2021/11/20クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを万振りマンが試打「安定感は12のほうが上」 ダンロップ 「ゼクシオ エックス ドライバー」の評価は!? ゼクシオ エックス ドライバ―をフルスイング系YouTuberが試打したら… 22年目に突入した老舗ブランド「ゼクシオ」の新たな顔、「X
2021/11/18クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打「カスタムで使うべき」 ダンロップ 「ゼクシオ エックス ドライバー」の評価は!? ゼクシオ エックス ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら… 22年目に突入した老舗ブランド「ゼクシオ」の新たな顔、「X-eks
2021/11/16クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを西川みさとが試打「好みの“ちょい硬”打感」 ダンロップ 「ゼクシオ エックス ドライバー」の評価は!? ゼクシオ エックス ドライバ―をHS40未満の女子プロが試打したら… 22年目に突入した老舗ブランド「ゼクシオ」の新たな顔、「X-eks
2021/12/04クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス アイアンを万振りマンが試打「JPXに近くて好印象」 、アスリートモデル寄りの「エックス(X-eks)」シリーズから「ゼクシオ エックス アイアン」を取り上げる。「ゼクシオ エックス ドライバー」には従来にない革新的なテクノロジーが搭載されたが、果たして
2021/12/02クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス アイアンを筒康博が試打「ポケキャビの完成形」 、アスリートモデル寄りの「エックス(X-eks)」シリーズから「ゼクシオ エックス アイアン」を取り上げる。「ゼクシオ エックス ドライバー」には従来にない革新的なテクノロジーが搭載されたが、果たしてアイアンは
2022/01/17新製品レポート 大型カーボンフェースで直進性と飛ばしやすさが向上 テーラーメイド ステルス ドライバー TM50(‘22) ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ホッシー:テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Diamana TB 50 ●硬さ:S ツルさん:タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角:10度 ●シャフト:VENTUS BLUE 6 ●硬さ:X
2022/01/31新製品レポート ハードヒッターが強弾道で飛ばせる浅重心設計 テーラーメイド ステルス プラス ドライバー ■マイクラブ情報 ホッシー:テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Diamana TB 50 ●硬さ:S ツルさん:タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角:10度 ●シャフト:VENTUS BLUE 6 ●硬さ:X
2022/02/07新製品レポート 打点ブレても高初速&適度につかまる優等生 キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー :Diamana TB 50 ●硬さ:S ツルさん:タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角:10度 ●シャフト:VENTUS BLUE 6 ●硬さ:X
2021/11/30クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス アイアンを西川みさとが試打「12とは違った安心感」 、アスリートモデル寄りの「エックス(X-eks)」シリーズから「ゼクシオ エックス アイアン」を取り上げる。「ゼクシオ エックス ドライバー」には従来にない革新的なテクノロジーが搭載されたが、果たしてアイアンは
2017/09/04新製品レポート 「しっかり叩ける安定系シャフト」フジクラシャフト スピーダー エボリューション 4 カーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2022/04/12クラブ試打 三者三様 ATTAS KINGを西川みさとが試打「ATTASイメージが変わる」 した「ATTAS KING」。中元部分には復元力の強い4軸カーボンを採用し、先端には高弾性高強度素材「M40X」を取り入れた、暴れずにつかまる先調子モデルとして話題だ。そんな“つかまりキング”を
2022/08/11クラブ試打 三者三様 Silver-Blade α II パターを筒康博が試打「吊り気味タイプに◎」 【寛容性】5.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】3.0 ・01、01CS、02、03、03CS /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ(※全同スペック) ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X
2022/05/26クラブ試打 三者三様 コブラ キング LTDx ドライバーを筒康博が試打「飛ばし屋ほど使える棒球」 に感じさせる要素となっています。日本人向きのやわらかいフィーリングは、ミズノ『ST-X 220 ドライバー』がライバルに挙げられると思います」 ―どのような人向き? 「ミスが出にくい性格ですが、ボール
2022/07/26クラブ試打 三者三様 スパイダー GT パターを西川みさとが試打「何でもできそう」 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・ロールバック /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社
2022/07/09クラブ試打 三者三様 2-BALL ELEVEN パターを大本研太郎が試打「アグレッシブに打てる」 ・TRIPLE TRACK /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社
2022/12/12新製品レポート 打感と実戦での弾道安定性が向上 ピン i230 アイアン 230 アイアン ●番手(ロフト角):7番(33度) ●シャフト:NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ホッシー:キャロウェイ X フォージド スター(2021) ●番手
2023/01/11新製品レポート “らしさ”はそのままに、球が上がりやすくなった! テーラーメイド「ステルス2 ドライバー」 ●シャフト:Tour AD PT-6 ●硬さ:S ツルさん:キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角:9度 ●シャフト:VENTUS BLUE 6 ●硬さ:X
2023/01/26クラブ試打 三者三様 ステルス2 ドライバーを筒康博が試打「球持ちが長い」 。特に今作『ステルス2』は、球持ちが非常に長いため、そのマッチングの影響が大きいのです。同社でいえば、『TP5』『TP5x』ボールを中心にテスト開発が行われているはずなので、購入を考えている人は、自分
2023/01/31クラブ試打 三者三様 パラダイム ドライバーを西川みさとが試打「慣れが必要な部分も」 MAX ドライバー」よりシャープな気もしますが? 「そうですね。比較的に形状は、兄弟モデル『パラダイム X ドライバー』のほうがヘッド後方が長く、丸みが強調されていて、過去の『MAX』に値するように感じ
2023/02/20新製品レポート “曲がらなさ”はそのままに“振りやすさ”も ピン「G430 HL MAX ドライバー」 ●フレックス設定なし ■マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD IZ 5 ●硬さ:S ツルさん:キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角:9度 ●シャフト:VENTUS BLUE 6 ●硬さ:X