そうに見えましたし、高さも出しやすかったです」とコメントしていました。 【シオさん】 石川遼にはこのアイアンがやさしく見えるんですね…驚きです。 【ヨシダくん】 本当にやさしいかどうか、打って確かめて…

上げやすく、弾道は高めの傾向ということが分かる。 その印象について、三田コーチは「大半のモデルは例年通りのいわゆるマイナーチェンジで、つかまりが良く高さも確保しやすい“やさしい国産”が並んだ印象です…

た国産ブランドから、独自の視点と開発力を結集させたドライバーが多く発売された2023年下半期。人気シリーズを継承しながら、新たなテクノロジーを搭載し、低スピンと高初速を図った性能が目立った。その中で…

ない。というのは、“脱出すればOK”だった初心者から、“寄せたい”という気持ちが強くなってしまうのも原因だろう。また、ロフト角の大きいものを選びがちだが、それでは高さは出るが距離が出ない。ホントは脱出…

気味だった国産ブランドから、独自の視点と開発力を結集させたドライバーが多く発売された2023年下半期。人気シリーズを継承しながら、新たなテクノロジーを搭載し、低スピンと高初速を図った性能が目立った。その…

、果たして今年はどのモデルが栄冠を勝ち取るのか！？ 第10位：T200 アイアン（タイトリスト） 10位にランクインしたのは、今年発売されたタイトリスト「T200 アイアン」。8月に発売されたT100、T…

だった国産ブランドから、独自の視点と開発力を結集させたドライバーが多く発売された2023年下半期。人気シリーズを継承しながら、新たなテクノロジーを搭載し、低スピンと高初速を図った性能が目立った。その中…

2023年。そんな最新モデルから、根強いファンを獲得している旧モデルまで、最も注目されたクラブは何だったのか？ GDO『ギアカタログ』でアクセス数の多かったクラブをランキング形式で発表。まずはパター部門…

。ドライバー同様に芯で打つ快感を全てのゴルファーに提供するべく開発された「ゼクシオ 13 アイアン」は、チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計で、高初速エリアを拡大したという。そんな王道を継承…

だろう。スピン性能の高さや、扱いやすいソールが魅力。1万円以下で見つけられた。マニア向けウェッジは、ノーメッキやサビにくいように皮膜処理（黒染め）されている製品が多く、皮膜が剥がれたり、サビが浮いたりと…

。ドライバー同様に芯で打つ快感を全てのゴルファーに提供するべく開発された「ゼクシオ 13 アイアン」は、チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計で、高初速エリアを拡大したという。そんな王道を…

。ドライバー同様に芯で打つ快感を全てのゴルファーに提供するべく開発された「ゼクシオ 13 アイアン」は、チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計で、高初速エリアを拡大したという。そんな…

に対する寛容性の高さを連想させる安定感のある顔立ちか、操作性と所有感を満たす精悍なモデルか――あなたの推しはどっち！？ クラブ設計家・松尾好員氏の解説付きで、最新モデル12本を並べてみた。 ボールを…

登場した。今回は2年ぶりにリニューアルされた5代目「APEX PRO アイアン」の特徴をクラブの知識が豊富なクラフトマン・ミタさんが解説。さらにアスリートゴルファーのヨシダくん（HS50m/s…

.25インチ(45.5→45.25インチ)短尺化しています。 高MOIなグースネック「RMX VD/X」 ヤマハ「RMX VD/X ドライバー」はフェースの縦(トウからヒールにかけて)の長さが非常に長く…

のではないでしょうか」 住吉も打感5◎で テスター3人とも高評価【総合評価4.0点】 【飛距離】4.0 【打 感】5.0 【寛容性】4.0 【操作性】3.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：10.5…

」シリーズも今作で13代目。歴代人気作の特性を継承する「ゼクシオ 13 ドライバー」は、トウ、センター、ヒールの各ポジションにおいてボールに伝わるエネルギーを増大させる「BiFLEX FACE(バイ…

ないと適度に高さを出せて、飛距離につながらない。同社も考慮して、私くらいのHS(平均35.9m/s)でも満足のいく飛びを実感できるフェース素材&周辺構造に作っていると思います。現在は、低スピンヘッドが…

さん】 フェースには、マレージング鋼C300という高強度で高反発の素材を採用しており、打感はフェアウェイウッドに近いとされています。しかし、ヘッドサイズは小ぶりで見た目はユーティリティ寄りです。プロの…