ピン「GLIDE FORGED PRO ウェッジ」の評価は！？ ピン GLIDE FORGED PRO ウェッジをフルスイング系YouTuberが試打したら… ピンのウェッジシリーズ「GLIDE(グライド)」から、新たにツアーモデルとして発売された「GLIDE FORGED PRO ウェッジ」。摩擦力が向上する独自の精密加工フェースと、番手別に最適化された削り出し溝の軟鉄鍛造ヘッドで、ショットメーカーに最適な要素が盛り込まれているという。そんな同社が誇る本格派ウェッジを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「もう少しきれい...

ピン「GLIDE FORGED PRO ウェッジ」の評価は！？ ピン GLIDE FORGED PRO ウェッジを変幻自在に球を操るクラブフィッターが試打したら… ピンのウェッジシリーズ「GLIDE(グライド)」から、新たにツアーモデルとして発売された「GLIDE FORGED PRO ウェッジ」。摩擦力が向上する独自の精密加工フェースと、番手別に最適化された削り出し溝の軟鉄鍛造ヘッドで、ショットメーカーに最適な要素が盛り込まれているという。そんな同社が誇る本格派ウェッジを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「ピンがあえ...

ピン「GLIDE FORGED PRO ウェッジ」の評価は！？ ピン GLIDE FORGED PRO ウェッジをHS40未満の女子プロが試打したら… ピンのウェッジシリーズ「GLIDE(グライド)」から、新たにツアーモデルとして発売された「GLIDE FORGED PRO ウェッジ」。摩擦力が向上する独自の精密加工フェースと、番手別に最適化された削り出し溝の軟鉄鍛造ヘッドで、ショットメーカーに最適な要素が盛り込まれているという。そんな同社が誇る本格派ウェッジを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「操作性◎で...

ピン「i59 アイアン」の評価は！？ i59 アイアンをフルスイング系YouTuberが試打したら… 打感、操作性、美しさを兼ね備えた新構造ブレードとして登場したピン「i59 アイアン」。軟鉄鍛造ヘッドの内部に、アルミ材を配した構造「アルミ・コア・インサート」を採用することで、心地良い打感と打音を生み出すという。そんな同社の新技術を結集した自信作を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「誰にでも勧められる万能モデル」 ―率直な印象は？ 「見た目の形状や扱いやすさなど、全てにおいて完成度が高いアイアンだと思います。特に構え...

ピン「i59 アイアン」の評価は！？ i59 アイアンを変幻自在に球を操るクラブフィッターが試打したら… 打感、操作性、美しさを兼ね備えた新構造ブレードとして登場したピン「i59 アイアン」。軟鉄鍛造ヘッドの内部に、アルミ材を配した構造「アルミ・コア・インサート」を採用することで、心地良い打感と打音を生み出すという。そんな同社の新技術を結集した自信作を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「格好良いのに結果が出せるアイアン」 ―率直な印象は？ 「打ちやすさと思い通りの結果を出せる点では、極めてアイアンらしいアイアンと言えま...

ピン「i59 アイアン」の評価は！？ i59 アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら… 打感、操作性、美しさを兼ね備えた新構造ブレードとして登場したピン「i59 アイアン」。軟鉄鍛造ヘッドの内部に、アルミ材を配した「アルミ・コア・インサート」を採用することで、心地良い打感と打音を生み出すという。そんな同社の新技術を結集した自信作を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「ハードではあるけれど…」 ―率直な印象は？ 「いやー、これほど小さいサイズのヘッドで、よくボールに当たりましたね(笑)。試打した結果に自分...

テーラーメイド「300 ミニドライバー」の評価は！？ ヘッド体積307ccのコンパクトモデルで、20年前の初代「300」シリーズをオマージュしてつくられたテーラーメイド「300 ミニドライバー」。当時のディテールを再現したデザインが目を引くが、「ツイストフェース」「貫通型スピードポケット」などの最新テクノロジーが搭載されたモデルに仕上がっている。そんな“現代版ミニドラ”を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「低く打ち出せるなら抜群の破壊力」 ―率直な印象は？ 「同社“ミニドラ”シリーズの前作『オリジナルワン ミニドライ...

