2016/11/03国内男子

3年間で+30yd?今平周吾の平均飛距離が伸びたワケ

となるホールが続く難コース。だが、今平は「ティショットが打ちやすい。フェアウェイは狭いけど、その分、狙いを絞っていける」。ティショットを曲げても「ライが良かったので運が良かった」とラッキーも手伝って…
2013/07/22ギアニュース

これでショートパットはバッチリ!?

られるという。 同製品のスペックだが、ライは一般的パターよりフラットな68度、シャフトは長めの36インチ設計。日本人の平均的な体型に合わせ、自然に気持ち良く構えられるように設計するこだわりをみせている
2013/03/28ギアニュース

高弾性シリコンチタンドライバー新登場

を通じて、ヘッド形状に「Hモノコックボディ」を採用。この構造がヘッドの剛性を高め、ボールへのエネルギー伝達効率を高めるという。また、「Hソール」が、フェアウェイウッドの抜けの良さを向上、ライへの適応能力も…
2022/11/29優勝セッティング

山下美夢有の快進撃を生んだ故郷の地クラブパター

。マレットの方がバランスが良くて、ライもいい」 年間の平均パット数は全体3位の「1.761」。芝目の強い高麗グリーンが相手となった今大会も4日間を通じて平均28パットと安定、優勝に大きく貢献した。「思っ
2014/11/03ツアーギアトレンド

ガルシアがCIMBクラシックでRsi TPアイアンをテスト

ブラックダイアモンド(DBD)ドライバーを「CIMBクラシック」で実戦使用した選手となった。 ウッドランドが使用したロフト9度のドライバーは、ロフトが-1度調整されライはNに設定。重量配分はトゥに8グラム、ヒールに
2014/09/04ギアニュース

小林正則も絶賛の『MP-15』

「YORO PURE TUNIGホーゼル」だ。この溝を活用することで、ライとフェースを±1.5度調でき9通り調整が可能となっている(別注対応)。 特筆すべきは価格で税抜き9万5000円に設定。現行の
2013/10/04ギアニュース

ウェッジは溝が命!新しい方が良い

いる(54度~60度)。160ドル。 4.ホプキンス CJ-1 ウェッジの選択の全てをゴルファーにしてもらうことがコンセプト。7種類のグラインド、ロフトライ、シャフト長さが選択でき、名入れや刻印…
2016/04/13佐渡充高のPGA選手名鑑

<選手名鑑195>ブライソン・デシャンボー(上)

、正確なショットを求め、思考と試行を重ねた結果、「全てのクラブで同じように構えられれば、より反復性が高まるのでは?」という答えに至り、シャフトの長さの均一化に踏み切った。 ■均一のヘッドウェイトとライ
2022/08/07国内女子

横峯さくら「何か自分と闘っていた」 V争い意識せず2位

で試した1Wの「カチャカチャ」。 ロフト&ライが変更できるアジャスタブルホーゼルを調整。その上で、アドレスで左を向きすぎていたので「スクエアよりちょっと左、のイメージで」構えた、という。最終日は
2011/05/27石川遼に迫る

遼、パットに苦しみ1年ぶりの国内ツアー予選落ち

なった。 パッティングの不調について石川は「終始タッチが合わなかった。全部手先で打っていた。気持ちよく打てていない。練習不足です」と話した。今週からライを調整し、アドレス時にターゲットに向けて構え
2019/09/21GDOEYE

長尺・中尺パター 国内シニアメジャーでの使用率は

プレーヤー”をサポートするマグレガーゴルフの企画開発部・松下健課長によれば、そもそもパターの構造自体に利点があるという。「長尺の一番良いところは、ライが限りなく垂直に近いところにあります。ルールでは
2021/08/16PGAツアーオリジナル

ザラトリスの新パターにまつわる裏話

: スコッティキャメロン ファントムX11 プトロタイプ ロフト: 5.5度 ライ: 70度 長さ: 42.5インチ (協力/GolfWRX、PGATOUR.com)
2020/10/14PGAツアーオリジナル

リッキー・ファウラーが驚きのパター変更

ブライソン・デシャンボーと互角の戦いをする上で、自分たちのゲームを最適化させる必要があるのだ。 <仕様> スコッティキャメロン X5プロトタイプ 35インチ ライ70度 ロフト3度 スイングウェートD7 ヘッドウェート335-340g (協力/GolfWRX、PGATOUR.com)
2015/06/27ツアーギアトレンド

ようやくたどり着いた? 矢野東の“角溝規制”対応策

あっていたはずの歯車さえ疑わしくなり始める。 実は、矢野には1つ思い当たることがあったという。2010年1月1日から世界一斉に施行された「クラブフェースの溝の新しい規則」。いわゆる“溝規制”だ…