方々にも、本当に支えてもらった」と感謝した。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー（8.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569

＞ ドライバー：キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー（9度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション569 4（44.25インチ、硬さS） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 ツアー

使用ギア一覧＞ 1W：キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー（9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）／（S、46インチ） FW：キャロウェイゴルフ

EVOLUTION 569（硬さS、44.75インチ） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 フェアウェイウッド （14度、18度） ユーティリティ

ダイヤモンド ドライバー （ロフト：9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）（硬さ：S） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ X2 HOT フェアウェイウッド （3番

の使用ギア一覧＞ ドライバー :プロギア iD nabla RS02 ドライバー （9.5度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年） （S） フェアウェイウッド

： 藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）（S） フェアウェイウッド：タイトリスト 913F フェアウェイウッド（3番15度、5番19度） ユーティリティ：タイトリスト VG3

）多いので、練習が活きたのかも」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ 1W：キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー（9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）／（S

） ＊シャフト：藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION 569（硬さS） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 フェアウェイウッド （14度、18度

ダイヤモンド ドライバー （9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 569（硬さS、44.75インチ） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ

台の「SPD474」は、R2、R、S、SR。50g台の「SPD569」は、R、SR、S、X。60g台の「SPD661」は、SR、S、X。70g台の「SPD757」は、S、X。シャフトの価格は、税抜4万円（税込4万3200円）。問い合わせは藤倉ゴム工業、03-3527-8433。

エボリューション 2 569（S） フェアウェイウッド：タイトリストVG3 フェアウェイメタル（2016年）（3番、5番）、キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド （9番

からこそ、同じルーティンで行こうと思った」と、思い切りの良いショットも噛み合った。 ドライバー：プロギアRS-F 2017 ドライバー(10.5度) ※シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569

アルファ 816 ダブルダイヤモンド ドライバー （ロフト:9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）（硬さ：S 長さ：46インチ） フェアウェイウッド

使うヘッドは、テーラメイドの「M3」。ヘッド体積は460cc。表示ロフト角は9.5度で、リアルロフト角が10度前後というもの。 試打するシャフトは「エボリューション 6」の569、硬さS。スピーダーは…

がされているのか。楽しみですね。 【ミーやん】50グラム台の569と60グラム台の661、どちらもフィーリングはエボIIのほうに近いです。しなりを感じやすくて、切り返しのタイミングが取りやすい。それに…

°） × 藤倉ゴム工業 スピーダー 569 エボリューション（46インチ） 「フィーリング重視」のクラブ選び クラブ選びで大切にしていることは、手に伝わる感覚や打球音と語る藤田光里。“フィーリング派”の…

た。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー（7.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー569 エボリューション 4（45.5インチ、硬さS

クラブの調整法だ。手元に重さを出すことで、ストロークの安定性が増したという。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（10.5度） シャフト：SPD569TR（45

、上下1度ずつ可変スリーブで調整可能。ヘッド価格はどちらも4万3000円+税。シャフトはオリジナルカーボン「TMX-420D」が3万2000円+税。「スピーダー 569 エボリューション 6」「ツアーAD