本（19度と21度）を、プロギアRS ユーティリティ（19度と22度）に変更した。 また、1Wのシャフトは今週、50g台の三菱ケミカル クロカゲ XD -50から、40g台の藤倉ゴム工業 スピーダー

滞在でやさしさを実感し、そのまま日本に持ち帰った。 シャフトは、都内の「大蔵ゴルフスタジオ」で調整を重ね、「しなりと戻りが強いシャフトを好む」（フィッティング担当）という三菱ケミカルの『ディアマナ X

(9.5度) シャフト：三菱ケミカル ディアマナ BF 70 (硬さTX 長さ45.5インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド（2016年）(3番15度、5番18度

M3 460 ドライバーで、「ファーマーズ」では三菱ケミカル製の海外モデルTENSEI CK Pro White 70TXシャフトを挿していた。今週は、より硬いマトリックスシャフトのOzik TP7

勝利を「通過点」と言い切る。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：プロギア RS F ドライバー プロトタイプ（10.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ DF (硬さTX 長さ45.25インチ

スリクソン Z785 ドライバー（9.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ DF 60（硬さTX） フェアウェイウッド：テーラーメイド グローレ フェアウェイウッド（3番15度） ユーティリティ

スリクソン Z745 ドライバー（10.5度） シャフト：三菱ケミカル クロカゲ XT（70X、45インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド（3番、16.5度）、ダンロップ

）食事でもご馳走しようかな」と笑った。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー(10.5度) シャフト:三菱ケミカル クロカゲ XD60（45インチ、硬さX

、シャフトは三菱レイヨン KUROKAGE XT（重さ80g、硬さTX、長さ44.5インチ、バランスD4）を挿している。 魅力を感じているのは飛距離やミスヒット時の寛容性だけではない。「コントロール性が良い

（ロフト9.5度） シャフト：三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ（重さ70g、硬さTX、長さ45インチ） フェアウェイウッド：ナイキ ヴェイパー フライ プロ フェアウェイウッド（3番15度

：三菱レイヨン ディアマナ R50（フレックス：R、長さ：45インチ） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド （3番・15度、7番・21度） ユーティリティ：キャロウェイゴルフ

カスタマイズできる。シャフトはグラファイト社と共同開発した「Tour AD J15-11W」（価格は税抜き63,000円）に加え、三菱レイヨンの「FUBUKI ATシリーズ」（価格は税抜き70,000円

。 このシーズンオフは「昨年、課題に感じていたところ」というパッティングストロークに注力し、改善に努めてきた。オフにはギアテストも繰り返し、今季から新たなドライバー（ピンi25、三菱レイヨン バサラW53

思います」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：グローブライド オノフ ドライバー 赤(2015年)（9度） ＊シャフト：三菱レイヨン クロカゲ XM（硬さ：SR、45.125） フェアウェイ

＞ ドライバー：キャロウェイゴルフ XR PRO 16 ドライバー（9度） ※シャフト：三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ（硬さX、重さ60g） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2

シャフトはかねてカーボンを使用しており、三菱レイヨンのディアマナ・サンプを装着している。 ＜最終日のコメント＞ 「リーダーボードには池田勇太さん、谷原秀人さんといった100％実力がある選手たち。すぐ下にも

＞ ドライバー：ピン G400 ドライバー（8.5度） ※シャフト：三菱ケミカル TENSEI CK オレンジ ウッドシャフト（60-TX） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 TOUR フェアウェイウッド

マークした。 使用ギア一覧 ドライバー： テーラーメイドM4ドライバー（8.5度） シャフト： 三菱ケミカル テンセイホワイト（60X） フェアウェイウッド： テーラーメイドM3フェアウェイウッド

（9.5度） ※シャフト：三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ 70（硬さ：TX、長さ45インチ） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ XR フェアウェイウッド（3番15度）、キャロウェイ

雨によってコースが湿り、飛距離がより必要になった状況の変化を受け、通算メジャー5勝を誇るミケルソンはドライバーを使うことを決意した。 ゴルフWRXによると、ミケルソンは三菱レイヨンのクロカゲ（黒影