なりました。ボクはフッカーなんで、見た目で引っ掛けそうなのを嫌がって、逆に右にプッシュしてしまう球が多かったです。 【ツルさん】フックフェースはボクも気になりましたが、スライサーには安心感があると思い

ているモデルですが、前作同様にフックフェースではなく、ターゲットに対してスクエアに構えやすいところもイイ感じです。 【ツルさん】構えやすくて、ほどよい球のつかまり感があるクラブです。極端に左にしか飛ば

です（笑）。いい当たりが出ると打感がいいし、フェースの弾きもいいように思います。ウッド型のユーティリティと変わらないぐらいに飛びますね。ただし、持ち球のフックを打つと、まったく球が上がりません

さも十分に感じられます。 【ツルさん】 極端にフック系の球筋になるわけではなく、ナチュラルに球をつかまえられる、ちょうどいい性能ですよね。ボール初速もよく出ているし、間違いなく『GBB エピック

」ではフックに悩まされましたが、こちらはほぼストレートな弾道でした。ただし、スピン量がとても少なくて、ロフト角9.5度の試打クラブではドロップ気味。僕が使うなら10.5度のほうが良さそうでした

落ちにくいですね。 【ミヤG】 わざとフックやスライスを打ってみようと試みましたが、ほとんど曲がりませんでした（笑）。本当に飛んで曲がらないアイアンですね。 【ツルさん】 テーラーメイドお馴染みのソール

日 | 定価：6万3000円（税込6万8040円） 「ピン G400 ドライバー」に比べ、少しフックフェースにすることで、つかまりの良さを演出している。 ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー

ドライバー。手にした瞬間から「軽っ！」って感じますね。 【ミヤG】 投影面積の大きなヘッドで、やさしく打てそうに見えるし、丸型のヘッドシェイプもキレイ。フックフェースではなく、スクエアに構えやすいのも

そうです。では、ミヤGから試打してみてください！ 【ミヤG】 おっと、1発目はかなりフックしちゃいました…。右に打ち出すように調整して打つと、高弾道のドローが打てましたよ。けっこう飛んでいます

それなりに入ります。飛距離性能では「エピック フォージド スター」に劣るものの、こちらのほうがアイアンらしい球筋が打てますね。 【ミヤG】 ヘッドの操作性がいいのか、振りやすく感じられました。ただし、フック

！ 【ミヤG】 構えた瞬間から球がつかまりそうな印象を持ったのですが、実際によくつかまりました。僕が打つとフックになっちゃいますね…。打感は「ゼクシオ イレブン」よりも弾き感が抑えられていて、球を押せて

も、引っかけのミスが出ませんよね。 【ミヤG】 そうなんですよ。構えたときにはフック系の球筋になるかなと思いましたが、ぜんぜん大丈夫でした。 【ツルさん】 飛距離性能を極めた「ゼクシオ クロス

カーボン素材が使われているのも特徴のひとつ。構えてみると、シャローフェースで投影面積が大きく、安心感があるヘッドです。 【ツルさん】少しフックフェースですが、ヘッド形状がいいので構えやすいですよね。では

です。もっとアスリート向けのモデルかと思ったんですが、そうでもないですね。 【タッキー】少しフックフェースだし、15度の表示よりもリアルロフトは多め。球を浮かすことさえできれば、わりとやさしく打てるよ

。いきなりドライバーからやっちゃいましょう！ 【タッキー】ゼクシオもこれで7代目。それで「ゼクシオ セブン」という名称になったんだね。ロフト10.5度でもフックフェースに見えないし、丸形でオーソドックスないい

合わせられることですよ。フックめに入れたり、スライスめに入れたりも自由自在。自分がしっくりくるところに合わせられます。 【ミーやん】僕にはその良さが、イマイチよく分からないんですよねぇ。完全にグリップを

でシャロー。扁平感のある“おまんじゅう型”ですね。それほどフックフェースじゃないので構えやすいし、安心感もあります。それでは、打ってみますかね。「よいしょっ！」っと。 【タッキー】それは「よいしょ

？ 【タッキー】分かってるって！中・高弾道で伸びのある球が打てる。構えるとほんの少しフックフェースに見えるけど、球を逃がさないような安心感があるね。プッシュ傾向のある人には扱いやすいと思う。 【ミーやん】最近

な加速感はありませんが、気持ちよくスイングできるシャフトです。あと、左に引っ掛からないですね。打った瞬間にフックだと思った球が、中弾道のドローで収まります。 【ツルさん】手元調子で先端がしっかりして

ているのか、試打して検証してみましょう。 【ミーやん】いやー、球がよくつかまります。ボクが打つと中弾道の軽いフックボール。ロフト角9.5度でもよく上がってくれますね。それと金属的な澄んだ打音が心地いい