2013/03/01ツアーギアトレンド 【WORLD】ミケルソンに学ぶ パターのロフトの重要性 Golf World(2013年1月28日号)texted by Michael Johnson フィル・ミケルソンが、2013年シーズンからオデッセイの新パター、Versaを使い始めている。この…
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D3 ドライバー がアップしている。 球筋は軽いフェード弾道。D2に比べるとヘッドが少し返りづらく、捕まり過ぎを抑えた感じだ。D2に比べると重心が少し浅く、重心アングルが小さいのが影響しているのだろう。弾道調整機能で…
2013/01/08マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 MCI シャフト シャフトに比べると先端側が走り過ぎない。このためヘッドの入射角が安定し、打ち出し角、スピン量が安定している。「カーボンは飛ぶけど、距離がバラつく」と言われがちだが、MCIにはそんな不安要素はまったく感じ…
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D2 ドライバー ているようだ。910同様、ダウンからインパクトにかけては、ヘッドがゆったり返る。捕まりよりも、捕まり過ぎを抑えたい意図を感じる。フックフェース側に調整して打つと捕まりがアップするが、それでも…
2012/10/16マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 J ドライバー 。シャフトは純正のモトーレ50のS。ノーマルポジションに設定してアドレスしてみると‥‥フェースがピシッと目標を指す。シャフトは硬過ぎず、軟らか過ぎず。ワッグルすると中間部分がクイッとしなる。硬さの目安と…
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー プロ・上級者が使用するMPシリーズから登場したH4ドライバーは、アベレージゴルファーからアスリートへの上達志向ゴルファーを対象に開発された。強度の高い素材をフェース部分に使い、スイートエリアが拡大さ…
2012/05/30サイエンスフィット 40代からガッツリ飛距離をアップ! タイプは、この方が掴まり過ぎないのですが、花井さんの場合は、この構えなのにボディーターンなんです。つまり、リストを返さないので、当然掴まらない。掴まらないから、アウトから降ろして調整してしまうわけです…
2012/02/17WORLD 【WORLD】M.エブリーの“ドデカパター”で慣性モーメント論争が再熱 ている”と表現されるような(ヘッドの大きい)パターを使い、人々が「なんてクラブだ」「なぜツアープロがあんな道具を使っているのか」と首をかしげた。 これが一体“What(何)”か、はシンプルだ。オリオン…
2011/10/25マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー 抱えるゴルファー ・軽過ぎないドライバーを使いたい人 ・キャリーとランで飛ばしたいゴルファー 1992年の誕生以来、ロイコレの愛称で親しまれ、ツアープロや上級者が信頼を寄せるブランドとして名を馳せる
2011/10/03新製品レポート 「スライサー向けのつかまり系」ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル) 【ミーやん】前モデルから取り入れられた感性工学デザインは、新モデルにも採用されました。でも、クラウンの同心円状の模様には変更が加えられて、少しおとなしいデザインになりましたね。色使いもシックになり…
2011/09/06マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI Kシリーズ みると、打ち出しはやや低めで低スピン。打ち出しが低めなのでボール初速が上がりやすい。スピン量についてはシャフトが重く、そして硬くなるほど減っていく。 つかまりに関しては、基本的にはつかまり過ぎない…
2011/08/06米国男子 スコアを落したタイガーは、不完全燃焼な1日 に押し出す動作を加えてしまいます。結果的に押し出す動作をやり過ぎてしまい短いパットのミスを数回してしまいました。 <新生タイガー、注目すべきは“足”> タイガーは復帰戦となるこの試合にいくつか変えて…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー マシーンことマーク金井が立ち上がった。 ・チョイ重めのドライバーを使いたい人 ・クラブで左のミスを軽減したいゴルファ ・オリジナリティ溢れるクラブが好きな人 アダムスゴルフの最新モデルとなるスピード…
2011/07/03国内女子 9位の馬場、全米女子OPに向け「楽しみが増えた」 というドライバーも感触は上々、「向こうでも使います」と声を弾ませた。 「コースが分からないので、あとは向こうで調整します。たぶんグリーンも硬いだろうし、パーを拾って拾って、という感じになると思うので気長に…
2011/06/28マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー 。スイートエリアの広さよりも、球筋を打ち分けたくなるような顔付きだ。 ソールは「iD455」同様、シルバーとブラックのツートン。色使い、デザインは非常にシンプルだがグラフィックは立体的である。フェースの…
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション コブラ S3 ドライバー 。見た目は重心が深そうに感じるデザイン。クラウンマークはもちろんコブラお馴染みの「キングコブラ」模様。ソールは黒と黄色とシルバーの色使いで、力強さ、精悍なイメージをアピールしている。 ネックは細くて…
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR Pro ドライバー に調整すればインパクトでフェースが開きやすくなるし、かなり弾道が低くなる。 ちなみに、ヘッドの基本性能は捕まり過ぎない。ニュートラルなポジションでストレート弾道を打とうとすると、軽いフェード弾道。重心…
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション プロギア iD455ドライバー 所がひとつもない。まったく新しいブランドだが、モデルチェンジしたことを強烈にアピールしている派手な部分がほとんどないのである。 ソールはシルバーとブラックのツートン。色使い、デザインはシンプルだが…
2010/11/16マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ ahina 」の方が約0.2kg硬いことを考えると、シャフトの剛性部分を意図的に変えていることがうかがい知れる。「63」はアマチュアにも使いやすく、そして「73」はディアマナのコンセプトでもある「プロユース」を考慮…
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460 過ぎず、多過ぎず。フェース中央付近でとらえるとスピン量は2700~3000回転。フェースの上側で打つと2200~2600回転となり、キャリーとランで距離を稼げる。低スピン弾道で飛距離を稼ぐタイプではなく…