」は、“まっすぐ飛ばす”ことを重視した3ピース構造。中間層には進化した高反発のアイオノマー（合成樹脂）素材を使用。サイドスピン量を低減するとともに、ミスヒット時の曲がり幅を抑える。また、同社が

た。“ボールを上げにいかなくても上がってくれる”クラブとして、速やかに投入を決めたという。 右プッシュのミスを警戒し、オーガスタでも検討が続いていた6Iはブリヂストン B-Limited 220MBに

装着され、フレックスはX、S、SRのみの設定となる。 一方の『AMP』アイアンは、E9フェーステクノロジーから得られるスイートゾーンと、新採用のV－スキッドソールデザインにより、ミスヒット時のバラツキ

ゴルファーから支持を得ている「ニューイング」シリーズからニューモデルが発表された。今回のテーマは、「ミスショット時の曲がりや飛距離ロスを減らして飛ばしたい」、「ソフトな打感で飛ばしたい」というニーズに合わせて

できるという。 また、同製品で練習することにより、ミスの原因であるインパクト時のフェースのブレや、自身のストローク軌道（ボールがレールの右に外れた場合、インサイドアウトの軌道になっておりフェースが開いて

残りの距離が不安なままショットをすると、必ずミスにつながってしまう。セルフプレーが増えている昨今、そんな悩みを抱えるゴルファーは多いはずだ。これを解決するために、ユピテルは9月中旬、ゴルフ専用GPS

。フェース部に溶接箇所がなくスイートエリアの拡大に寄与。ミスヒット時の飛距離・方向性の安定を実現している。またクラウン部の耐久性を考慮し、CNC加工で0・4mmにすることで、低重心・低スピンを可能にし

にあたるアラン・ソルハイム（本社役員）らも出席し、43年ぶりに復活した名器の意気込みが伝わる。 最新のテクノロジーを駆使したミスショット時に強い中空キャビティ構造アイアン。打感にこだわりを持ち、バック

たモデルから変えていない。猛暑が予想されるタイは、オフを過ごした冬の日本とは飛距離も変わる。「身体も動く。5ydくらい変わってもおかしくないと思います。グリーンの落としどころを意識して、ミスも考え

モーメントを高めたヘッドは、ミスヒット時にもしっかりとしたインパクトをもたらす。また、細かいフィッテイング機能は十人十色のストロークが存在するグリーン上だと、ショット以上の効果が期待できる。 日本で今年

の音や激しい振動を和らげる。0.055インチ（1.397mm）というフェースの薄さを実現し、ミスヒットへの寛容性を生み出した。 さらに今作からピラミッドフェースパターンを採用し、ソリッドな

ことで、ミスヒット時のヘッドのねじれを極限まで抑える構造だ。他社モデルでは抑え切れない範囲の大きなねじれも抑制でき、優れたコントロール性能を実現。シャフト先端の高い曲げ剛性によって、ボール初速の最大化

、AI（人工知能）を用いたインサートをパターで初めて搭載したモデルで、ミスヒットに対する寛容性の高さが特徴のシリーズ。フェース裏に施した複雑な凹凸形状により、打点がズレた際のボールスピードの減少を抑え

IZ（5S）を選んだ。左のミスを嫌がってドライバーだけ少し硬めのモデルを使っていたが、「（フェアウェイ）ウッドと同じ流れのものに。引っかかりとかもなく、コース内でしっかり良いボールが出てきたので、自信を

仕上げている。 さらに、6－4チタンハイパーボリックカップフェースを採用。高初速エリアの拡大とオフセンターヒット時のミスヒットを軽減し、安定した力強い弾道が打てるのも魅力の一つ。 装着シャフトは

日本シリーズに出ているキャメロンユーザーたちに、その使用感を聞いてみた。 「日本シリーズの出場権はファントムのセンターシャフトのおかげ」と言い切るのはキャメロン歴5年の幡地隆寛。元々は「ミスパットして…

れている）そのほかの感想では「多少のミスヒットでボールを曲げてしまうことがあっても、曲がり幅が少ない、特に落ち際で耐えてくれるので、狭いコースでも迷わずドライバーを使うことができた」や、「ボールが…

。「（予選落ちした）全英オープンのあたりから、右の大きいミスを減らしたいという相談を受けていました。彼はそれをスイング面でもギア面でも模索していて、その中でのシャフト変更。右のミスを減らすといっても、“左を消す

により、ヒール側のウエイトをトウ側に寄せ、重心をフェースセンターに持ってくることで、左右の打点ズレへの対応を強化。同時にトップブレードの剛性を高めることで、フェース上部でのミスヒットにも強さを発揮する

タイミングで替えてみた。練習ラウンドで意外と良かったので」 ミスの許容範囲が狭い大洗GCで精度の高いアイアンショットが復活。「飛距離は変わらないけれど、方向性、打感がかなりよくなった」という感触が最高の