）。 ＜試打レポート＞スリクソン「ZXi MAXドライバー」 スリクソン「ZXi MAXドライバー」をさっそく試打！ 「ゼクシオ エックス｣との違いを調査

初速だけどスピンも入る。「ゼクシオ エックス｣よりやさしいかも!? 【シオさん】 まずは構えたときの印象が海外メーカーの｢MAX｣と違いますね。極端に投影面積が大きくないから、構えやすいです。 【ミタ…

マニアックな話。今回はこの辺でお開きに。3番ウッド以下のフェアウェイウッド3本（ゼクシオ10）、ハイブリッド3本（ZH65、ZXハイブリッド）、ウェッジ2本（グラインドスタジオ）は不動のレギュラー…

、類似に当たるモデルをすぐに思い浮かべることはできません。そうですねー…、あえて言えばダンロップ『ゼクシオ 13 アイアン』になるでしょうか。素材も構造も違いますが、顔立ちやアベレージ向け性能は近い

“極み” 飛び系の中でも極めつけは、各番手とも平均モデルのロフト角より2番手から1.5番手近く立っている。ダンロップ「ゼクシオ クロス」（2020年）は7番で25度と最強レベル。チタンフェースに…

うれしい。6本セットで4万円台前半から見つかるだろう。 ダンロップ「ゼクシオ エックス」（2019年）も候補に入れたい。同ブランドのシニアイメージを払拭すべく登場したのがこのシリーズ。軟鉄ボディでライ角

。 さらに「ビッグバーサ スチールヘッド」（1999年）やダンロップ「ゼクシオ」、テーラーメイド「Vスチール」などで7W人気は続いた。9W、11Wまで製造されて市場を賑わせたが、2000年代に入るとウッド型…

。シニアツアー初優勝を挙げたばかりの片山晋呉も手に取った。中古市場でチェックしてみよう。 「スリクソン」の歴史 ゼクシオの陰に隠れていた時代も アイアンの歴史的名器としては、尾崎3兄弟が使ったブリヂストン…

サイズ感、飛び性能、弾道の高さ、飛距離性能は類似しています。タイトリスト『T200 アイアン』やダンロップ『スリクソン ZX4 Mk II アイアン』『ゼクシオ エックス アイアン』、ヤマハ『インプレス

のユーティリティも1本入れておくと、ラフやフェアウェイバンカーなど困った時に役立つのだが、2万円以下では数えるほどしかなかった。予算の都合上やむなく断念…。 安定の「ゼクシオ」かミズノMPの「H4…

）のゼクシオシリーズの対抗作として発表され、飛距離性能の高さ、扱いやすさにアスリートも飛びついた。中古市場では1万円弱が相場だ。テーラーメイドの現行ドライバーとはスリーブが違う点だけがマイナスポイント

があった。カタログには”ユーティリティクラブ”と表記されており、元祖と言えるかもしれない。その後、2001年に初代ゼクシオがユーティリティと名称を付けてウッド型UTを発売。2003年のテーラーメイド

センターに向かって高く真っすぐ打っていくコンセプト。とてもシンプルで分かりやすいです」 ―他社でいうと類似モデルは？ 「うーん…、カーボンシャフトだと総重量は軽くなるので、ダンロップ『ゼクシオ 13…

うか。打つ前から弾道イメージが湧くヘッド形状になっています」 ―最近アベレージ向けモデルがアスリート寄りになってきている？ 「そうですね。ダンロップ『ゼクシオ』シリーズやタイトリスト『TSR1

つながりは良いが、グースが付いたヘッドの大きいキャビティを使うゴルファーにとって、単品ウェッジの扱いは難しかった。住友ゴム工業（ダンロップ）の「ゼクシオ」アイアンユーザーには、AW、SWまでセットで買う…

ゼクシオ→スリクソン！？」 ―率直な印象は？ 「同シリーズは以前から構えやすく、見た目から高評価なモデルが続いていました。今作も例に漏れず、ややフラットに見える独特な設計が継続され、構えやすさを発揮してい…

コーチの評価は！？ 「『―MAX』のやさしい版 安心感は『ゼクシオ』以上」 ―率直な印象は？ 「構えるとヘッドは大きめで、フェースも少し閉じているように見え、左に引っかけそうな印象は否めません…

『ゼクシオ エックス ドライバー』、もしくは最新作になってアスリートの雰囲気も感じさせる『ゼクシオ 13 ドライバー』になるでしょうか。または、高初速＋直進性が特徴のヤマハ『RMX VD/X ドライバー』も