、久々のタイトル獲得を支えた7本を中古ショップ目線で調査した。 ドライバーは住友ゴム工業「ゼクシオ エックス ドライバー」（2019年）を使用。やさしさが特長の「ゼクシオ」シリーズのなかでは、つかまりを…

やすいモデルと合わせたい気持ちが湧きました。シャフトの特性を生かしてより飛距離を稼ぐなら、ダンロップ『ゼクシオ』シリーズのような、やさしいヘッドと合わせると面白いと思います」 ―どのような人向き

ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバーをはじめ、7本もの“ウッド型”の顔のクラブがそろう。 「『飛距離のある選手と同じ土俵で戦うのは大変でしょう？』って言われるけど、私の中では当たり前にやってきたこと…

、女性やシニアでも扱いやすい」と説明。「ゼクシオよりも軽い」というヘッド重量の計測値は189gとのことで、「通常のヘッド（約200g）からスイッチすると、ガラッと振りやすさが上がる」という。 さらに

発売のスリクソンZX5 アイアン（6番～PW）を使用する。 ドライバー：スリクソン ZX7 ドライバー(10.5度) フェアウェイウッド：ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド（3番15度…

代名詞と言えば、住友ゴム工業のゼクシオシリーズだろう。2017年発売の「ゼクシオ テン フェアウェイウッド」は、中古で1万円台後半から。最近ではなかなか少ない4Wがラインアップされているのもお

住友ゴム工業（本社・神戸市中央区）は21日、高級感のあるデザインと長尺軽量設計が特徴の「ゼクシオ プライム」シリーズの最新モデルを、2月20日に発売することを発表した。 「ゼクシオ プライム」は…

【ミヤG】 「ゼクシオ クロス アイアン」は、7番アイアンのロフト角が25度というぶっ飛び系のモデル。その二代目となる新作が登場しました。 【ツルさん】 チタンフェースや4ピース構造が採用されている…

だと感じます」 ―前作「スリクソン Z585 ドライバー」もやさしくなったと聞きましたが？ 「前作は、同社のアベレージ向けモデル『ゼクシオ』シリーズで採用しているカップフェース構造に変わり、部分的に

にも「リバウンドフレーム」という新構造が採用されているのが特徴です。 【ツルさん】 前作では、ゼクシオの開発で培った高初速を得やすいカップフェース構造が採用されていたんですよね。新構造の「リバウンド

住友ゴム工業（本社・神戸市中央区）は、「ゼクシオ クロス アイアン」を12月19日に発売する。飛距離と直進性を追求するゼクシオブランドの飛び系アイアンは、初代モデルが登場した昨春から1年半を経ての…

テーラーメイドから「SIM グローレ ドライバー」が10月9日に発売された。「グローレ シリーズ」は日本のゴルファー向けに開発されたモデル。根強い人気を誇る住友ゴム工業の「ゼクシオ シリーズ」の対抗

-STAR』シリーズは飛距離性能とスピン量の両立、『ゼクシオ』シリーズは飛距離性能とソフトな打感がウリ。『X』シリーズはドライバーの飛びに特化したモデルとして独自のポジションを築いており、ドラコン競技

Zスター ボール 勝みなみ 昨季賞金ランキング10位の勝みなみ。昨年5月までに2勝を挙げた1Wを「ゼクシオ エックス」にシーズン途中で変えている。 ドライバー：ダンロップ ゼクシオ エックス…

日本のドライバー売り上げでは、住友ゴム工業の「ゼクシオ」シリーズが長年ナンバー1をキープしていたが、2019年にその座を明け渡した。 堂々の1位に躍り出たのは、「ピン G410 PLUS ドライバー

。 ※買い取り価格は査定ランク『B』（ページ下参照）に設定 ・＜ドライバー編＞ピンの高値続く ゼクシオに安定感 ・＜FW・UT編＞2強は「G410」「G400」 ・＜アイアン編＞高値は“やさしい”ピン＆軟鉄鍛造

ガレージ』の担当者に聞いた。 ※買い取り価格は6本セット（5番～PW）／査定ランク『B』（ページ下参照）に設定。 ・＜ドライバー編＞ピンの高値続く ゼクシオに安定感 ・＜FW・UT編＞2強は「G410

、「ダンロップ ゼクシオ フォージド アイアン」が人気だった。ミスヒットに強く、ボールの高さもコントロールしやすい。上級者も満足できる作りだった。現在はスチールシャフトで5万円台からが相場だろう。 飛び系アイアン

する『G410 PLUS ドライバー』が2万9000円前後。同年発売の他社モデルと比べると、今なお高値をキープしている。 ゼクシオも高値安定 テーラーメイドは… 2000年の初代登場から固定ファンが…

ゼクシオ セブン ドライバー」がオススメだ。2020年に最新モデルが出るまで、歴代ゼクシオの中で最も慣性モーメントが高くて重心が深い、ミスに強いヘッドだった。今なら1万円台で購入でき、中には1万円を