テーラーメイド「300 ミニドライバー」の評価は！？ ヘッド体積307ccのコンパクトモデルで、20年前の初代「300」シリーズをオマージュしてつくられたテーラーメイド「300 ミニドライバー」。当時のディテールを再現したデザインが目を引くが、「ツイストフェース」「貫通型スピードポケット」などの最新テクノロジーが搭載されたモデルに仕上がっている。そんな“現代版ミニドラ”を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「どっちつかずになってしまうかも…」 ―率直な印象は？ 「ヘッド体積307ccで、現在のドライバー（以下1W）の主流...

テーラーメイド「300 ミニドライバー」の評価は！？ ヘッド体積307ccのコンパクトモデルで、20年前の初代「300」シリーズをオマージュしてつくられたテーラーメイド「300 ミニドライバー」。当時のディテールを再現したデザインが目を引くが、「ツイストフェース」「貫通型スピードポケット」などの最新テクノロジーが搭載されたモデルに仕上がっている。そんな“現代版ミニドラ”を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「ターゲットが明確！ HS45m/s以上向けクラブ」 ―率直な印象は？ 「正直、私には必要ないかなー…...

プロギア「LS ドライバー」の評価は！？ “ヘッドスピード（以下HS）40m/s前後のあなたへ”のフレーズで、プロギアから新登場した「LS ドライバー」。ソールの下にさらにソールを配した「D.B.(DEEP BACK)ソール」により、高弾道＆低スピン弾道が打ちやすい設計に仕上がっているという。そんな同社の新たな自信作を、HSの異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「ストレスフリーな構えやすさ」 ―率直な印象は？ 「地面にソールした際のヘッドの据わりが、目標へ向けやすく、とても構えやすいです。改めて仕切り直す必要がなく、アドレス時にストレスがかかりませ...

プロギア「LS ドライバー」の評価は！？ “ヘッドスピード（以下HS）40m/s前後のあなたへ”のフレーズで、プロギアから新登場した「LS ドライバー」。ソールの下にさらにソールを配した「D.B.(DEEP BACK)ソール」により、高弾道＆低スピン弾道が打ちやすい設計に仕上がっているという。そんな同社の新たな自信作を、HSの異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「ドロップ気味に球が落ちてしまう…」 ―率直な印象は？ 「球筋としては低スピンで、ドロップ気味にドローンと下に落ちていく弾道が多かったです。練習場のレンジボールではなく、コースで使うツアー系ボ...

プロギア「LS ドライバー」の評価は！？ “ヘッドスピード（以下HS）40m/s前後のあなたへ”のフレーズで、プロギアから新登場した「LS ドライバー」。ソールの下にさらにソールを配した「D.B.(DEEP BACK)ソール」により、高弾道＆低スピン弾道が打ちやすい設計に仕上がっているという。そんな同社の新たな自信作を、HSの異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「見た目も振り心地もスッキリ」 ―率直な印象は？ 「カチャカチャ機能もウエイト調整もない、久しぶりのシンプルなモデルを打った印象です。HS40m/s前後のゴルファーに向けたクラブ...

キャロウェイ「エピック MAX FAST ドライバー」の評価は！？ “その速さが、飛距離を生む”のフレーズで注目を集めるキャロウェイ「エピック MAX FAST」シリーズ。アイアン試打に続き、今回はドライバーをピックアップ。振り抜きの良さでスピードを生む「エピック MAX FAST ドライバー」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「HS50m/s台に合わせるのは困難」 ―率直な印象は？ 「【打感】【操作性】ともに評価点が3.5点△という結果になりましたが、理由はずばり打感の軽さです。クラブ総重量（硬さSで約272g）の...

