捕まるドライバーではなく、左のミスを嫌うフッカーに扱いやすい。実際、アウトサイド・イン軌道で振った時はスライスが強めに出たが、インサイド・アウトにあおって打った時には、フックの度合いは強くなかった

ストレートから軽いフェード弾道が打てるドライバーだ。 続いてわざと打点をずらして打ってみると、前作同様、トウ側上部で打っても強いフックが出づらく、ヒール側下部で打っても強いスライスにはなりづらかった。 ヘッド

ドライバー（『ツアーB JGR ドライバー』）と似たような球筋。同じ感覚で同じシリーズのウッドが打てるメリットは大きいと思います」 ―どのような人向き？ 「やはりスライスのミスが多い人、球が上がらない

はないかと…」 ―大型ヘッドとはNG？ 「そうですね。短尺シャフトと大型ヘッドの組み合わせは、スライスに悩むゴルファーが使うと、よりつかまらないのではないかと思います。ただ、それも私の先入観かなー

ドライバーの最終的な答えは出ていませんでした。本人は「出ているミスは自分の打ち損じ。クラブは悪くないよ」と言ってくれましたが、実際にコースでは左につかまりすぎる球とプッシュスライスの逆球が出ていました

をフェードやドローを打とうとしてミスしても、結果的にスライスやフックといった大げさなミスになりにくいというやさしさです。これはスコアをつくるうえで、かなり重要なポイントとなります」 ―どのような人向き

なるシャフトだ。 RS ドライバー Fは、その名前通り、とにかく左のミスが出づらく、イメージ通りのフェード弾道が打ちやすい。 アドレス時、オープンフェースの度合が強いのでスライスのお助けクラブにはなっ

ているクラブで、スライスする、芯に当たらない、なぜか飛ばないといった悩みを持っているなら、シャフトを替えることで改善される可能性は高いです。市場にはたくさんのシャフトがあり、そのなかには必ず自分に最適…

【ミーやん】ヤマハの新しいRMXのドライバーは、これまで限定で用意されていたツアーモデルがなくなって、ヘッドが2タイプになりました。藤田寛之プロや谷口徹プロが使用するヘッド体積445ccの『RMX 116 ドライバー』と、アベレージ向けの460ccの『RMX 216 ドライバー』の二本立てです。 【ツルさん】RMXはヘッドとシャフトを個別に購入できるのが特徴ですが、新モデルでは純正シャフトがなくなって、すべてカスタムシャフトになったのもトピックですね。それと、今回からはモデルチェンジの周期が隔年になる予定だそうです。 【ミーやん】今回試打するのは『RMX 216 ドライバー』ですが、クセのない...

ヘッドの見た目どおり、ボールを包み込むようにつかまえてくれます。高弾道のドローボールを打ちたいアベレージゴルファーに適したドライバーですね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

ドライバーに替えてからは絶好調なんですよ（笑）」（倉島氏） スライスに悩むゴルファーの打点位置は、ヒールの下側であることがほとんどだ。その場合は、ウエイトをヒール側に移動させるとヘッドの芯でボールをヒットし

よりも多く、地面のコンタクトがスムーズにできないとダメですし、高い球や、スライスもフックも打てないとダメ。その上で飛距離も出たほうがよく、パー5で2オンするためには少しでもキャリーが出たほうがいい。一方