いる。そうすると、バックスイングで大きくターンができて、今までより肩も入ってトップも深い位置にいける。その結果、下ろしてくるときにラグ（タメ）が作れるんです。左にも乗れるし、頭を残せてインパクトできて…

抱く人は多いと思いますが、純正シャフトよりもう少しシッカリ感があり、タメがつくれて、しなり戻りも感じたいという要望に応えてくれる。“カスタム”と“ニュートラル”という相反した要素をけんかさせることなく

、いまや圧倒的な支持を得ている。そんな女子プロに人気の注目シャフトを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「勝手にタメが生まれる！ 左ミスの出…

安心感から、クイックで上からドンッ！という感触。一方の『ディアマナ GT』は、ヘッドを速く走らせ、ボールを運んでいくイメージで、タメてタメて横からパンッ！というフィーリング。そんな振り心地の違いを感じる…

振り切れる人。あまりタメをつくらず、フィニッシュまでシャープに振り切りたい人に合うと思います」 50Rで再チャレンジ(試打)希望【総合評価3.9点】 【走り感】4.0 【粘り感】3.5 【寛容性】4

。ダウンブロー軌道が気になるところですが、今回のレッスンの流れの中で自然に良くなると思われます。 シャフト挙動に関しては、ある程度ダウンスイングでタメることができていて、タメが少ないことで飛距離を損なって

必要がある。切り返しでタメて、インパクトでビュッと走ってくれる特性のシャフトと交換したいです」 ―カスタム欲が湧くヘッド？ 「速く振れるように構築されたヘッド性能なので、あとはどのようにボールへもっと力

、アマチュアはプロの言葉に耳を傾けた。 参加したアマチュア男性も「今まではずっと我流だった。バンカーが一番タメになった」と納得の表情を見せた。 ギャラリープラザ近くではスナッグゴルフ体験会（無料）も

、それを抑えるためにオーバーラッピンググリップが生まれたわけですが、自然なコックが入りやすく、タメも生まれてヘッドスピードの遅い人でも飛距離アップできる可能性があります。まずは、何が問題かデータを洗い出し

ことに成功。ソール部には、ヘッドの空気抵抗を減らす空力設計を新たに取り入れた。 オリジナルシャフト「LV-750」は、トップの位置で“タメ”を作りやすい全体的にしなる剛性設計。手元部に配合された

ようなシャフトであれば合う？ 「強振しようと切り返した際、シャフトが暴れて、やや安定感がなかった印象。もう少しシッカリ感のある粘り系シャフトと合いそうな気がします。例えば、切り返しで粘り、タメをつくって

たことが、全体の評価に大きく影響してしまいました」 ―シャフトの影響が大きい…？ 「先中調子で、先端に動きがあるからだと思うのですが、切り返しで予想以上にタメがつくりにくいのと、インパクトの瞬間に

タメを作り捻転（ねんてん）を生み出し、ショット力が高まります。 そもそも体幹を鍛えると言うと、腹筋を硬くするというイメージがあるかもしれません。しかしゴルフのスイングでは、インナーマッスルが体全体と連動

クロス」を指し、「ホワイト」と同じくバット部（手元側）に採用。切り返し時に手元側で深いタメを作り、またヘッドを精度が高いインパクトへと導く。 重量帯は4種類が用意され、「50」は55.5～61.5g（R

た。 「マナーやドーピング、税金のことを学ぼうと思っていた」とする一方、どん欲な20歳は「栄養学とかがすごくタメになりました」と振り返った。 6月に「全米女子オープン」を制した2021年は「本当に

ことがタメになると示唆した。 「確かにバウンスは友達だね」とマキロイ。「特に、アルバニーのような芝目のきついコースではそうだよね。グリーン周りでは、大きな助けになる。とにかくウェッジが信頼できるように

じっくりと目を凝らす神奈月さん。ゆったりとしたテークバック、トップで動きを止めるタメの具合など、ポイントとなる一連の動きを脳裏に焼き付けていきます。 スイングはもちろんのこと、細部までとことんこだわった

する必要があります」 ―弾道がかなり高く出ていたのは、それが原因？ 「グリップエンド側も重くすることで、私のようにタメをつくるスイングタイプは、振り遅れてスライスが増えたり、ロフト角が寝て吹け上がって

つつあるが、ここで言及するのは、言ってみれば同じ会社の別サービスということで区別して読み進めてもらいたい。ちょっと紛らわしいけれど。 トップゴルフとは、一言でいえばエンタメ化された練習場である。打席の

、しなやかで効率的に補強を行う新素材「1Kクロス」を採用し、切り返しで深いタメを生みつつ、ストレスなく振り抜けるという。そんな新境地を切り開くシャフトを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点