2015/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー 、ウエイトが8gから2.5g増えたこと、そしてレール状のエリアがトゥ側を減らしてヒール側に拡大させ、ドロー弾道が出やすい方向に大きく動くようになっていることが大きな変更点だ。 トゥ側にフリーウエイトを配せば…
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」 力強くボールが飛び出す。 ドロー弾道をイメージして打つと、ストレートからわずかにドロー弾道となった。ヘッドがゆっくりターンするので、インサイドからヘッドを入れてもフェースが被りづらい。自分のイメージ…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない! Speeder EVOLUTION):サイドスピン量が減り、ドロー系の弾道が増えた “ヘッドスピードの速いスライサー”が求めるシャフトは!? 平均48m/sと、かなりヘッドスピードが速い河西さん…
2008/12/02マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701 。 【試打スペック】 ロフト:9.5度、シャフト:B09-01W(S) ・ティショットでドロー、フェードを打ち分けたい人と相性抜群 体積は445cc。ヘッド形状は洋ナシと丸型の中間といったところ。クセが無く…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン JC-808 ドライバー 。見た目はドローが打ちやすい感じだが、実際に打つと「真っ直ぐ振って、真っ直ぐ飛ぶドライバー」。スライサーがドローを打てるタイプではなく、球筋的にはニュートラル。ちなみに、意図的にアウトサイド・インに…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー 、グニャッとしなる。 まずは10.5度Rから打ってみた。シャフトに合わせて軽めにスイングすると・・・グーンと高く上がったドロー弾道。ヘッドスピード40m/sぐらいで打つと切り返しでシャフトが大きくしなるが…
2007/11/06マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー(2008年モデル) スピンが入る。この特性を考えると、吹き上がって飛距離をロスしているスライサーよりも、宮里選手のように「スピンが少ないドロー弾道を打っている人」がキャリーを稼いで、飛距離を伸ばしやすいだろう…
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F2 レスキュー ドロー弾道。ヘッドの挙動が落ち着いているので、イメージ通りの弾道が打ちやすい。 スピンがしっかりかかっており、フワッと上がってグリーンに止まりやすい球が打てる。ロングアイアンに比べると、やさしくボールが…
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル) 打ってみた。前作同様、「カキン」と残響音が少ないインパクト音。弾き感は非常に良い。ボールは打ち出しから高く、強いドロー弾道。ストレートボールを打つつもりでスイングしたら、フック回転で15~20ヤード…
2021/03/23クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX-D ドライバーを西川みさとが試打「SIM2で選ぶならD」 は、弾道の作りやすさだと思います。『MAX-D』のドローに対し、『MAX』はストレートに近い弾道。『MAX-D』のほうが、インパクト前後のフェースの開閉ができるので、しっかりボールをつかまえてドロー…
2023/02/09クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを筒康博が試打「『H』が強く『D』弱め」 、Draw(ドロー)の“D”の部分はというと、スタンダードモデル『ステルス2 ドライバー』と比べて若干クローズ気味で、ドロー要素は見受けられますが、インパクト前後でヘッドが返りやすいほどの…
2024/04/01新製品レポート 万年スライサーの俺でも…なんだか打てそうな気がする~♪ コブラ 「ダークスピードMAX ドライバー」 イメージが自然と湧いてくる。今までのコブラにはなく、他メーカーの「MAX」でもあまり見たことがない形。これは打ってみたいですね。 「おや?右にいかないぞ」 どこに当たってもドローが出る 【コウタロウ…
2020/05/14クラブ試打 三者三様 egg エクストリームを筒康博が試打「前に飛ぶegg」 」 ―慣性モーメントは高くない? 「球筋を打ち分けようと試みたのですが、結果的にすべてドローになってしまいました。ドローになるということは、無意識にヘッドがターンしているということ。ですから、ストレート…
2020/05/22topics スタンダードよりやさしい「MAX」2機種の口コミ比較 ) <Other> 「シャフトがSにしてはやわらか過ぎです。HS40以上はリシャフトしたほうがヘッドを生かせるのでは?」(71歳・男性/平均スコア:83~92) 「シャフトが合わないのか、ドローかフックが持ち球な…
2022/04/18新製品レポート アスリート好みの形状とコントロール性能 本間ゴルフ TW757 Type-S ドライバー つかまえようと思えば、ドロー系の球筋が打ちやすいです。操作性がいいドライバーなんですね。 【ツルさん】 ホッシーがドローを打ったときには、いい弾道が出ていましたよね。ちょっと意外だったのはスピン量です…
2022/07/11新製品レポート つかまりを強化した美形ヘッド プロギア RS D ドライバー 【ホッシー】 プロギアのRSシリーズに新登場した「RS D ドライバー」は、球をつかまえやすく設計されたモデル。モデル名に使われている「D」は、もちろんドローを意味しています。 【ツルさん…
2024/10/12クラブ試打 三者三様 テーラーメイド P770 アイアンを井上真熙が試打「『790』と悩んだら落下角を見て」 ます。逆に2mmの違いで今作のほうが操作性は若干高く、ドローの曲げ具合はより調整しやすいイメージ。サイズ感の微差ではありますが、それぞれの特徴を活かしながら『770』としてより操作性をアップさせた印象…
2017/06/26新製品レポート 「初速が上がって安定感もある」プロギア RS 2017 ドライバー ほどよい球のつかまり感で右にスッポ抜けない 【ミーやん】プロギア RS シリーズのドライバーが約1年でモデルチェンジして、「RS 2017 シリーズ」として新発売されました。今回もドロー設計の…
2012/12/03新製品レポート 「古いけど斬新な超小ぶり!」エスヤード T.388 ドライバー 、ドローもフェードもうまくコントールできていますねぇ。 【タッキー】ヘッドの操作性が良くて、持ち玉のドローはもちろん、苦手なフェードも打ち分けやすい。こりゃーいいねぇ。 【ミーやん】小ぶりなわりに、ミス
2011/09/05新製品レポート 「球をつかまえやすい小ぶり」キャロウェイ レガシーブラック ドライバー ・・・。 【タッキー】そうだったよね。でも、このモデルはヒール側に多くの重量を配置していて、つかまりの良さを意識した設計みたい。かなり重心距離が短いんだろうね。実際、見た目よりもヘッドが返りやすくてドローが打ちやすい…