スピーダー 569 エボリューション（44.75インチ／S） FWウッド：ミズノ MP METAL Ti フェアウェイウッド（3番15度、5番18度、7番21度） ユーティリティ：ミズノ MP CLK

○三菱レイヨン ディアマナR50／60／70 ○三菱レイヨン フブキJ50／60／70 ○藤倉ゴム モトーレスピーダー569エボリューション／661エボリューション／757エボリューション

（9度）／シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569 S 46インチ FWウッド：キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO フェアウェイウッド フェアウェイウッド（15度

いる。 ＜申智愛の使用ギア一覧＞ ドライバー： ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー（9.5度）／藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569 エボリューション（44.75インチ／S） FW

：キャロウェイゴルフ X2 HOT ドライバー（9度）／シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569 S 46インチ FWウッド：キャロウェイゴルフ X2 HOT フェアウェイウッド（15度

と思ってやっていた」。地道な歩みが花を咲かせた。 ＜クラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス プラス(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー569 TR弐(硬さR…

が、『569』のSでもしっかり走って、ボールをちょうど良くつかまえられました」と高評価。HS40台の筒は、「水色のカラーリングが、空高く飛んでいくボールの背景の青空をイメージさせるほど、高く飛ばせる…

ホット OG 2-BALL パターも最終日の大きな支えとなった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7(9.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー 569

：キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー569 エボリューション3（SR、45インチ） フェアウェイウッド：キャロウェイ マーベリック MAX

2、R、SR。40g台（スピーダー474／46.0～50.5）でR2、R、SR、S。50g台（スピーダー569／52.5～57.0）でR、SR、S、X。60g台（スピーダー661／64.5～67.5

日の使用ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー569TR（45.25インチ、硬さS） フェアウェイウッド：ブリヂストン ツアーB

＞ ドライバー：ピン G410 PLUS ドライバー（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー569 エボリューションⅥ（44.75インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：ピン G410

＞ ドライバー：ピン G410 PLUS ドライバー（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット 569 スピーダーエボリューション6（44.75インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：ピン G410 フェアウェイ

エボリューション 4 569（硬さS、45.25インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 ツアー（3番15度、5番18度） ユーティリティ：キャロウェイ APEX（20度、23度） アイアン

：ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー （ロフト：8.5度） ※シャフト：フジクラMotore Speeder 569 エボリューション 2（硬さS／長さ45インチ／バランスD2） フェアウェイ

メーカーに少しでも貢献できてうれしい」と笑顔をみせた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116 ドライバー(9.5度) ※シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569 エボリューション

数字を残した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：グローブライド オノフ ドライバー 黒（10度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569 エボリューション 4（45.5インチ、硬さSR

位に入っている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー（9度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション569 4（44.25インチ、硬さS

」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 816 ダブルダイヤモンド ドライバー （ロフト：9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569

＞ ドライバー：テーラーメイド M2 ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 569(硬さS) フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 ツアー フェアウェイウッド（3番15