以上に内容にフラストレーションがたまる。シャフトを前日の藤倉コンポジット VENTUS BLACKから、愛用してきたグラファイトデザイン ツアーAD DIに戻した1Wショットは「きのうまでよりは少し

藤倉コンポジットの「VENTUS RED」にしたが、今大会から同社の「VENTUS TR」を使用。「気持ちよく振れる」ようになったという。 グラファイトデザインのシャフトから他社のシャフトに替えたのはゴルフ人生で

最後の関門となっているマスターズ制覇への執念は、行動に表れている。今週は最大の武器である1Wを調整。「藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE」に差し替えたシャフトは44インチで、これまでより0

ステルス プラス」のヘッドに「藤倉コンポジット VENTUS BLACK」のシャフトを装着。昨年12月に長男・チャーリーさんと出場したツアー外競技の「PNC選手権」と同じ組み合わせだった。 昨年11月に

ツアーでアイアンの使用率ナンバーワンはミズノ、日本ツアーではブリヂストン、シャフトはフジクラ・・・というような統計をみんなが知っている」 「日本のゴルファーはクラブを買う前に一時間以上もスペックについて

なると思った」と納得の一打だった。使用クラブはピン社のG425 LST（ロフト9度）、シャフトは藤倉コンポジット VENTUS BLUE（重さ70g台、硬さX）。「向かい風ではスピン量が強く影響する

は以下の通り。 ドライバー： テーラーメイドSIM MAX（10.5度） シャフト： 藤倉コンポジット スピーダー661 TR Xフレックス 3番ウッド： テーラーメイドM4 3HL（16.5度

：アクラ プロトタイプ ハイブリッド：PXG Gen5 0311 XF（19度） シャフト：藤倉コンポジット ベンタスブルーHB 9X ドライビングアイアン：タイトリストU505（2、3番） シャフト

が置かれた18番（パー5）のセカンド。砲台グリーンに向かっての打ち上げは、こちらも210ydほどの距離が残り、いわゆる“落下角”が出る7Wの方が2オンを狙いやすいとみる。藤倉コンポジット「VENTUS

： 藤倉コンポジット VENTUS BLACK 6X 3番ウッド：タイトリスト TSR3（15度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ PD 70S ハイブリッド：キャロウェイ APEX UW（19度

エディション仕様詳細＞ ロフト：9度、10.5度 ライ角：56～60度 体積：460cc 全長：45.75インチ バランス：D4 シャフト：藤倉コンポジット ベンタス レッド5（USA）、ベンタス

プレーヤーに対して、純粋に初速を提供するのである。 藤倉コンポジット ベンタス メタルウッドのシャフトということになると、シーズン再開以降、藤倉コンポジットのベンタスほどの伸びと反応を得た製品は

。（カリフォルニア州カールスバッド／亀山泰宏） ＜JTBCクラシック開幕2日前のクラブセッティング＞ ドライバー:ダンロップ ゼクシオ エックス(ロフト9.5度） シャフト: 藤倉コンポジット

.5度、A1シュアフィットセッティング） シャフト：藤倉コンポジット Rombax P95X アイアン：タイトリスト716 T-MB（3番）、タイトリスト680（4番－9番） シャフト： KBSツアー

た。 ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3(ロフト9.5度) シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダーTR2(重さ60g台、硬さX、45.25インチ) フェアウェイウッド：ブリヂストン ツアーB

。 1W：グローブライド オノフ ドライバー黒(10度) シャフト：藤倉コンポジット ベンタス ブラック (60g台、硬さX、長さ45インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド Mグローレ (3番

捉えたのである。 キャロウェイはその練習ラウンドを終える前にミケルソン仕様で準備し、それ以降は藤倉コンポジットのVENTUS レッドのシャフトを装着して14本のうちの1本となっている。 （協力／GolfWRX、PGATOUR.com）

（10.5度）／藤倉コンポジット VENTUS BK（重さ70g台、45.25インチ、硬さX）／タイトリスト プロ V1x ボール 4位／319yd／久常涼 5位／318yd／石川遼 6位／315yd／小鯛竜也 7位／312yd／塚田陽亮 8位／305yd／S.ビンセント 9位／300yd／星野陸也

大学の試合から、テーラーメイドの「TPコレクション ハイドロブラスト ジュノ TB1 ツアートラスヒール」に「藤倉コンポジット MC パターシャフト（X-FIRM）」を装着して挑んでいる。「フェースの

大会でバッグに収めていたセットと、この大会で実戦使用したクラブを見比べてみよう。 2020年「WGCメキシコ選手権」 ドライバー： ピン G400(9度） シャフト： 藤倉コンポジット VENTUS