インチ、重さ50g台、硬さX） フェアウェイウッド：ヤマハ RMX VD（3番15度） ユーティリティ：ヤマハ RMX VD（3番19度、4番22度） アイアン：ヤマハ RMX プロトタイプ(5番～PW…

、今季から、ドライバーとアイアンは、契約を結ぶヤマハのプロトタイプを使用する。 「替えるのは久々」と言うように、ドライバーは長年、「RMX 116」を愛用していたが、「飛距離も伸びて、方向性も良くなっ…

調整は上手くいった様子だが、早速キャディバッグの中身をのぞいてみよう。 これまで「RMX116」と現行モデルの「RMX VD」を併用していた1Wはヤマハの新しいモデル「RMX VDプロトタイプ」に…

） ＜三ヶ島かなクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド（9.0度） フェアウェイウッド：ヤマハ RMX VD（3番15度） ユーティリティ：キャロウェイ APEX…

」コメントに「ヘッドに対して純正シャフトがマッチしていない」とズバリな評価が記され、同企画の辛辣（しんらつ）さを物語っている。 ■第8位：RMX VD フェアウェイウッド（ヤマハ） 第8位には、ツアーで…

、中古ではまだまだレア。もう少し時間が経ってからチェックしたい。 フェアウェイウッドはヤマハ「RMX VD フェアウェイウッド」（2021年）の3W（15度）と5W（18度）を使用する。チタン製で適度な低…

、長さ45.5インチ） フェアウェイウッド：ヤマハ RMX VD（3番15度、5番18度） ユーティリティ：ヤマハ RMX（4番22度） アイアン：ピン i230（5番～PW） ウェッジ：キャロウェイ…

。中古ではレアなので、欲しい人は見つけたら即買いした方がいいだろう。 フェアウェイウッドはヤマハ「RMX VD フェアウェイウッド」（2021年）の3W（15度）を使用。飛距離性能が高いツアーで人気の…

) フェアウェイウッド：ヤマハ RMX VD(3番15度)、キャロウェイ ローグ ST MAX（5番18度、7番21度） ユーティリティ：ダンロップ スリクソン ZX（4番22度、5番25度） アイアン…

ウッド：ヤマハ RMX VD（3番15度）、ダンロップ スリクソンZX(5番18度) ユーティリティ：ダンロップ スリクソン ZX ハイブリッド(4番22度) アイアン：ダンロップ スリクソン ZX5(5

入っているので、短く握った方が安定する設計になっていてブレにくい」というのが今平流だ。 また、前週から実戦投入したアイアン「ヤマハのRMX VD ツアーモデル」も引き続き使用。パーオン率は「79…

アイアン（5番からPW）を昨年10月末に発売されたヤマハのRMX VD ツアーモデルにスイッチしたばかりだった。「先週、体調を崩してラウンドも1回しただけ。まったくイメージがない状態だったので、この…

からが相場となる。 アイアンは最新モデル「RMX VD アイアン」（2021年）を使用。ツアーモデルながらミスに強いタイプで扱いやすいが、残念ながら中古では見つけられなかった。 ウェッジは、扶桑電機工業…

ウッド：ヤマハ RMX（3番15度、5番17度） ユーティリティ：ヤマハ RMX（4番22度、5番25度） アイアン：ヤマハ RMX VDツアーモデル（5番～PW） ウェッジ：BUCHI VS200（52度、58度） パター：オデッセイ トゥーロン マディソン ボール：タイトリスト プロ V1x…

ソールの抜けが良いでしょう。 安心感抜群！ 隠し技が光る「RMX VD40」 ヤマハ「RMX VD40 アイアン」は、他のプロモデルより二回り以上大きなサイズ感が特徴です。強いグースネックと丸いトップ…

」 ―ヘッドの変化は？ 「ヘッドはやや重心角が大きくなったように感じますが、ピン『G425 MAX ドライバー』やヤマハ『RMX VD59 ドライバー』のように慣性モーメントを高くしたり、重心距離をものすごく…

【ミヤG】 ビックリ仰天するようなアイアンが登場しました。ヤマハの「RMX VD40 アイアン」は、とにかくヘッドが大きい。僕が知りうる限り、史上最大のデカさです！ 【ツルさん】 このアイアンは…

【ミヤG】 ヤマハの「RMX VD アイアン」は、アスリート志向のゴルファーに好まれそうな引き締まった顔つきのモデル。それでいて、ソール幅はかなり広め。比較的やさしく打てそうな雰囲気があります…

方向性を意味し（※）、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジのフルラインアップで展開する。 「RMX VD 59 ドライバー」は、安定したヘッド挙動の指標となる慣性モーメントをルール上限…