キャロウェイ「エピック MAX FAST ドライバー」の評価は！？ “その速さが、飛距離を生む”のフレーズで注目を集めるキャロウェイ「エピック MAX FAST」シリーズ。アイアン試打に続き、今回はドライバーをピックアップ。振り抜きの良さでスピードを生む「エピック MAX FAST ドライバー」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「たぶん10年前ではつくれなかった性能」 ―率直な印象は？ 「最軽量クラスのドライバーにも関わらず、ちゃんと『エピック』シリーズの要素を取り入れている点で、面白いモデルだなと感じました。通常は軽...

キャロウェイ「エピック MAX FAST ドライバー」の評価は！？ “その速さが、飛距離を生む”のフレーズで注目を集めるキャロウェイ「エピック MAX FAST」シリーズ。アイアン試打に続き、今回はドライバーをピックアップ。振り抜きの良さでスピードを生む「エピック MAX FAST ドライバー」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「やさしいことはやさしいが…」 ―率直な印象は？ 「とてもやさしくて、振り抜きやすいドライバーです。つかまりもいいですし、これなら楽にゴルフができる気がします」 ―どのあたりが...

キャロウェイ「エピック MAX FAST アイアン」の評価は！？ 2月発売のキャロウェイ「エピック」シリーズに、新たに加わった「MAX FAST」シリーズ。軽量化を追求したボディで、振り抜きやすさと飛距離を生み出すという。そんな新たな価値観を提唱する同シリーズから、今回は中空構造「エピック MAX FAST アイアン」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「速くは振れるけど頼りない印象」 ―率直な印象は？ 「試打した純正カーボンシャフト『スピーダー エボリューション』の硬さがRだったからかもしれませんが、やはり頼りなさ...

キャロウェイ「エピック MAX FAST アイアン」の評価は！？ 2月発売のキャロウェイ「エピック」シリーズに、新たに加わった「MAX FAST」シリーズ。軽量化を追求したボディで、振り抜きやすさと飛距離を生み出すという。そんな新たな価値観を提唱する同シリーズから、今回は中空構造「エピック MAX FAST アイアン」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「軽量グリップが気になるけれど」 ―率直な印象は？ 「見た目と打った印象に良いギャップがあり、とても面白いアイアンだと思いました。いわゆる軽量クラブのカテゴリーに入りま...

キャロウェイ「エピック MAX FAST アイアン」の評価は！？ 2月発売のキャロウェイ「エピック」シリーズに、新たに加わった「MAX FAST」シリーズ。軽量化を追求したボディで、振り抜きやすさと飛距離を生み出すという。そんな新たな価値観を提唱する同シリーズから、今回は中空構造「エピック MAX FAST アイアン」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「むしろオーソドックスに近い性能」 ―率直な印象は？ 「かなり飛んでいる気にさせてくれるモデルだと思います。飛び系アイアンのカテゴリーに入るとは思いますが、...

ソナテック「TD2 ドライバー」の評価は！？ 2000年代初めにロイヤルコレクションの米国向けブランドとして人気を博した「ソナテック」。パーツ専用ブランドとして継続しながら、数多くのカスタムモデルを展開してきた。なかでもことし発売された「TD2 ドライバー」は、大型ヘッドにもかかわらず振りやすさが他モデルと違って抜群と評判に。そんな知る人ぞ知る隠れた名器を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「完成度が高く素晴らしいドライバー」 ―率直な印象は？ 「いやー、これは素晴らしいドライバーですね（笑）。試打している最中も、ニヤニ...

ソナテック「TD2 ドライバー」の評価は！？ 2000年代初めにロイヤルコレクションの米国向けブランドとして人気を博した「ソナテック」。パーツ専用ブランドとして継続しながら、数多くのカスタムモデルを展開してきた。なかでもことし発売された「TD2 ドライバー」は、大型ヘッドにもかかわらず振りやすさが他モデルと違って抜群と評判に。そんな知る人ぞ知る隠れた名器を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「フィーリングは『TSi』並みの最高レベル」 ―率直な印象は？ 「打音がとても弾き感のある、心地いい中高音がします。手に伝わる感触は、...