タイでフィニッシュした。 「おもしろくない、ストレスの溜まるラウンドだった」。上位陣が演じたバーディ合戦に加われなかった日曜日。「ドライバーに関してはすごく良くなっているし、アイアンも良い感じで打って

リクエストを快諾した。 薗田は「ナイキといえば、やっぱりタイガーのイメージですし、実はプロになるまでタイガー仕様のヘッドカバーを使っていたんですよ。今日、自分のドライバーにつけてあるのを見て懐かしく感じました

戦いだった。正直に言うと、この1週間、いや10日間ほど、ただドライバーを打ち続けていた。最後の最後まで復帰への努力をしていた」。 それでもローズは、今大会で復帰できると考えた。彼はリビエラのコースを

。 このシーズンオフは「昨年、課題に感じていたところ」というパッティングストロークに注力し、改善に努めてきた。オフにはギアテストも繰り返し、今季から新たなドライバー（ピンi25、三菱レイヨン バサラW53

」。 初日のラウンド後、練習場で「インパクトを左に抜く感じを練習」してショットは改善。ドライバーもキャロウェイからテーラーメイドへと持ち替え、「スコアには出ていないけど、自分の中では安心して打てていた

ピンに絡めて、ほとんどのパットを沈められた。それが良かったね」。 ドライバーの平均飛距離は270.5ヤードで、ツアーでも197位と飛ばない選手に分類される。「他の選手みたいにぶっ飛ばすことはないし、林

欲しいホールだった。ティショットでドライバーを振り抜いた石川は第2打で6Iを手にしていた。このショットは「風が左から吹いていると思って打ち出したけど、まったく風に流されなかった」と、グリーン左手前の

いる。5アンダーで2位スタートを切った初日は、4つのパー5全てでバーディを奪取。「ドライバーも、ウエッジの調子もいい。私のコース攻略のカギになっているわ」と、自身最大の武器でもある圧倒的な飛距離を

セットと共にやってきた。ドライバーとウェッジ、パターは以前のまま。初日「78」2日目「69」3日目「65」。「これは新しいアイアンなんだ。分かるだろう？試してみて、信頼できるようにならなければいけないん

キャロウェイゴルフ社の『グレート ビッグバーサ ドライバー』を使用。あしたの初日も「替えない予定です」と話し、「WGC HSBCチャンピオンズ」、「三井住友VISA太平洋マスターズ」などで優勝した武器を使う

使い、何回かドライバーを握った。 マキロイは1月の欧州ツアー「BMW南アフリカオープン」を2位で終えた後、ケガが判明した。同サイトに対し、リハビリは順調として、次週の世界ゴルフ選手権シリーズ第2戦

4時半に起きたから…いまはベッドに入ることだけが楽しみだ。ゴメン、質問は何だっけ？」と、ホールアウト後のインタビューではさすがに疲労の色を見せた。勝因について「1週間を通じてドライバーショットが良かっ

いたフェアウェイキープ率（昨季48.31％で全体183位）の向上を図り、今年から1W（タイトリスト 917 D2 ドライバー）のシャフトを2インチ短くし、異例ともいえる42インチのモデルを投入している。平均飛距離はやや低下が見られるが、ここ1発の飛ばしの能力は健在のようだ。（ハワイ州カパルア／塚田達也）

■パク・サンヒョン 5バーディ「65」 通算9アンダー首位 「ドライバーでフェアウェイをキープできたのが良かったです。外したのは16番だけでした。まだ2日間残っているし、実力者が集まっている大会な

に出た」そうだ。 “国家機密”とした両リーダーのスコアには触れなかったが、安倍首相のプレーについては「ドライバーショットが上手。パッティングがとてもアグレッシブだった」という印象を持ったという

上手くいかなかった。去年から、もっと回転スピードを上げようとしたけど、アイアンが上手くいかなくなり、ドライバーも悪くなってしまった。力は付いたけど、使い方がまずかった」 今季の反省を踏まえ、明日からのオフ

つかめなくて、その辺で苦労しました」と、新しく投入したドライバーの調整不足が響いた。国内ツアーの次戦、4月の「東建ホームメイトカップ」までは「ニュージーランドオープン（アジアンツアー、3月）もあるし積極的

た。6番から2連続で3mほどを入れると、9番（パー5）では今大会から投入したキャロウェイ エピック フラッシュ ドライバーの第1打から2オンに成功し、3つ目のバーディを奪った。 後半12番、残り164

マグレガーの新ドライバーのキャッチコピーは「Greater Distance（飛距離が伸びる）Better Direction（方向性が良くなる）More Accuracy（さらなる正確性）」だった。同じ

という緊張や高揚はない。その中でも、現地での調整では新しいクラブの試打にも取り組んだ。1Wは本来のダンロップスポーツのモデルに加え、キャロウェイゴルフのグレート ビッグバーサ ドライバー（シャフトは