2012/08/14マーク金井の試打インプレッション ピン アンサー ドライバー 表示でリアルロフトは11度。フェースアングルは-2.75度。かなりオープンフェースだ。これはソールの形状が影響しており、リアルロフト計測のためにヘッドを地面に座らせようとするとフェースが開く方向に回転…
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX DEEPドライバー 挙動をコントロールしやすいことを考えると、テークバックでフェースが開くスライサーと非常に相性が良さそうだ。また、大型ドライバーだと右にスッポ抜けやすいベテランゴルファーにも相性良く仕上がっている…
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR Pro ドライバー がいい。ただし、フェースアングルを開く、オープンフェース側に調整する人はロフトを減らしては行けない。フェースを最も開いた状態にするとリアルロフトが9度弱になるからだ。フェースを開いた状態にして使うのが…
2010/07/14ギアニュース 向上心のあるゴルファーに「ブリヂストン ツアーステージ X NEW GR」 インパクト時にフェースが開くイメージがあるのですが、ヘッドの大きさが丁度いいので、ラインを出しつつ操作性もいいと感じました。持ち球がドローのため、つかまりのいいクラブを求めているのですが、適度なつかまりで…
2010/06/04ギアニュース 「VR」シリーズに新溝『V-REVウェッジ』登場 高性能ウェッジに仕上がったとか。 新溝ウェッジは、旧溝ウェッジよりもスピンがかかりにくいことから、よりフェースを開いてショットをすることが多くなる。通常、フェースを開くと座りが悪くなり、跳ねやすくなる…
2010/04/26新製品レポート 「バランス調整機能付き!」エリート グリップ けどさぁ。 【ミーやん】うーん。確かに好みは分かれそうです。カラーはいいとしても、この先端のスワロフスキーみたいなのはいらないかも。これにも意味があって、フェースを開く度合いの目安になるらしいんですけどね・・・プレー中に取れちゃいそうで、ちょっと怖いですねー。 メトログリーン東陽町…
2010/04/20マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー と、フェースが急激に被ってチーピンになりやすい。逆にテークバックでフェースを開き、アウトサイド・イン軌道でカット打ちした時にはフェースが開く度合いが少なめ。スライスの度合いも弱めだ。シャフトは切り返し…
2009/11/27ギアニュース グリップネックという新発想 無くなり安定したストレートボールが打てるのです」--。 ゴルファーのスイングの悩みは尽きない。スイング中、フェースは開くのか、それとも閉じるのか。双方ともにいい結果が出る場合もあれば、ダメな時もある…
2008/12/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル) ミスを減らしたい人と相性が良さそうだ。反面、テークバックでフェースを開くスライサーは見た目ほど捕まった球を打てないと思う。 かなりやさしいアスリート向けモデル。ヘッドスピードが40m/sぐらいの人でも…
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナープラスドライバー ニュートラル。フェースが面長で重心距離が長いのが影響しているのだろう。スライサーがドローを打てるようなタイプではない。また、テークバックでフェースを大きく開くとフェースが戻りきらず、右へのプッシュも出やすく…
2008/04/08マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ハイボア XLS ドライバー ヘッドがゆったりターンするタイプ。叩いても左に行きにくいドライバーなので、スライサーよりもフッカーの方が相性が断然良い。また、試打した感じでは、テークバックでフェースを開くとまず捕まらない。宮里藍プロ…