前よりメンタルは進歩したと思う。この2日間も心穏やかにプレーできています」 15位で通過したファーストQT前に約1週間、葛城GCで練習

2mに寄せて連続バーディにしてプレッシャーをかけた。 この日はスコアを1つも落とすことなく、4日間トータルでもボギーをたたいたのは3日目の3番(パー3)と13番だけ。調子が出ないドライバーを無理して

」初日のこと。グリーン左に池が絡む13番パー4。左から強いアゲンストの中、通常なら3Wを持つところを、思い切って1Wで打ち、フェアウェイをとらえた。「これか！」。ドライバーショットに自信が持てたのは久々

増えればアグレッシブなプレーにもブレーキがかかる。「まずフェアウェイに、まずしっかりいい所から。そういうのが多少邪魔するときもある」。下の世代がバンカーを怖がらず、果敢にドライバーを振っていく姿は、いまの

。今年と同じく開幕戦で首位発進した2022年も、7月ごろから成績を落とした。「古いドライバーを長く使っていたし、そういうのも含めて次に進んでいかなければいけないなって」と、1Wはブリヂストン「B2」を使う

=ハイマ選手権」で6位に入り、その後2試合で予選落ちをした。ショットの精度が問われること、そしてツアーの選手たちの旺盛な攻める気持ちも学んだ。「ドライバーをガンガン打ち続ける人が結構多いという印象」と

クラブフィッティングも行う予定だ。 この日都内で行われた発表会では元メジャーリーガーの岩隈久志氏とトークショーを行い、自身もテスト中という2月発売の新ドライバー「G430 MAX 10K（テンケイ

せ、2歳になるとジュニア用の1Wをプレゼントしたとか。「アイアンでダフッたりして手を傷めたりすると怖いので、ドライバーで。遠くに飛ばしたい気持ちがあるみたいで、私が飛ばすと、手をたたいて喜んでくれる

のスタイルに心が揺れていた時期がある。「特に去年の後半戦はダブルボギーが多かった。ドライバーを飛ばして攻めるというが自分のゴルフ。ただ先週までは守りのゴルフをしていたと思う。今週は攻めましたね

.5mに絡めた。 昨季はアジア下部ツアーで賞金王に輝いた。様々な国の多彩なコースを経験して磨かれたのはマネジメント。「以前は深く考えずにドライバーを打っていた」。ホールロケーション、風の状況、自らの調子

なかった。（結局）運が良かった、とか」 主戦場を米国に移して戦った一年。「後半とか、1Wだけは何も考えずに振れていたのは大きかった。今週のこの狭いところでも振れていたし…」というドライバーには好感触が

戻したり…（笑）。そのなかで見つけたものもある。いきなり難しいコースで、標高の計算もしなくちゃいけない。だから楽しみ！」。中断明けも変わらず、天真爛漫にカムバックする。 ドライバー：スリクソン

込めた。 ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3(ロフト9.5度) シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダーTR2(重さ60g台、硬さX、45.25インチ) フェアウェイウッド：ブリヂストン

プレーオフに入りたかった。そもそもヘタでした」と肩を落とした。 次週「フジサンケイクラシック」からのレギュラーツアー再開に向け「こんなのでレギュラーに行ったら予選を通らない。ドライバーショットはつかまらずに

解消しつつあるが「ドライバー（ショット）が右に出たり、アイアンはちょっと振り切れていない感じがある。ショットは思わぬ方向に飛び出したりしていた。次に向けて練習して修正したい」。前週大会に痛みを明かした

本格的にシフト。「100yd以内の精度も『全米オープン』に向けて大事かなと思っています」。大会初日に29歳になる9月のメジャーも見据えている。 ドライバー：キャロウェイ マーベリック440（9度

たくさんある」と苦戦を覚悟した。 プレーの観戦はテレビ放送に限られる。「男子プロの魅力は迫力にある。ドライバーの音や飛距離、林の中からのトラブルショットなどはやはり男子にしかできない技もある。球と曲げる

」。反省の言葉を並べながら出遅れを回避したラスト5ホールの3バーディには「前半と後半の最初の方はドライバーがうまくいかなかったけどオフに取り組んできたことを実践できるようにやっている。18番のティショットは