2019/06/01クラブ試打 三者三様

M6 アイアン/ヘッドスピード別試打

のHSが30台の西川。「『M5』と比べて単純にやさしいし、勝手につかまってくれるので、自然とドローが打てる」とのこと。HS40台の筒は、「ウッドのテクノロジーを感じる、典型的な弾き系アイアン」と飛距離…
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー(2016年)

早めで心地良い弾き感が手に伝わってくる。フェースの弾き感が心地良く、ヘッドスピードが38m/sぐらいでも高く上がって、強めのドロー弾道で飛んでいく。 前作同様、4代目PHYZも捕まった球が打ちやすい…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション

マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー

打って(ヘッドスピード43m/s前後)みると・・・長尺効果で予想外にヘッドスピードが上がり、1発目から軽いドロー弾道。インパクト音はやや甲高い金属音で、「パシューン」と心地良い音が耳に残る。見た目通り…
2009/04/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE 460 ドライバー

に打てる。カーボン複合ヘッドだが、フェースの弾き感がいいのだろう。フルチタンに近く、カキーンと心地良い音が耳に伝わる。 フックフェースの度合いは強いが、球筋はストレートから軽いドロー。ヘッドはゆっくり…
2009/07/07マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iQ ドライバー

海外プロが使用するなどプロからも信頼を得ている四角いヘッドの「FT-iQドライバー」。“人間試打マシーン”ことマーク金井が早速試打をしてみた。評価ははたして・・・ ・ドローを打ちたいスライサー…
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー

とは思えないほど金属音。カキーンと心地良い金属音とともにドロー弾道でボールが飛んでいく。弾道計測器で調べてみるとフェースの中央でスピン量は2800~3000回転。重心位置がやや高めな感じだ。フェースの…
2010/01/05マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル)

上がっていく。従来モデル同様、6代目も打球音がすこぶるいい。そして長尺効果で前作よりもヘッドスピードが上がってくれる。球筋はストレートに打つつもりで球筋は軽いドロー。ヘッドの返りやすさはニュートラルだ…
2008/01/22マーク金井の試打インプレッション

ダイワ オノフ ドライバー(2008年モデル)

した設計で、ストレート弾道を打ちにいくと軽いドロー弾道。フッカーには捕まり過ぎる怖さもあるが、クラブでドローを打ちたい人、クラブでスライスを軽減したい人に扱いやすい仕上り。スピン量は量は多すぎず、少な…
2010/09/14マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2010年モデル)

(ヒールエンド計測) アイアンでウオームアップ後、GRに持ち替えて打ってみると・・・「パスーン」とやや乾いた金属音とともにボールは勢いよく飛び出しネットに当たった。弾道は軽いドロー。見た目通りつかまりが…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー

したシャフトの組み合わせ。「やさしさ」よりも「操作性」にこだわりを強く感じるドライバー。ドロー、フェードがどれぐらい打ち分けやすいか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー

しなる。スペック的にはスライサー、ボールの上がりやすさをかなり意識したドライバーだ。見た目通り、高弾道ドローが打ちやすいのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは10.5度。シャフトは…
2015/09/08マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー

、しっかり打ってみる。すると、「スパーン」と弾き感が強いインパクト音とともに、球筋はやや強めのドロー弾道。見た目の通り、重心距離が短いのだろう。インサイドからヘッドを入れると操作性が高く、つかまった球が打ち…
2012/10/30マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla X ドライバー

ドロー。ストレート弾道を打つつもりでスイングするとイメージよりもヘッドが返り、捕まった球が打ちやすい。フックフェースに加え、シャフトを軸にしてヘッドが左に回転したがる挙動がある。フッカーには捕まり過ぎる怖…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション

マグレガー レッドターニー

。フックフェースだが、見た目ほど捕まらない。フェースが面長なこともあって重心距離が40ミリ以上ありそうだ。ヘッドの返りやすよりも(捕まりよりも)、左へのミスが出づらいタイプだ。ドローを打つつもりでインサイド…
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー

。 シャフトの硬さに合せて軽めにスイングで打ってみると、「スパーン」という澄んだ響きの中金属音。フェースの弾き感が心地良く、フィニッシュまで一気に振り切れる。弾道はドロー。フックフェースなのに加え、ヘッド…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ ドライバー

にしては軽くて軟らかい。ワッグルすると中間から先端部分が大きくしなる。シャフトの硬さに合せて軽めにスイングして打ってみると‥‥スパーンと心地良い音とともに軽いドロー弾道。ゆったり振ると見た目通り捕まっ…
2011/11/29マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ ドライバー 390

フェースの度合いが強いので、基本的には左に行きにくい。フェース向きをクローズ方向に調整すれば捕まりが少し良くなるが、スライサーがドローを打てるほどにはならない。あくまで、捕まらない(左に行きにくい)というの…
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450

。ストレートを打つつもりで軽いドロー弾道。インサイドから煽って打つと「つかまり過ぎる」怖さがあるが、ヘッドの挙動がシャープなのでフェード、ドローの打ち分けやすく仕上がっている。重心距離が長いドライバー…
2017/06/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド

、やや強めのドロー弾道。グースネックであることと、重心アングルが大きいのが影響しているのだろう。インパクトゾーンではヘッドが返りやすいために、見た目通りにつかまった球が打ちやすい。フッカーにはつかまり…
2017/01/10マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー

飛び出した。弾道はやや強めのドロー弾道。大型ヘッドのわりに重心距離が長くないのだろう。見た目よりもヘッドが返りやすく、つかまった球が打ちやすい。アスリート向けというと左に行きづらいイメージがあるが、このXD…