AD VF（70g台、X）、三菱ケミカル ディアマナD＋（80g台、TX） アイアン：テーラーメイド P770（3番）、テーラーメイド P7TW(4番～PW) シャフト：ダイナミック

コバート2.0ツアー（8.5度） シャフト：三菱ケミカル クロカゲXTS 70X 3番ウッド：ナイキVR_Sコバート2.0ツアー（15度） シャフト：藤倉ゴム工業 ロンバックスプロ 95X 5番ウッド

三菱レイヨン「ディアマナ D+シリーズ」を装着してカタールとタイで優勝。ウッドランドは、キャロウェイの「ビッグバーサ」に、102グラムの三菱レイヨン・「ディアマナ S+シリーズ」を装着。「ヒュマナチャレンジ

ように、シャフトは硬くてクセのないものを求める。「今はアイアンのシャフトが一番ハマっていて、アイアンからのつながりとして同じような球筋が出るシャフトを求めている」。最もしっくりきているのが三菱ケミカル…

型の斜め線の効果と合わさって、高いスピン性能を発揮する。リーディングエッジは手作業で面取りされているため、ソールが芝を滑りやすくヘッドが抜けやすい。 シャフトは三菱ケミカルと共同開発した女性専用

シュアフィット設定） シャフト： 三菱ケミカル テンセイAVブルー 65TX 3番ウッド：タイトリストTSi2（15度、D1シュアフィット設定） シャフト： プロジェクトXイーブンフロー ブルー UTアイアン

ゴルフ選手権」使用ギア ドライバー：タイトリストTS4（10.5度、A1シュアフィットセッティング、2gウェート） シャフト： 三菱ケミカル クロカゲXTS 80X 3番ウッド：タイトリストTS2（16

生む。 ロフト角はともに9.5度と10.5度。純正シャフトは三菱ケミカル社製オリジナルの「ディアマナ ZX」で、価格はZX5（R／45g、SR／47g、S／49g）が6万6000円＋税。ZX7（SR

Z785(10度) シャフト：三菱ケミカル クロカゲXT(70g台、硬さX、45インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 HL (3番16.5度)、スリクソン Z-TX(5番18度) アイアン

HZRDUSスモークグリーン 70 6.5 TX（44.25インチを1.5インチティッピング） トニー・フィナウ ドライバー： ピン G425 LST（9度を7.25度に調整） シャフト： 三菱ケミカル

したショットでツアー初優勝をたぐり寄せる。 ドライバー：本間ゴルフ ツアーワールド TR20 460 ドライバー（9.5度） シャフト:三菱ケミカル ディアマナ BF(長さ46.5インチ、硬さSR

ゼロ（8.5度を6.8度に調整） シャフト： 三菱ケミカル テンセイホワイトCKプロ 60 TX（46インチ） （協力／GolfWRX、PGATOUR.com）

。これらの選手のうち、フィッツパトリックを含む4人がベスト13入りを果たしている。 最終的に、フィッツパトリックはロフト角9度で三菱ケミカルのテンセイAVオレンジ65 TXシャフトのTSi3を使用し

:三菱ケミカル ディアマナX（プロトタイプ）（47.25インチ、硬さX） フェアウェイウッド：スポーツライフプラネッツ ロッディオ N-Sole（3番15.3度） ユーティリティ：PXG 0317X（3番19度

“三菱レイヨン KUROKAGE XM”から“フジクラ Speeder Evolution III（未発表）”に替えた。「重く感じていた」クラブが「しっかり振れている」という。 「正直、しんどい」。弱気な

中心に、事実のみに基づいた高度な数学的、物理的、そして統計学的データを応用した微細な調整が可能。 シャフトは常時250本以上を在庫し、日本の三大メーカーである三菱レイヨン、藤倉ゴム工業、グラフ

シャフト装着モデルが、2月7日より250ドル（約2万6,000円）で発売。オレンジ、レッド、シルバー、ブラック、ブルーの5色で展開予定だ。追加料金なしで、カスタムシャフトのオプション2種類（三菱レイヨン

てきたことが挙げられる。ヘッドは9度と10度の2種類、シャフトは、ヤマハオリジナルと人気シャフトメーカー（グラファイト、三菱レイヨン、藤倉シャフト、USTマミヤ）5種をラインナップ。 またヘッド左右に

た。アンは昨年5月から、三菱レイヨン社「ディアマナ」シリーズの50グラム台、硬さSRを愛用してきたが、今回60グラムのSに重量と硬さを少し増したことで「強く安定した弾道が出ている」という。 2週連続

）により、アドレス時の安心感をもたらしてくれるという。 シャフトは、振りやすさにこだわった三菱レイヨン社製の軽量シャフトで、AシャフトとLシャフトの2種類をラインアップ。前者がしっかりと振って飛距離を出し