ドライバー」のシリーズで寛容性の高いオプションである「ローグSTマックス ドライバー」を使用している。ローグSTマックスは、低スピンの「トリプルダイヤモンド」や「マックスLS」（ロースピン）モデルに…

、「僕がプロに転向してから最大の根本的な変化は、従来はバッグの中で一番難しいクラブだったドライバーが、今や最も寛容なクラブとなったこと。そして、これは僕にとってギア的に、ゴルフバッグの中で最も進化的な変化…

10位タイ。そして、「全英オープン」5勝のトム・ワトソンは、3連覇がかかった84年、優勝したセベ・バレステロスと2打差の2位タイだった。タイガーは2006年ホイレイクでドライバーを使ったのは、4日間で一…

を取った4番のパー5はドライバー、3番アイアンで2オン、13メートルのイーグルパットは外すが、バーディ。6番のパー3、手前から25メートルのバーディトライは大きくオーバーしてしまい1オン3パットの…

おり、異なるコースやコンディションに合わせるために複数のドライバーを持っている。 シェンクはGolfWRX.comに、「僕はそれぞれ（のドライバー）を違うように（セットアップ）しているんだ。ドロー用の物…

はなんと5年以上も使用している。そんな彼女が、いざクラブ替えるときはどんな基準で決めているのか、非常に気になるところだ。 今シーズンは、吉田が契約するブリヂストンの新しいドライバーが出た年（アイアン…

プレーするのが好きなんだ。ドライバーショットが飛ぶ方だから、硬くて速いグリーンをショートアイアンで狙えるのはアドバンテージが生かせる」と自己分析する。欧州ツアーNO.1のドライビングディスタンスを誇る…

）最終日の最終ホール、ドライバーで放った第1打が右サイドに広がる池に吸い込まれた。「完全なプッシュでした。そのホールはダブルボギー。パーでフィニッシュすれば通過だったので、そのショックが大きすぎたせい…

、8部門（ドライバー、シャフト、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジ、パター、ボール）に分けて調査してみた。 ◆ドライバー：ブリヂストンがトップ 2位にダンロップ 比嘉や堀川未来夢…

」に出場するこの4人の使用ギアは、以下の通りである。 タイガー・ウッズの使用ギア ドライバー：テーラーメイド ステルスプラス（9度） シャフト：藤倉コンポジット ベンタスブラック（6X） 3番ウッド…

良い若者」であると表現。サージェントのドライバーの飛距離に度肝を抜かれた一人となった。 月曜日、サージェントは17番のティショットでホマとトーマスを40ヤードほどアウトドライブした。サージェントの…

の試合から、岩井明愛・岩井千怜のツインズが派手な色をしたドライバーにスイッチしていた。 共に「EZONE（イーゾーン）GT Type-S」という今季発売モデル。姉の明愛がターコイズブルー、妹の千怜が…

というのもできたんです」。プレーオフを争った飛ばし屋のリチャード・ブランド（イングランド）に対し、藤田は果敢に長いクラブでグリーンを攻めた。 ドライバーのシャフトは今年から50g台にスペックを落とし…

鈴木愛。4日間を通してのパーオン率は79％（57/72）と安定感の高さをみせた。そんな好調を支えた14本のクラブたちをチェックしてみよう。 ドライバーからアイアンまでの番手に昨年からの変更点はない…

行うのは好きではない類の人間だから」と述べた。 今週の使用ギアに関して、変更を試みていたのは以下の3点だ。 1. ロフト角13.5度のミニドライバーを追加 ファウラーは三菱ケミカル「ディアマナWB…

【ミーやん】新しいバーナーもヘッドがデカイ！R11も大きく感じましたが、それ以上です。それに、クラウンにはバーナーらしい羽根のグラフィックがあります。 【タッキー】レッドとシルバーの2モデルがラインナップされていて、レッドは46.25インチの長尺軽量シャフト。それにフックフェースなんだよね。ここまで分かりやすいフックフェースのモデルは久しぶりかも。 【ミーやん】スライサーには安心感があるだろうけど、我々フッカーにフックフェースは辛い（笑）。やさしくドローが打てるのかと思いきや、アレレ？ 【タッキー】ポーンと振るとドロー系の球が打てるけど、振りに行くと右に逃がすよね。ヘッドがターンしづらいみたい...

【ミーやん】プロギアの新しいiDシリーズは「ナブラ」という名称で登場しました。ナブラとは、ベクトル演算子のひとつで逆三角形を意味するとか。フェース設計、番手別設計、純正シャフト設計にプロギア独自の逆三角形理論を採用しているそうですよ。 【タッキー】そのあたりの詳細は、Style-GOLD（http://www.golfdigest.co.jp/golfstyle/style-gold/item/120905/default.asp）のページで紹介されてるね。いろんな工夫が施されているみたい。 【ミーやん】いろいろスゴそうなiD nablaシリーズですが、ゴルフクラブは打ってみないと実力は分かり...

【ミーやん】最新のレガシードライバーは、交換式ウエイトによるヘッド重量調整機能が搭載されました。デザイン的にもアクセントカラーにパープルが使われて、イメージが一新されましたね。 【タッキー】メーカーによると、対象ゴルファーの年齢を上げたとか。いわゆる団塊世代向けで、「グローレ」や「ゼクシオ」の対抗馬となるモデルだね。 【ミーやん】シャフト長は、45.5インチと46.25インチの2モデルのラインナップです。ヘッド形状は同じですが、標準の状態で45.5インチには7.5グラムのウエイト、46.25インチには2.5グラムのウエイトが取り付けられています。付属する交換式ウエイトによって46.25インチで...

【ミーやん】Vシリーズは、通常モデルとツアーモデルとの2種類が用意されています。今回試打する通常モデルは、ヘッド体積445cc、フェースアングル0度。注目すべきなのは、純正のシャフトが46インチの長尺であることですね。 【タッキー】Dシリーズが45.75インチだから、それよりも長い。ツアーモデルは415ccで45インチだから、それとは差を付けるべく開発したみたい。 【ミーやん】ヘッド体積はDシリーズと変わらないはずですが、小ぶりに見えますねー。丸形ヘッドのDと比べると、角が立っていて引き締まっています。 【タッキー】バルジもよく見えるし、いかにも上級者向けの風貌だよね。ということで、ミーやんが...

【ミーやん】前回は「913D2」を試打して好感触でしたが、今回は兄弟モデルの「913D3」を試打しますよー。D2に比べると、ヘッドシェイプがシャープですね。 【タッキー】小ぶりのヘッドが好きな人には、ちょうどいい大きさだね。とはいえ、小さすぎて頼りない感じもしないし、個人的にはD2よりもD3のほうが構えやすいね。 【ミーやん】打ってみると、見るからに強い球！D2よりも弾道が低めです。でも、僕には低すぎです・・・。 【タッキー】ミーやんがD3を使うなら、ロフトは10.5度のほうがいいだろうね。D2よりも重心が浅いせいか、振り切りやすい感覚があるなぁ。思い通りに振り抜いて、ターゲットを狙っていける...