2013/07/24新製品レポート 「女子でも飛ばせる!つかまる!使える!」ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー レディス版新製品レポートでは、今週から3回に渡って、アスリート女子のための女性でも使える男性用クラブを、試打して検証していこうと思いまーす。第1回目はヤマハ インプレスX Z203ドライバーね…
2013/01/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL ドライバー 2013年国内男子ツアー賞金王の藤田寛之のリクエストを取り入れたドライバー、それがヤマハのインプレスX V203ドライバーだ。ディープヘッドが430CCというヘッド体積を感じさせないコンパクトタイプ…
2012/08/17新製品レポート 「世界一飛ぶ7番アイアンかも!」ヤマハ インプレスX クラシック アイアン ってシャフトも7番にしては長いよね。 【ミーやん】カタログを見ると、7番アイアンでシャフト長が38インチ。ちなみにインプレスXの「Vフォージド アイアン」のスチールシャフト装着モデルは、4番アイアンが
2012/03/05新製品レポート 「やさしさと操作性の絶妙バランス」ヤマハ インプレスX Vフォージドアイアン 【ミーやん】このコーナーでは何度も言っていますが、ここ数年のヤマハ人気はスゴイんです。僕の周りにもインプレスXのユーザーが多いし、このクラブを見るとその理由がよく分かります。なんといっても仕上げが
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル) 毎年進化を続ける「ヤマハ インプレスX」シリーズ。今回から新しく加わった「Zシリーズ」を調査すべく人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行う。やさしさを追求したモデルと謳っているが、真実はいかに…
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー ヤマハからアスリートゴルファー向けに発売された「インプレスX V440 パワーレングス」。ヘッド体積440ccと少し小ぶりな形状に、ちょっと長めの46インチのシャフトと、最近流行のスペックを…
2012/01/24マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V202 ドライバー(2012年モデル) アスリート向けに開発された「ヤマハ インプレスX V」シリーズ。前作同様、小ぶりなヘッドに長尺シャフトと一見アンバランスと思わせる組み合わせだが、どのように進化しているのか、クラブ分析を行うため…
2012/01/06新製品レポート 「ニュートラルな性能に進化」ヤマハ インプレスX D202 ドライバー ヤマハの「インプレスX D202」です。前モデルまでは、フックフェースの通常モデルとスクエアフェースのタイプSの2モデルが用意されていましたが、2012年モデルからはこの1モデルだけになりました
2010/11/02ギアニュース ヤマハ、インプレスがモデルチェンジ!強弾道でさらなる飛距離 先日都内某所で、ヤマハ株式会社が2011年モデルの「インプレスX シリーズ」を発表した。今回のドライバーは、飛距離性能をさらに向上させるため、クラウンの内側を網目状リブにした「パワー…
2012/01/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D202 ドライバー(2012年モデル) 前作までは、フックとスクエアフェースの2モデルが存在していた「インプレスX Dシリーズ」。今回1モデルに統一され、ストレートフェースになって構えやすくなった新モデルを調査すべく人間試打マシーンこと
2013/04/15新製品レポート 「頑固なスライスに悩む人への最終ウエポン」ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー 【ミーやん】インプレスXのZシリーズは、やさしさがウリのアベレージ向けモデル。ヤマハのクラブは、どれも質感も高いですねー。 【ツルさん】ソールのデザインもキレイにまとまっていて、作り込みの美しさに
2011/10/24ギアニュース ヤマハ10代目インプレス「もっとやさしく飛ばせるクラブを!」 ヤマハ株式会社は、24日の正午、フラッグシップモデルである「インプレスX」の新製品発表会を同社ホームページで公開した。2002年に「インプレス」シリーズが登場して以来、今回で10代目。ドライバーは…
2011/05/16ギアニュース ヤマハがルール上限に迫る長尺ドライバー ヤマハは、「インプレスX Classic」シリーズの新製品として、ルール上限に迫る長尺(47.5インチ)仕様のドライバー『インプレスX CLASSIC ST-LONG』を6月4日投入する…
2010/09/02ギアニュース 優勝者のクラブセッティング/2010年「ニトリレディス」鬼澤信子 ) ■ドライバー: ミズノ MPクラフト S1ドライバー(ロフト:9.5度、シャフト:ディアマナ イリマ60(R)) ■FW&UT: ヤマハ インプレスX FW(3W/14度、5W/17度) コブラ…
2009/08/17ギアニュース 新モデルは47インチ 」「つかまらない」「振り遅れる」というのが通説だったが、『インプレス GRX ST-Long』では、最適スピン量設計により球の吹きあがりを抑えたほか、広い高反発エリアで打点がぶれない「3X-マルチフェース…
2012/09/12ギアニュース HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.6(ヤマハ編) て、近年躍進を続けているヤマハ。インプレスXの開発担当者2人に話を訊いた。 【2012 HOT LIST JAPAN 受賞クラブ】 ドライバー部門:ゴールド賞(インプレスX V202) ドライバー部門…
2022/09/13ギアニュース 飛びとシャープな形状を両立 ヤマハ「インプレス DRIVESTAR」10月発売 ヤマハ株式会社(本社:静岡県浜松市)は12日、「インプレス UD+2」の後継モデルとなる「インプレス DRIVESTAR」シリーズを10月21日に発売すると発表した。ドライバーからアイアンまで…
2014/10/01ツアーギアトレンド 「アジアパシフィックオープン ダイヤモンドカップ」優勝 藤田寛之の優勝ギア の良さが、そのまま結果として表れた。 <藤田寛之の使用ギア一覧> ドライバー:ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー(ロフト9.5度)/三菱レイヨン ディアマナ R70(45.25…
2015/02/25ギアニュース 2015年、注目のゴルフクラブを一挙公開 850 フォージドアイアン ・MP-15 アイアン ・MP-H5 アイアン ・TN-87 アイアン ・JPX850 アイアン ・MP-T5 ウェッジ ヤマハ ・インプレス RMX 01 ドライバー…
2009/12/19新製品レポート ヤマハ インプレスX D201 ドライバー 前回は上級者モデルの「V201」を打ちこなせずに悲しい思いをしましたが、この「D201」のスペックは僕にジャストマッチでした。シャフトは僕のヘッドスピード(42m/sぐらい)でもタイミングが取りやすくて振りやすいし、ロフト10度で打ってみると高めの弾道で飛んでそうでした! 良かったじゃない。今度こそ買い替え候補になった? ……。でもね、これってフックフェースなんですよ。実際に左へのミスも多かったし、チーピン持ちには、ちょっと怖いです。 そういう人のために、「D201 TYPE S」っていうスクエアフェースのモデルも用意されてるんだよ。 ……。でもね、前に試打した「V201」に比べると打音が甲高...