2023/09/09クラブ試打 三者三様 ミズノプロ 241 アイアンを堀江智史が試打「変わらないシンプルさ」 、プラスに映ります。そもそもマッスルバックはヘンに変える必要はなく、このシンプルさを続けてもらいたいと思っています」 ―どのような人向き? 「操作性という点ではピカイチなので、飛距離より方向性を重視して…
2023/09/05クラブ試打 三者三様 ミズノプロ 241 アイアンを西川みさとが試打「もうひと回り大きければ満点」 する世界特許技術「グレインフローフォージドHD」を採用した最新「ミズノプロ」シリーズ。前作同様に3機種「241」「243」「245」構成だが、今回は打感と操作性の高さが特徴のマッスルバック「ミズノプロ…
2023/09/02クラブ試打 三者三様 BRNR MINI ドライバーを堀江智史が試打「ターゲット層は極端になるかも」 操作性が高い半面、フェース管理の調整が非常に難しく感じられました」 ―試打中に「重く感じる」と言っていましたが? 「ヘッドが効いているというよりも、クラブ全体がズッシリと重く感じました(シャフト硬さSで…
2023/08/29クラブ試打 三者三様 BRNR MINI ドライバーを西川みさとが試打「3Wとは違うコンセプト」 同じHSの人には厳しい? 「そうですね、正直、厳しいと思います。ドライバーより飛距離は落ちるものの、ドライバー以上の方向性の精度を保つクラブとして、“ミニドラ”とスプーン(3W)を比べた場合、使い勝手の…
2023/08/26クラブ試打 三者三様 BIG BERTHA ドライバーを堀江智史が試打「意外にもつかまり<直進性」 違う方向にボールが飛び出すケースがありました。思っているよりも開き気味で右へ、それを嫌がり閉じ気味に動かすと左へ。スイング中にアジャストするための微調整の必要性を感じました。顔立ちから連想できるイメージ…
2023/08/24クラブ試打 三者三様 BIG BERTHA ドライバーを筒康博が試打「ハーフで2回以上OB出る人に最適」 持ち球で、ドローバイアスモデルというと左へのミスを警戒するのですが、この『BIG BERTHA』ではフックや引っかけのミスは一切出ませんでした。必要以上のつかまりはなく、弾道の高さと前に行く直進性により…
2023/08/24ギアニュース USTマミヤ「LIN-Q」が日本上陸 国内第1号は「BLUE EX」 ナノアロイ樹脂を配合した新素材を配置した「Q・Ply Core(キュー・プライ コア)テクノロジー」を採用しているところ。 エネルギーロスを抑えながら、飛距離性能と方向性を両立。また、パワーをヘッドに伝える
2023/08/22topics トラスvsトライビーム 低重心モデルも結局どっちだ!?<幅広ブレード&マレット編> 。ソール幅は「DOUBLE WIDE」のほうがかなり広く、横幅(トウからヒール)が狭いことで、操作性の高さをイメージできる。逆に長めの「B3TH」は、安心感が抱ける形状といえる。 かまぼこ型マレットという…
2023/08/19クラブ試打 三者三様 ロイヤルコレクション TM-X ドライバーを堀江智史が試打「左のミスを出さない操作性重視型」 」 ―率直な印象は? 「結構ミスがはっきりと出るモデルで、正直打ち手を選ぶクラブだなと思いました。飛距離より操作性を重視した性能のため、ボールを右に曲げたり左に曲げたり、弾道をコントロールしたい人向けの…
2023/08/18新製品レポート ボクらでも使える? “今回のマッスル”はちょっとやさしいぞ「ミズノプロ 241 アイアン」 ような嫌な感覚がありましたが、「241」はそれがなくて驚きました。 【ミタさん】 打球方向も安定していましたね。 【シオさん】 方向性が良かったのは、構えやすかったからだと思います。「顔」もミズノの…
2023/08/15クラブ試打 三者三様 ロイヤルコレクション TM-X ドライバーを西川みさとが試打「競技志向にマッチする1W」 イメージでき、全体的にやさしそうに見えますが、性能はオートマチックにつかまえて飛ばす、イマドキの高慣性モーメントドライバーではありません。あくまでも操作性に富んだ方向性重視のクラブ。コースを思い通りに…
2023/08/12クラブ試打 三者三様 ドルフィンウェッジ DW-123を堀江智史が試打「もはやバンカー専用ではなく正統派」 やわらかい点で違いを感じます。ただ、だからといってスピン量が多くなるということは感じませんでした。色がシルバーより濃いのでサイズが小さく締まって見え、より操作性を高く感じたのはあるでしょうか。あとは、他の…
2023/08/10ギアニュース アディダス「コードカオス」から靴ひものない「レースレス」が登場 アッパーを設け、靴ひもがなくてもフィット感が落ちず、ツアーで使用できるレベルの安定性を発揮するという。 アッパーには、伸縮性の強さと方向を自在に調整できる同社独自のニット素材「プライムニット」を採用…
2023/08/07新製品レポート 今日からオレの持ち球“ハイドロー”っス! HS40m/s前後でも飛ぶ「B2 HT ドライバー」 人はSDにすると寛容性を感じる設定にできるんですね。 【ミタさん】 その通りです。もちろん「B1 ST」にも装着されていたフェースミーリング加工の「スリップレスバイトミーリング」がフェース面上で滑りを…
2023/08/04新製品レポート 抜けよし顔よし打感よし…落下角も非常によし「T100 アイアン」(2023年) 】 まずバックフェースにある「セントラルサポートバー」という横方向を支える柱を前作よりもフェース側に近づけることで、軟鉄の感覚がダイレクトに伝わる構造になっています。また、スコアラインの加工方法も変えてい…
2023/08/04ギアニュース 「T100」「T150」「T200」「T350」の4モデル展開 タイトリスト新「T」シリーズ発表 サポートバー」と呼ばれる、バックフェース横方向を支える細長い突起をフェース寄りに設置することで、ツアープロが求める心地よい打感や打音へと改良。高密度のタングステンをトウとヒールに内蔵することで、重心位置が最適化さ…
2023/08/02ゴルフクラブABC 今さら聞けない「ピン、マレット、ネオマレットの違いは?」パターのヘッド形状について教えて アンサー】 世に出回っているパターのヘッド形状は多種多様ですが、大きく分けると「ピンタイプ」、「マレットタイプ」、「ネオマレットタイプ」があります。「L字タイプ」も存在しますが、操作性が高く扱うのが…
2023/08/02新製品レポート ドライバーにミーリングとは驚いた! 気になる打感は?「B1 STドライバー」 のみが生まれやすいですが、ドライバーなどロフトが立ったクラブは、フェース面上で滑りを抑制しようとする力も同時に発生するそうです。 【シオさん】 横方向のミーリングはよく見かけますが、今作は斜めに細かな…
2023/08/02ギアニュース ボールの滑りを抑制する新フェースで低スピン化を実現 ブリヂストン「B」シリーズ発売 入れることで、ボールへの食いつきを強化し、インパクト時の上下左右にかかるスピンを低減。フェース面での滑りを抑制することによりボールの直進性を高め、低スピンで飛ばせるクラブに仕上がった。 「B1 ST…
2023/07/30ギアニュース 打感と飛距離性能が向上「ゼクシオ リバウンド ドライブ 2」9月発売 長く、フェースを打ち出し方向に合わせやすい仕様に改良。マークの中央部は、ひし形だった前作から視認性に優れた大きな二重の円に変更され、パッティングに集中しやすくなったという。 3ピース構造で、ディンプル数…