くれた」という三塚は、ドライバーで飛距離を稼ぎ、ショートアイアンでピンに絡める、持ち味を活かしたプレーを展開する。最大の見せ場は7番パー4。残り106ヤードの2打目を52度で打ち、ピン奥2.5メートル

パーセーブ。「ラッキーとしか言えないです」と笑ったが、このピンチを切り抜けると、直後の9番、10番で連続バーディ。勢いを感じさせるラウンドで首位に立った。 「ショットの調子が良いので、ドライバーを

感の成長を実感していた。 1打差の2アンダー単独2位は、現在賞金ランキング4位の有村智恵。先週の大会も優勝争いをした有村が好調なゴルフを維持している。「ドライバーショットが不安定なわりには、スコアを

石川遼は、ドライバーショットが不安定ながらも何とか凌ぐ展開。前半を1バーディ、1ボギーで終えると、迎えた3番パー4でミラクルショットが飛び出す。ティショットを左の林に打ち込むピンチを迎えるが、ここから

』シリーズの9代目、『ゼクシオナインドライバー』（12月5日発売）を手にしたのは今週初め。「練習ラウンドの1発目から良かった」と即座に8代目からの切り替えを決めたという。 「きょうも朝から気持ち良く

ました」 今日は距離より方向性重視のドライバーを使ったが調子は良くなく、フェアウェイをキープできないことが多かった。しかしリカバリー出来る範囲で何とかできたのがスコアに反映されている。 スキンヘッドの

。勝ちたいけど、相手が相手だし・・・。でも伊沢さんを苦しめて、勝ちたい。アマチュアで勝つのとは違うから、明日はスコアを伸ばしていかないとダメ。ドライバーがよくないんで、今日のようなアイアンとパッティングが

ガマンのゴルフです。ドライバーがフケ気味になってきたし、風も出てきたし・・」 プロになって初めての実質的なオフを過ごした。ハワイでは東尾理子などと一緒に練習した。「どっちも、いつになっても練習を止め

いる。「2週間前から意識的に実践するようになりました」 ドライバーがよく飛んだため、残りはショートアイアンの出番が多かった。「ショートアイアンだったからよかったんじゃないかな？ でも今日はすごくラッキー

ダッシュはしたんですが・・・。開幕3ホールだけでした」とは5バーディ、2ボギーの川岸良兼。「今日のゴルフは良くなかったけど、ラッキーでしたね。明日はもっとドライバーを気持ちよく当てて行きたい。」 3オーバー

スコアの計算ができるはずだったが。結局、18番のドライバーがすべてだった。優勝できなかったんだから、もう順位なんて何位でも一緒だよ」と言う。 勝利は9分9厘、奥田靖己の手に渡りかけていた。マークしていた

日だった。ゴルフの調子は悪いのにスコアはいい。ドライバーがどこに行くかわからないので不安だ」 この日、9ホールで1パット。すべてはパットのおかげだという。優勝スコアは12アンダーくらいと予想した

た。 好調なショットは、このオフに取り組んだスイング改造の効果が大きい。持ち球をフェードからドローに変え、ドライバーで15yd、アイアンも1番手ほど飛距離が伸び、「組み立てがラクになった」という

ました。良いときなら8Iで打っているけれど（1日を通じてボールが）飛んでいない感じがした」と苦笑い。「このドライバーに替えて、タイミングも合っていると感じている。体がいい状態のときに振り切れると、いい

。 今週の舞台、岡山県のJFE瀬戸内海ゴルフ倶楽部では、過去13回の開催のうち海外勢が11勝をマーク。2001年の田中秀道を最後に、9大会連続で日本勢の優勝者は出ていない。 「広いコースはドライバーが

「スタジオアリス女子オープン」での優勝を含めトップ10入り3回。ディフェンディングチャンピオンとして迎える大会へ「プレッシャーはある」としながらも、「パッティング、ドライバーの飛距離は昨年より数段良くなって

ほど大きなもの。ほとんどの遠征先での移動用の自動車に加え、アジアの交通事情を考慮してドライバーも用意される。「本当にありがたい。助かっています。色々なところで、駐在されている方々との人脈もひろがった

ドライバーが真直ぐ行くのはまぐれだと思う」と、石川は謙虚に話した。 日本人としては史上最年少で全英オープンの出場権も獲得した石川。「これだけレベルの高い日本ツアーで自分の力で掴めたのは良い経験になる」と

いる。「今年初めて46インチのドライバーを使った。やっぱり、何と言っても飛距離が一番大事」という尾崎。「打ち損じもあるし、後はタイミングだな」としながらも、新兵器の導入が奏功しているようだ。 片山晋呉は

で最終日を迎えた丸山茂樹は、3番でバーディを奪うが、ドライバーでのティショットが安定せず苦しい展開となった。 8番では左の林に打ち込み、2打目は木が邪魔になる状況で低いフックボールで脱出に成功