＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX 50（硬さS） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソンZX

4勝目。個人戦2勝は「ソニーオープン」に続き、いずれもハワイでのタイトルとなった。使用クラブは以下の通り。 ドライバー：タイトリスト TSi3（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS

樹立した。快挙を後押ししたギアは以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED ドライバー トリプルダイヤモンド（ロフト5.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BK（重さ

SPEEDトリプルダイヤモンドDS（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BK7X フェアウェイウッド：キャロウェイ エピック SPEED（4番16.5度を15.5度に調整

％）だけど、なんの意味もなかった。今年は距離にこだわりたい」。 今季から「ゼクシオ テン ドライバー」（8.5度）を使用。シャフトは「フジクラ スピーダー エボリューション 4 661」（硬さSR）と昨季

、ドライビングレンジ、パッティングと渡り歩き、午後5時前までみっちりと時間を費やした。 プロアマ戦ではフジクラ製のPROシャフトを1Wと3Wに装着して、4バーディ（2ボギー）を奪取。前週に比べると

」。前週のジョン・ラーム（スペイン）に続く連勝となった。 今大会でカークが使用したギアは以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド（9度） シャフト：藤倉コンポジット

) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK(硬さ6X) フェアウェイウッド：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド(3番15度)、テーラーメイド M6(5番16度) アイアン：コブラ

使用ギアは以下の通り。 ドライバー：テーラーメイド ステルスプラス（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK 6X 3番ウッド：テーラーメイド SIM（15度） シャフト

キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ フェアウェイウッド（3番15度）を投入。シャフトは藤倉コンポジット VENTUS BLACKで硬さもこれまでの8Xから8TXに変更し、長さも約1／4インチ（6

セッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z785（ロフト角9.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE (重さ70g台、硬さX) グリップ：ゴルフプライド V55 コード

日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G425 LST(9度） シャフト：フジクラ スピーダー 661 TR X グリップ：ゴルフプライド MCC フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス

、信頼する14本でビッグタイトルをつかんだ。ホブランが今大会で使用したギアは以下の通り。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G425 LST(9度を8.4度に調整） シャフト：フジクラ

沸かせたテイラーの優勝セッティングは以下の通り。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSi3(10度） シャフト：藤倉コンポジット アトモス ブルー 6 X フェアウェイウッド

「スリクソン ZX MkII」、「ZX5」、「ZX7」を混合で使用している。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイドステルス2 プラス（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット

ブロックのバッグの中身は以下の通りである。 ドライバー：テーラーメイド ステルス2プラス（9度） シャフト：藤倉コンポジット ベンタスブラック6X 3番ウッド：テーラーメイド ステルス2 プラス（15度

D+ 80 TX アイアン：ナイキ ヴェイパー フライ プロ（3番）、ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II（4－9番） シャフト：藤倉コンポジット プロツアースペック 95 X（3番

」からの米ツアー4勝をともにしている。4シーズン連続でタイトルを獲得したホブランのセッティングは以下の通り。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G425 LST(9度） シャフト：フジクラ

（ロフト角8度） シャフト：藤倉コンポジット Speeder EVOLUTION(スピーダー エボリューション)6 (重さ70g台、硬さTX) グリップ：ゴルフプライド MCC フェアウェイウッド

クラブセッティングは以下の通り。 ＜トム・キムの最終日使用クラブ＞ ドライバー：タイトリスト TSR3（9度） シャフト：藤倉コンポジット Atmos Black（重さ60g台、硬さX） フェアウェイ