キャッチコピーは『10K飛(マントビ)』。マン振りに耐えられる安定感が最大の特徴。左から「G430 MAX 10K」と「G430 MAX 10K HL」

ピンゴルフジャパン（本社・埼玉県戸田市）は10日、「G430」シリーズの追加モデルとして同社史上最大の高慣性モーメントを誇る「G430 MAX 10K(テンケイ) ドライバー」を2月8日に発売すると発表した。同形状で最後部のウエートのみ軽量化させた高弾道設計「G430 MAX 10K HL ドライバー」も同時展開する。

『10K』は、「1000」を示した『K』の単位を含む「1万」の意。上下左右の合計慣性モーメント値1万g・cm2超えの性能を示す。

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1万超えを果たした要素は主に3つ。ひとつは固定式の高比重ウエートをフェースから最も遠い位置に搭載することで、深低重心設計を実現したこと。2つ目は「カーボン・フライ・ラップ・テクノロジー」と呼ぶクラウン部にラップ式(ソールまで囲うような形状)のカーボンを採用することで、広範囲にわたり上部の軽量化を図った。

3つ目は「G430 MAX」から緻密に変化させたヘッド設計。体積は同じ460ccにもかかわらず、ヒールからトウまでの左右の長さをプラス1％、フェース側から最後部の前後の長さを2％アップさせた。投影面積を拡大することで、内部重心をより低い方向に押し進めることに成功。フェースの高さを低くしたことで耐久性もアップし、肉厚を中心部で約4％、周辺部で7％薄い設計にすることも可能にした。

ロフト角は9、10.5、12度。標準シャフトは「ALTA JCB BLACK」「TOUR 2.0 CHROME」の重量違い65と75、「TOUR 2.0 BLACK」の65と75、藤倉コンポジット共同開発の「SPEEDER NX」35と45のラインアップ。硬さは「ALTA JCB BLACK」がR、SR、S。「TOUR 2.0 CHROME」がR、S、X。「TOUR 2.0 BLACK」がSとX。「SPEEDER NX」はワンフレックスとなっている。税込価格は全て10万4500円。問い合わせは、ピンゴルフジャパン（048-437-6501）まで。