と大きく後退した。 世界一の飛距離をその目に焼き付けようと、いざムービングデーの来場者は6365人。はじけんばかりの期待に反し、序盤にまさかの展開が待っていた。出だし1番、ティショットを左サイドの池に

とんでもないミスも出る」。14番のバーディも、右の林に打ち込んだ第1打が木の幹に跳ねて真横のラフまで戻り、続くショットを1mにつけたもの。それでも、この日の平均飛距離は全体1位の300.50y。2日間

理由を聞くと、ちょっといたずらっぽい笑みを浮かべ、こちらの気を惹くような答えを返してきた。 ｢マスターズGCレディースの初日の17番ホールで、“あること”に1つだけ気づいて。そのお陰で飛距離が出るよう

ショットの飛距離も伸び、この日は4つあるパー5のうち3度も2オンに成功した。 昨年優勝を果たした斉藤愛璃のように、開幕戦で初優勝を果たすことができるか。単独首位という位置でのスタートとなる2日目、平常心でプレーができるかが問われる。

図りつつ、さらに前作よりも精度を上げることで、幅広いゴルファーが飛距離アップできるモデルに仕上げました」（ルーク・ウィリアムズ氏） そのパフォーマンスを証明するために、キャロウェイゴルフが日本へ招聘した

獲得。5月の国内メジャー「日本プロゴルフ選手権大会 日清カップヌードル杯」では最終日を2位で迎えるなど、徐々に頭角を現してきた。 ツアーの中で目を見張る飛距離はないが、昨年度のフェアウェイキープが全体1

、一方でゴルファーとしての欲も出てきた。「もっと飛ばしたい」。大幅な飛距離アップを求めてトレーニングにも励み、ダイナミックなゴルフを志す。しかしスイングは崩壊していくばかりで、開幕直前の3月を迎えた

、ティショットをラフに入れてしまえば、パーオンさえ難しくなる状況。それだけに、バーディが欲しい6番や15番、18番などパー5のホールは、“メジャー級”選手に飛距離で負けても正確性で対抗する日本人選手にも

78kgになった。ツアーでの平均飛距離は260yd中盤で「1Wを打っても、3Wの石川遼くんに置いて行かれた」と恥ずかしそうにするが、シャツからはち切れんばかりの胸板は努力のたまもの。 今春、卒業した後も

いっぱいに使ってスイングする。ドライバーの飛距離は285ヤード前後。この3日目は1オーバーの34位タイからスタートし「79」と大きく崩れたが「僕にはまだ勉強することがいっぱいありますから」と充実感を漂わせ

小学生のベストスコアに及ばなかった。スナッグゴルフを初めてプレーした宮本は「ゴルフに通じる部分が多い」と感想を述べる。飛距離では小山内が小学生に負ける場面もあり「みんなはいろんな打ち方、技術を持ってい

飛距離だとフェアウェイに行ったとしても、風向きによってはセカンドショットで5Wを持たなくてはいけなくなります。大会前日の時点では優勝スコアはまだ全く想像がつかないけど、あのフェアウェイの狭さとグリーン

160センチ。もっとさかのぼってようやく亡き中村寅吉プロが、上平と同じ158センチ…といったところか。 ツアーに出始めたころは体格や飛距離の差を埋めようと思うあまり、身の丈以上の結果を求め、かえって

ヘッドスピード、ボールスピードを測れるほかに、ミート率（インパクト効率）も計測できるスグレモノ。「ドライバーだけでなく、アイアンやウェッジのヘッドスピードも測れる。飛距離の感覚を数値データで確認できる面白

スクランブル方式で行なわれたとは言え、飛距離の出ないジュニアのハンデは一目瞭然。それにも関わらずスコアは6アンダーをマークした。自分が足を引っ張ってましたよと苦笑いの横田だったが「確かに2人とも石川家のDNAを受け継いでいますよ。体が大きくなるこれからが楽しみ」とそのポテンシャルの高さに太鼓判を押した。

、ボギーなしで終えながら、自分のミスで流れを悪くしたことで「短いのを外してイラっとした」という。 しかし、9番以降は3つのパー5と14番（パー3）で4バーディを奪取。飛距離のアドバンテージを生かし

の選手たちに刺激を受け、燃えるものもある。 ドライバーショットの飛距離と正確性を兼ね備えた武藤のスイングは“美しい”と評されることが多い。だが本人の反応はいたって冷静なもの。「そう言われることは

。今季ここまでのツアーで唯一人、300ヤード以上の平均飛距離を誇るスケールの大きな26歳は、将来の海外進出を夢見て戦っていく。 ＜石川遼は後半インでもたつき3連覇を逃す＞ 大会史上初の3連覇がかかった

のQT35位。「一昨年は飛距離にこだわって小技を疎かにしてしまいました。今年はトレーニングをして持ち味である曲がらないショットと小技に磨きを掛けました」と、グリーンが硬く難易度の高いコースでこの日は

た”ゴルフで首位の背中を追っている。一カ月前にドライバーのシャフトを44.75インチから45インチへと変更。わずか0.25インチ（6.3ミリ）だが「全然違います」と、体感では10ヤード近く飛距離が伸び