分厚い。ヘッドだけでなくクラブ全体でボールを捕らえる感覚が手に伝わり、ボールを力強く押し出せる。 シャフトの特性としては粘り系なのだが、しなり戻る時のエネルギーが大きいので弾き感が味わえる。メーカー側…

より良い転がりを追求し、マキロイ、シュワルツェルらも使用 ナイキジャパン（東京都品川区）は16日、ボール「レジン」シリーズのコアに採用しているRZN（レジン）素材をフェースの溝部分に搭載したナイキ…

【ミーやん】ナイキのフェアウェイウッドは、ドライバーと同じように鮮やかなブルーのヘッドです。前作よりも少しヘッドが低重心化されて、フェースの反発エリアも広がっています。構えてみると、相変わらずキレイ…

を減らして飛ばしたいゴルファー ・スピン量を調整できるクラブが欲しい人 ナイキの主力モデルとして位置付けられる「ヴェイパー」シリーズの2代目となるモデル。前作同様、ヘッドは3タイプが用意されており…

【ミーやん】ナイキの新しいヴェイパーシリーズには、ヘッドモデルが3タイプ用意されています。今回試打するのは、丸型形状の『ヴェイパー フライ ドライバー』。ネック調整でロフト角を8.5～12.5度まで…

.S.PRO Regio Formula B』は、前作『N.S.PRO Regio Formula MB』と同様に、7軸組布と80t超高弾性シートを採用し、ボールをしっかり叩ける強さと弾き感を備えている…

のある高弾道を打ちたい人 ・ミスに対する寛容性を求める人 ・弾道調整機能付きを求める人 ナイキの主力モデルとして位置づけられる『ヴェイパー』シリーズ。2代目として『ヴェイパー フライ』シリーズが登場し…

スペック比較表 ※発売日順 数値はオリジナルシャフト（S） メーカー名 モデル名 発売日 ヘッド体積、長さ、総重量 価格（税抜） ナイキ ヴェイパーフライ 2016/2/12 460cc、45.75…

非常に強い球が出ますね。フェースがボールに食いついて、そのまま押し込んでいけるようなイメージです。しっかりとボールをつかまえて、ターゲット方向にリリースできます。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

、ヘッド体積は440ccとやや小ぶりな洋ナシ型。チタンで作られたネックからトゥ部分にかけては青いが、クラウンからソールにかけてはつや消し加工が施された黒。ここにはナイキ社のボールのコアにもなる、軽量素材の…

ソフトな打感で、さらなる飛距離を追求した4機種が揃う 株式会社ナイキジャパン ナイキゴルフ（東京都品川区）は、軽量素材『RZN（レジン）』コアを使ったボールの4代目として4種類のモデルを2月12日…

ことにより、高弾道でボール初速の向上につなげている。価格は『ヴェイパー フライ プロ ドライバー』が6万4000円、『ヴェイパー フライ ドライバー』が6万円（ともにVapor グラファイトシャフト装着

。 ツアープロが求めるのは「抜けの良さ」！ ツアープロが使用するウェッジは、ボールを高く上げたり、強いスピンをかけて止めたりできる、悪いライにも対応できる操作性が要求される。その結果、ヘッドは小ぶりで…

世界中のツアーで流行し製品化されたことが話題となったシャフト、三菱レイヨン『KUROKAGE（クロカゲ） XT』シリーズ。その第2弾として発売された『KUROKAGE XM』は、ボールの低スピン化…

、ボール初速もしっかり出ている。 シャフトの挙動としては中調子だが、中間部分がしなるというよりはシャフト全体のしなりを感じ取りやすい。しなり戻りのスピードが速いので、インパクトでガツンと叩きにいくよりも…

も滑ってくれる役割を果たしてくれます。ソールが滑るということはダフってもボールが前に飛んでくれる、最低でも脱出することができるということです。 『ネック』でわかる！ 重心の高さ 上記2つのポイントの…

落ち着いた打球音です。しっかりとフェースにボールが乗ってつかまってくれます。インパクトゾーンが長く、気持ちよく打ち出してくれますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

【ミーやん】ナイキのボールには、コアに独自開発したレジンという素材が使われているのが特徴ですが、クラブの素材にも使われ始めています。ヴェイパーシリーズではドライバーのヘッドの一部に、こちらのパター…

BERES C-01 ドライバー（ロフト9度） ※シャフト：ARMRQプロト-PS（硬さX：45.25インチ） フェアウェイウッド：ナイキ VR_S コバート ツアー フェアウェイウッド（3番15度…

Regio Formula MB」の特徴は「ポテンシャルのすべてをボールに伝える、素直なシャフト特性」。手元と先端側の剛性を高めながら、シャフト全体がなだからにしなる、と説明がある。全長に80tの超高弾性…