、強い弾道が打ちやすい。 2.USTマミヤ アッタス パンチ 6 S 手元側にしなりのピークがあり、やや大きめにしなる挙動。動きは素直で操作しやすく、ミスヒットに強いのが特徴。 3.三菱ケミカル

G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）

。カスタムシャフトの装着率が高い点も、おすすめポイントだ。畑岡は「USTマミヤ ATTAS G7」の6Sを使用しており、こちらもハードめだ。 フェアウェイウッドは「スリクソンZ F65」の3W、その下は

：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）

シャフトを変えないことで有名な松山英樹が、試合で使用したと話題になっている「UST マミヤ ATTAS CoooL」。かつてない初速とつかまりの良さで、アマチュアゴルファーも飛距離がアップしている…

ドライバー（10.5度） シャフト：UST マミヤ ATTAS G7（長さ45インチ、6S） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン Z F65 フェアウェイウッド（3番15度） ユーティリティ

、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：SR） ツルさん：テーラーメイド M2ドライバー 2017年モデル（ロフト角：10.5度、シャフト：USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）

TOUR 173-65」、「PING TOUR 173-75」、「UST マミヤ アッタス クール 6」、「フジクラ スピーダー661エボリューション Ⅳ」からチョイスできる。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）

デッドに狙いバーディを量産した。 ＜使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー（10.5度） シャフト：UST マミヤ ATTAS G7（長さ45インチ、6S

） 発売日：2017年9月15日、価格：税抜50,000円(税込54,000円) ■マイクラブ情報 ミーやん：テーラーメイド Vスチール フェアウェイウッド（ロフト角：15度、シャフト：USTマミヤ

「シンカグラファイト ループCL プロトタイプ」、李は「UST マミヤ アッタス パンチ」を装着。片山は「グラファイトデザイン ツアーAD TP-6」をチョイスしている。シャフトの選択は選手によってそれぞれ

ショットとの差が大きい。 ■アフター[UST マミヤ アッタス クール、6S]：打ち出し方向のブレが減少！ 月4でラウンドしているという、アスリートゴルファーの伏見さんは、好調のときに70台も出せる上級…

：テーラーメイド M1 460 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）

使用していたフェアウェイウィングス KUROを継続した。最終日の17番（パー3、180yd）では、5UTでのティショットからバーディをもぎ取った。 1Wのシャフトは「ヤマハレディース」からUST マミヤ…

カーボン、フレックス：SR） ツルさん：テーラーメイド M1 460 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）

） ツルさん：テーラーメイド M1 460 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）

：ピン G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：テーラーメイド M1 460 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）

：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：テーラーメイド M1 460 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）

ドガッティ ジェネレーション Ti4 R 中間から先端寄りにしなりのピークがあり、走り感が強い。ヘッドを加速させてくれるモデルだが、ねじれが少なくつかまりすぎない特性。 4.USTマミヤ アッタス パンチ

スペックを試してみることをオススメします。軽量でシャープに振って飛ばしたいなら、4（X）は選択肢としておもしろいと思いますよ。 ■試打クラブのスペック USTマミヤ ATTAS CoooL モデル：6…