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2017/07/11ギアニュース

ツアーで話題のピン新型ドライバー「G400」が解禁

向上したという。 価格は、同社製のシャフト アルタJ CBと、ピンツアー173-65、75が税抜6万3000円(税込6万8040円)。カスタムシャフトは、フジクラ スピーダーエボリューション4と、UST…
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話！？

.USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 中間から先端がしなり、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールもつかまりやすい。 2.フジクラ スピーダー エボリューション 全体のしなり量は
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー

』 、『USTマミヤ アッタスパンチ 6 』なども選ぶことができる。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）
2017/04/22シャフトでこんなに変わるんだ！

“パワー不足な人”ほどシャフトで変わる！

スピーダー 中間から先端にかけて大きくしなる挙動を持つ。全体的に大きくしなるが、強い復元力でヘッドを加速させる 3.USTマミヤ マジカルアッタス シャフト全体がしなるが、やや粘る挙動も持つ。自然にタメが
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP TYPE-2ドライバー

ァイトデザインのツアーAD TP-6（S）、三菱ケミカルのディアマナ BF60（S）、フジクラのスピーダー エボリューション 3（S）とUSTマミヤのアッタス パンチ 6（S）がラインアップされている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値）
2017/03/15シャフトでこんなに変わるんだ！

UTもシャフトを変えればミスが減る！

ァイトデザイン TOUR-AD GT ユーティリティ 75 S 適度にボールをつかまえてくれる中間の先端寄りがしなるシャフト。最先端は剛性を持たせているので当たり負けに強い 2.USTマミヤ アッタスEZ 75 S
2017/02/15シャフトでこんなに変わるんだ！

“大型ヘッド”に合うシャフトは？

本の特性 手元や中間がしなり、当たり負けしない先端が硬めのシャフト 1. USTマミヤ ATTAS PUNCH 6 S 手元側にしなりのピークがあり、やや大きめにしなる挙動。動きは素直で操作しやすいの
2017/02/07マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 460 ドライバー

くらいに感じられる。純正シャフトSフレックスのストライクゾーンは、ヘッドスピード43～46m/sくらいか。 M1 460 ドライバーはカスタムシャフトのラインアップが豊富で、USTマミヤ ATTAS
2017/01/18シャフトでこんなに変わるんだ！

クラブを短くして“平均飛距離”を上げる！

曲がり幅が少なくなるシャフト 1. USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6 S 手元側と先端側がしっかりしたクセのない中しなり。しなり戻るときに強くボールを弾く。しかも粘りの挙動も持つ 2. フジクラ
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D3 ドライバー

シリーズはカスタムシャフトのラインアップが豊富だ。USTマミヤのATTAS PUNCHシリーズ、グラファイトデザインのTour AD TPシリーズ、三菱レイヨンのディアマナ BFシリーズ、そして