9kgの体重アップに成功し、飛ばし屋として進化を遂げたデシャンボー。スランバース氏は「ブライソンに魅了された。根本的に体型が変化している。パワーアップしながらボールをコントロールしている。彼は真の

オープン」の後半からショットの乱れが顕著になった。この2日間のフェアウェイキープは初日5ホール、2日目はわずか2ホールだった。“名物”とも言える深いラフからのコントロールは至難の業。パーオン率は2日間

、原因を究明しないといけない」。苦しみながら予選通過を決めた朝も体調は万全ではなかった様子。「すべてをコントロールすることはできない」と悔しさをにじませた。

ところもありました。ドライバーは振って力むと曲がってしまう。そういうところが出るとコントロールしたくなっちゃうけど、飛距離に関してはあれだけ負けるのはそうなんだなと」。昨年のドライビングディスタンスは

取ってうまくいかなかったけど、最後まで自分をコントロールできたことを誇りに思う。（上がりの）8番と9番でバーディを獲れたことは、自分の集中力と、ここで戦いたいという意欲の証拠だ」と胸を張った。 「普段

（@kitajimakosuke）も「すげぇすげぇ感動！！渋野プロおめでとうございます！！」と喜んだ。 元サッカー日本代表の福西崇史さん（@fukunishi_t）は「すごい～ メンタルのコントロールが

重心設計デザイン『プログレッシブCG』を進化させ、より狙い通りの距離感とスピンコントロール性能を高次元で実現。さらに重心を同じ高さのままフェース前方へ押し出すことで浅重心化させ、慣性モーメントを高め

「明治安田生命レディス ヨコハマタイヤゴルフトーナメント」（13日開幕）までの中止が決定している。男子ツアーは4月16日開幕の「東建ホームメイトカップ」を控えるが「先行きが見えませんが、まずは自分たちがコントロールできることをやります。なんとか将来に向けていい選択をできればと思います」と記した。

パターで手が動いていなかった」と、自分の意思だけでコントロールできない部分が多くあったという。不振から抜け出す糸口を見いだせないままシーズンを終了。「もちろんトーナメントには出たいけど、自分がああしたい

コントロールにこだわる上級者やツアープロが使用するイメージが強いが、デメリットとして錆に弱いという部分がある。手入れを怠るとすぐに錆びてしまうため、扱いにくいというユーザーも少なくない。この

3バーディ、ノーボギー。「3番のピンチをクリアしてから、いかにそこから落ち着くか、自分の感情をコントロールするのに苦労した。1打1打必死に集中していたので、長い1日に感じました」と振り返った。 ほか

タングステンウェートが搭載され、番手によって重量や位置を最適化。これらが持つ特性が合わさることで、全番手で安定した飛びとスピンコントロール性能、吸い付くようなソフトな打感を可能とした。重心は、「X FORGED

の静かなゴルフは「1Wショットは気にならないけれど、100yd前後のコントロールショットが良くなかった」。パッティングにも苦しみながら、踏ん張っていた後半8番（パー3）で第1打をグリーン右手前の

9打差10位。「ボールコントロールやドライバーの調子を考えると、もう少しパターが良くなれば挽回できる」と前向きだった。（ジョージア州アトランタ／亀山泰宏）

バウンス（SB）、ローバウンス（LB）、ハイバウンス（HB）の3種類。また、番手別にトウ側の厚みやホーゼル部（ネック）の長さを調整することで重心位置をコントロールし、それぞれの番手で最適なスピン性能を発揮

挑発されたデシャンボーは3日目に「ツアーが扱うべきことだと思う。僕はコントロールできない」として自身の代理人がPGAツアーと話し合いを持つ可能性を示唆。今週の「パルメット選手権」(サウスカロライナ州

をアップさせたモデル。同社製品の中で最も低スピン・低弾道を生み、コントロール性能に優れた特性となっている。 海外ツアーでは、すでにロリー・マキロイやジャスティン・ローズ、ルーク・ドナルド、セルヒオ

、と驚異的な数字をはじき出している。 「昨日よりもきょうの方が良くなってきている。明日も、きょうよりもう少しだけボールをコントロールできるようになっていると良いな」と4年ぶりの復活優勝に向けて意気込んだ。

は3機種で、つかまりをコントロールできる「SIM2 ドライバー」、より慣性モーメントの高い「SIM2 MAX ドライバー」、ドローバイアスのかかったつかまりの良い「SIM2 MAX-D ドライバー

ウッズは、右手でガッツポーズを作った。「きょうはショットも良く、ボールをコントロールできた。パットもいいものがあった。文句は言えないよ」。大逆転での2013年「WGCブリヂストン招待」以来となる通算