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2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ！

“カチャカチャ機能”の役割

（USTマミヤ アッタス 3ジョウ）：球筋がフェードになり、安定した軌道に！ 悩みは突然の“どスライス” スライスに悩む人は多いが、今回のテスター加嶋さんもその一人。加嶋さんの場合は、弾道調整機能、俗…
2016/01/20シャフトでこんなに変わるんだ！

飛ぶ日と飛ばない日の差を埋めるには？

に… ■アフター（USTマミヤ ATTAS G7）：スライス系の曲がり幅が収まった！ 「その日によって大きく変わる」という飛距離を解決！ シングルゴルファーまであと一歩という清水さん。調子がよいと…
2015/04/15シャフトでこんなに変わるんだ！

リシャフトで悪い癖が直る！？

「ドライバーが不安定…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（USTマミヤ アッタス T2）：打ち出し方向が毎回バラバラ、曲がり幅も大きい ■アフター（日本シャフト レジオ…
2017/09/16シャフトでこんなに変わるんだ！

たまに出るスライスをなくすためのシャフト

ショットとの差が大きい。 ■アフター[UST マミヤ アッタス クール、6S]：打ち出し方向のブレが減少！ 月4でラウンドしているという、アスリートゴルファーの伏見さんは、好調のときに70台も出せる上級…
2016/07/26マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングコブラ F6+ ドライバー

マミヤ アッタスの5S。ノーマルポジションでアドレスすると、フェースはやや左を向く。 ワッグルすると、シャフトは手元側が硬めで中間部分がややしなる。振動数は256cpm。長さは45インチで、バランスはD…
2014/08/20シャフトでこんなに変わるんだ！

合わないシャフトが引き起こすミスってどんなもの？

時々出る飛ばないスライス ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（グラファイトデザイン ツアーAD EV-6 S）：フックもスライスも両方出る ■アフター（USTマミヤ アッタス…
2014/02/18マーク金井の試打インプレッション

コブラ BiO CELL＋ ドライバー

可変式ドライバー。シャフトの装着角度を変えることでロフト角を8～11度の間で5段階、フェース角を2段階に調整できる。シャフトはUSTマミヤのアッタス 5GoGoが標準装着。カラーリングはコブラオリジナル…
2015/04/28マーク金井の試打インプレッション

コブラ FLY-Z+ ドライバー

。シャフトは標準装着されているUSTマミヤ アッタス6。ノーマルポジションでアドレスすると、フェースはやや右を向く。ワッグルすると、シャフトは手元側が硬めで中間部分がややしなる。振動数は261cpm。長さは…
2016/06/07マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ MagicalATTAS（マジカルアッタス）

製品重量は34gとATTAS史上最軽量でしなやかな振り心地ながら、今までにない加速感と安定性が話題の『USTマミヤ MagicalATTAS（マジカルアッタス）』。レディスやヘッドスピード40m/s…
2020/12/01topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2020年版～

ツアーAD、ディアマナ、スピーダー、アッタス 大手4社モデルの特性比較 ことしも4大シャフトメーカーの最新モデルが出そろった。グラファイトデザイン「ツアーAD HD」(以下HD)、三菱ケミカル…