2010/08/30新製品レポート 「上級者が強弾道で攻められる」ロイヤルコレクション BBD’S ツアーVS ドライバー 見栄を張るクラブではないからね。ヘッドの性能的には、ヤマハ インプレスX V201に近いかな。 【ミーやん】なるほどね。「国産メーカー対決!」って感じですね。勝手に対決させちゃってますけど。打てる人には、いいクラブですよね。コレを使いこなせる人が羨ましいー。 メトログリーン東陽町
2010/08/10ギアニュース 芸術品!タイトリストVG3 』アイアンの想定競合ブランドは、『レガシー』(キャロウェイ)、『ゼクシオ』(SRIスポーツ)、『インプレス』(ヤマハ)など。市場で人気のやさしい軟鉄鍛造モデルをターゲットに捉え、シャフト別に様々なゴルファー
2010/07/23新製品レポート 「心地良く飛んでいく!」マルマン マジェスティ ヴァンキッシュ VR ドライバー 。シニア向けのオススメは、ヤマハの「インプレス クラシック」で決まりだと思ってたけど、うーん、こっちもいいわぁ。 メトログリーン東陽町
2010/07/12新製品レポート 「カッコいいし、つかまる」ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー 【ミーやん】ここ数年、ヤマハのクラブは評価が高いですけど、この新作も期待を裏切りませんねー。熟練ゴルファーをターゲットにした新モデルですけど、本当に完成度が高い。シニアのオジサマには、ぜひオススメし
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー プロ・アマ問わずユーザーから高い評価を得ている「ヤマハ インプレス」シリーズ。今回、新たに加わった「クラシック」の性能を調査すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底試打を行った。 1.どんな…
2010/06/22○○の実験隊 「やさしく飛ばせる」ドライバーを探せ に安心感のある「新・ゼクシオ」や「Vi-Q」がいいと思います。実際に球がよくつかまるし、高弾道がラクに打てます。 【田島】パワーのないスライサーには「ヤマハ インプレスX クラシッック」もおすすめです
2010/04/09新製品レポート 「ドデカヘッドで安心」ヤマハ インプレスX D POWER SPOON フェアウェイウッド 【ミーやん】ヘッド形状はキレイな丸顔なんだけど、まず大きさにビックリします。いやー、ヘッドが薄べったくて大きいですねー。コンセプト的には、マルマンのメガブラッシーと同じような位置付けのクラブですね。メーカーコメントによると、重心の高さが18.5mmの超低重心ヘッドなので、ビッグキャリーで飛ばせるとのことです。でも、あれれ?思ったほど球が上がらない・・・。 【タッキー】打ち方が悪いんじゃないの?スピンが多めで、僕は止めやすそうな高弾道の球が打てたけど。このクラブは、打ち込んじゃダメだよ。払ってドロー気味に打つと飛ばせるクラブ。 【ミーやん】払い打ちを意識すると・・・、あれれ(汗)まったく打てまし...
2010/03/11ギアニュース ヤマハが若手女子プロ4人と契約 ヤマハゴルフは、国内女子ツアーで活躍する黄アルム、綾田紘子、森桜子、木村麻希の4選手と用具契約を交わした。黄アルムは2008年プロテストにトップ合格し、翌2009年「ヤマハレディースオープン葛城」で
2010/03/10ギアニュース ヤマハ「インプレスX」シリーズから「長尺」と「レディス」が登場 ヤマハ株式会社は、人気の高い「インプレスX」シリーズの長尺モデルとして、「インプレスX ST-Long 201 ドライバー」を4月3日から発売する。シャフトの長さを46.75インチとしながら、クラブ
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー 毎年確実に進化を遂げ注目を集めているヤマハ「インプレスX」シリーズ。今回アベレージゴルファー向けに開発された「D201ドライバー」を人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行う。 ・ドロー弾道で…
2010/02/02マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V201 ドライバー r.p.mコンセプトによりバックスピン量を最適化した「ヤマハ インプレスX」シリーズ。今回はアスリート向けに開発された「V201」を人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンを
2010/01/12金谷多一郎のクラブ一刀両断 ヤマハ インプレスX D201 ドライバー シャローフェースでやさしさが伝わります。つかまりもよさそうです。打ってみると高弾道のドローで飛んでいきます。...
2010/01/05金谷多一郎のクラブ一刀両断 ヤマハ インプレスX V201 ドライバー 構えてみるときれいな顔をしていますね。圧迫感はありません。打ってみると、重厚な打球音とともにふけることなく飛んでいきます。...
2009/12/19新製品レポート ヤマハ インプレスX D201 ドライバー 。ドライバーのミスを減らして、とにかくまっすぐ攻めたい人におすすめしたい。正直、特別に飛ぶ感じはしないけど、性能的にはいい意味でオーソドックス。飽きがこないし、長く使えそうなところが好印象。 ヤマハの
2009/12/18新製品レポート ヤマハ インプレスX V201 ドライバー 顔がいいですねぇ。食いつくようなしっとりした打感もたまりません。ソールのデザインもシンプルで、結構好みです。 オーソドックスなヘッド形状で構えやすいよね。いかにも、ヤマハらしい凜としたクラブ。ミーや…
2009/11/24ギアニュース アイアン全番手の顔「ヤマハ インプレスX V FORGED アイアン」 谷口徹プロの要求に応えるため、性能とやさしさを兼ね備えた「ヤマハ インプレスX V FORGED アイアン」。トップブレードをツアーモデルよりやや厚めに設定することにより、強弾道をイメージさせる
2009/11/06ギアニュース ヤマハ「8代目インプレスX」谷口、藤田の感想は 先日、ヤマハ株式会社が「インプレスX」シリーズの最新作を発表。今回で8代目となるシリーズは、同社契約プロの谷口徹、藤田寛之の意見を取り入れ、洗練されたクラブとなっている。従来同様、上級者向けに「V
2009/08/17ギアニュース 新モデルは47インチ 進化した長尺ドライバーで飛距離アップ!! ヤマハは9月5日、長尺(47インチ)仕様のドライバー『インプレス GRX ST-Long』(13万4400円)を発売する。これは昨年10月に投入した「イン…
2009/05/19○○の実験隊 UTの実験隊 第1話 最新のユーティリティ、アベレージモデル9本を打ち比べ! なくなっていました。試打もしやすかったです。 【鈴木】モデルによって、打感もけっこう違いましたよね。弾き感が強かったのは、キャスコの「パワートルネード 斬」とヤマハの「インプレスX D」です。 【田島
2009/01/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m ボールのスピン量をコントロールすることで安定した飛距離が得られると、アベレージゴルファー層から支持を得ている「ヤマハ インプレスX 4.6D r.p.m」。その実力を確かめるべく、試打マシーンこと