ドライバーを積極的に利用したロリー・マキロイ。そのシャフトは信頼の日本ブランドだった（Tom Pennington/Getty Images）

優勝争いこそならなかったが、初日に10位発進の松山英樹や最終日に出場選手中最多の8バーディを奪った小田孔明ら日本勢の奮闘もあった全英オープン。だが、「ある部門」ではトップ10（9位タイ3人のため11人）のうち8人を“日本勢”が占めていたことが分かった。

全英トップ10選手が使用したドライバーのシャフトをメーカー別で調べたところ、優勝したロリー・マキロイらトップ3をはじめ4人が三菱レイヨン（日本未発売モデル含む）、2人が藤倉ゴム工業、グラファイトデザインとシャフトラボ（USTマミヤ）がそれぞれ1人で計8人に及ぶことが分かった。

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残る3人が使用した「アルディラ」も三菱レイヨン社の傘下となっており、実質的には日本のメーカーが独占した格好だ。

ドライバーシャフトに使われるカーボン自体、日系メーカーが世界シェア7割を占めることもあり、日本のシャフトメーカーの技術力は高い。世界最高レベルのメジャートーナメントで、日本のモノづくりに対するトッププレーヤーたちからの“信頼”が如実に現れる形となった。