Progress（前進）を意味。同シリーズの第5世代モデルとしては、昨夏に登場した“青マナ”の最新作「ディアマナ TB」に続く第2弾となる。 このPDシリーズのシャフト特性は、先端剛性を高めた中元調子

。ユーティリティとアイアンは、今季から最新モデルの『TW737』シリーズでそろえている。1Wのみ前作の『TW727 455 ドライバー』を使うが、メーカー担当者が“感覚派”と評するキムにとって、調整を

サブゼロ」の2モデルを展開している模様。昨年末に石川遼がツアー外競技で使用したほか、今大会では昨年の「全英オープン」を制したフランチェスコ・モリナリ（イタリア）も投入した。 同社ホームページによれば

たモデルよりも、ソールが薄いタイプ。前週まで握っていたダンロップ スリクソン Z765 アイアンの後継機種とみられる。 最高の結果でメーカーへの恩返しに成功し「ヘッドの“顔”も良かった。水曜日に替えて

たという。 「今週初めて使った」というその機種は、今年2月に発売された中空キャビティの最新モデル『ナイキ ヴェイパー フライ プロ アイアン』。このオフに手にしたが「フェースの幅が広くて安心感がある

） ハイブリッド シリーズ（2015年モデル）』を投入する。アダムスゴルフ営業課犀川雅未さんによれば、 「ミドルアイアンやショートフェアウェイウッドで狙う150ヤード前後から200ヤード前後を攻略するクラブ

を発売した。 同シャフトは、スイングパワーを最大限に引き出すため、同社の最新材料・生産技術を結集して生み出した新モデル。コンスタントテーパーのシャフト形状が、操作性を高め、スムーズな振り心地をもたらし

‐XR（マジェスティ ヴァンキッシュ XR）』シリーズだ。同選手は、この新シリーズをドライバーのみならずアイアンまで、純正カーボンシャフトが装着された市販モデルを使用。一般的に、「富裕層向けの高額な

インプレスX Vフォージド」にスイッチした。「シャフトは一緒で、ヘッドは谷口（徹）モデルですね。谷口さんは易しいアイアンを使うので･･･。自分は本格的なアイアンですけど」と、同年代のライバルを

コンセプトに2004年に誕生した「ディアマナ」シリーズは、ことしで20周年を迎える。記念すべき節目の年に登場する今作は第6世代の第1弾モデル。同社によると、第6世代は「ディアマナGT」までの第5世代と

者向けの「黒（KURO）」に対し、圧倒的なやさしさを備えるシリーズとして、安定感とつかまりの良さでハイドローを打ちやすい設計を特徴としてきた。2024年モデルとなる新ドライバーでは、前作でも掲げられて

に発売されたモデル。「『i210』が発売されてからは、ずっと替えてなかった。かなり久しぶりですね」と話すように、約4年ぶりのアイアン変更に踏み切った。 全英前後には日本へ帰国するタイミングもあったため

住友ゴム工業（本社・神戸市中央区）は、「ゼクシオ クロス アイアン」を12月19日に発売する。飛距離と直進性を追求するゼクシオブランドの飛び系アイアンは、初代モデルが登場した昨春から1年半を経ての

モデルとして、メジャーで圧倒的な成績を残すブルックス・ケプカを挙げる。「ブルックスは、ベスページブラック（2019年全米プロ）を力でねじ伏せた。僕はそれに憧れた。スイングが速くなり、より深いラフでも

なリカバリーもスコアメイクの大きな武器だが、8月の「RIZAP KBCオーガスタ」から、全く同じモデルの60度ウェッジ（タイトリスト ボーケイウェッジ プロトタイプ）を2本投入している。約1年前から

のラインアップで3月11日に発売する。昨年秋から世界的に話題となっている「M1」シリーズの兄弟モデルという位置付けで、こちらも注目を集めそうだ。 「M2」シリーズは、アベレージゴルファーの技術に合わせ

「データ」を融合させることで、クラブづくりの新しい方向性を打ち出しているモデルだ。「ドライバーもアイアンも『顔が良い』というのが第一印象で、違和感なく手に出来ました。ドライバーはキャリーがアップして

）うまく調整できたと思う。このドライバーだったらとりあえず戦えると思ったので戻しちゃいました」と全幅の信頼を置くモデルだ。 ティショットを大きく曲げ、ショートゲームでリカバリーしてパーセーブ

「LIGHTSTRIKE(ライトストライク)」を搭載。地面を力強く蹴るスイングに対応しながら、歩行時の快適性を高めた。 BOAモデルは「CODECHAOS（コードカオス）22」で初採用した、BOAラップをシューズ

」の4種類。初代モデルから同社が目指す3つの要素(飛距離、左右のバラつき抑制、落下角度)に加えて、今作ではより心地よい打感・打音が得られる仕様に進化したという。 「T100」は「セントラル…