見せ場を作った。 中でもこの日、抜群の信頼を寄せられたのが、ブリヂストンの今秋発売モデルのドライバー。「距離も出て、エースになったところ」と前週スイッチしたばかりのクラブで、両サイドに待ち構える深いラフ

ドライバー（テーラーメイド、R1）のポジションを変えてみたらだいぶ良くなった。少しアップライトにして、低めのドローで攻めました」 ■藤本佳則 2バーディ、2ボギー「72」、イーブンパー40位タイ 「ショット

ショットは良くなくて、フェアウェイに行ったとこだけバーディ獲れた。アイアンは良くなってきたけど、ドライバーショットがね・・・」と首をひねる。 ショットが悪いなかでも、6ストローク伸ばしたところは、さすが隅

167センチ。「ドライバーの飛距離も20ヤード以上は伸びました」と話す14歳のスコアは、どこまで伸びるか未知数だ。（愛知県みよし市／本橋英治）

を決めた。 今季は8月の「関西オープン」で1勝を挙げたが、7月の海外メジャー「全英オープン」をはじめ、後半戦は最終日に失速する試合が目立った。2008年モデルをずっと愛用していたドライバーのシャフトも

なる「69」をマーク。3アンダーは首位に3打差、6位タイと上々のスタートを切った。 昨年末のQTは85位タイと上位突破はならず、今週で5試合目の参戦。「ドライバーを含めて、ショットの調子はあまり良くない

、ボールが正確にピンへ向かう好調さがあってこそ。「ドライバーの飛距離もそこそこ出ているし、全部が平均点。調子はかなり良いと思います」。開幕から2試合は予選落ちが続いたものの、以降の7試合はすべて予選

。「はじめてのコース。グリーンも乗せる位置によっては芽があって難しいです」と、難コースに苦戦するも、自身の課題だったドライバーが好調さを取り戻し、「ショットも安定してきたので、攻めるところは攻める、守るところは

今週で3試合目の出場となる。 「去年は自分に合ったシャフトが見つからず、ドライバーに悩んだ」と不振の原因を説明。今シーズンはようやくフィットするシャフトと巡り合い、「日本プロ」で一時は上位争いも演じた

発進を呼び込んだ。 近年は足裏の痛みなどに悩まされ、試行錯誤の毎日が今も続く。スイングにギアは「いつも、いつも定まらない」。この日手にしたドライバーは、スタート前に急遽、ロフトを8.5度から9.5度に

優勝争いに絡めない」と、バッサリ。及第点を付けたのはドライバーショットだけだった。 「自分の内容的には、どうしてこんな良い位置にいるのか、という感じ」と、残り3日間の戦いを厳しく見定める。では復調すれ

オン。イーグルパットこそ外したが、バーディを先行させた。続いて、501ヤードと長いパー4の5番。ティショットはドライバーから手を離しながらもフェアウェイへ341ヤードドライブ。バーディパットはミス

本降りとなる。「ドライバーは神経を使うし、セカンドは全ホールというくらい気が抜けなかった」。ただでさえ難度の高い葛城GCに風雨が加わり、多くの選手たちがスコアを崩す消耗戦。その中で横峯は、風と格闘し

叩いた。 「ドライバーは完璧」という内容は、フェアウェイキープ率71.43％が全体14位、ドライビングディスタンス323.5ヤードは2位。トータルドライビング（フェアウェイキープとディスタンスを

5メートルを沈めて3連続とした。 「ドライバーが飛んでくれたので、セカンドショットを短いアイアンで打てたのが良かった」と、天候不良をものともせず、精度の高いショートアイアンでピンに絡めた。 今季は16

。アウトコースから出たこの日は1番でいきなり3パットボギー。続く2番（パー3）はグリーン右手前、短いラフからのアプローチに失敗し2連続ボギーと、初日と同じく序盤に後退した。 「ドライバーは昨日ほど良い状態

状態なのか、修正すべきところは無いかを探す時期。ベストマッチさせることはなかなか難しいんだ」と話した。ドライバーのヘッドを替え、シャフトを替え、クラブ調整にも相変わらず余念がない。長いシーズンを戦う

思いますが、自分がギャラリーに圧倒されて戸惑わないようにしたいですね（笑）。自分の成長した部分は、一目で分からないとは思いますが、ホールごとにドライバーなのか3番ウッドなのかなど、状況に応じた選択をして

。ほぼぶっつけ本番でこの日の初日に臨んだ。 現在、賞金ランキング56位の山口に言わせると、「休んでいる場合じゃない」。歩くのが一番辛く、踏ん張れないというものの、「ドライバーは力が入らないのであまり

。最終組で元広島カープ監督の山本浩二氏と同組でスタートした石川は、「前半はドライバーのミスが多かった」と前半で1ストローク落とし、首位を譲る展開となる。 それでも後半17番までに4つのバーディを奪い