。 純正カーボンシャフト「MX-519i」のSRのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが38～42m/sぐらいか。 シャフトは「MX-519i」のほか、超軽量スチール「日本シャフト ゼロス7」の…

、今どきのドライバーと比べると、明らかにつかまりやすい。 重心距離の短さはそれほど感じないが、重心アングルがかなり大きいのだろう。460ccの体積を感じさせないほど、インパクトゾーンではヘッドが返る…

を生みだしているそうだ。 今回は50グラム台のS、45.5インチの長さで試打クラブを組み上げた。（※60度法計測） 試打で使うヘッドは「テーラメイド M3 460 ドライバー」。体積はルール最大級の…

、ミスに強いアイアンに仕立て上げられている。 「スピーダー エボリューション TM」のSRのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが38～42m/sぐらいか。 シャフトはこのほか、軽量スチールの…

ドライバー」は、飛距離と寛容性を高いレベルで両立したことで評判になっている。マーク金井が徹底試打し、どんなユーザーに向くクラブなのかインプレッションする。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・シンプルな…

タイトリストの「TSシリーズ」は、世界中の多くのプロが使用し、日本でも人気が高まっている。なかでも「タイトリスト TS3 ドライバー」は、飛距離性能に加え操作性も重視したモデルで、中・上級者に高評価…

既存のゴルファーニーズをかなえるだけでなく、想像を超えた飛びの世界を作ることをコンセプトに開発された「タイトリスト TS2 ドライバー」は、早々に多くのプロが使い始めたことで評判になっている。マーク…

高初速による飛距離アップが話題となっている「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」。マーク金井が飛距離の秘密に迫るべく試打を行い、インプレッションする。 ・球筋を打ち分けたい中・上級者…

台のYouTuber・万振りマンの3人。使用ヘッドは、西川が自前クラブとして愛用しているテーラーメイド「グローレ F(2014年)」、筒と万振りマンは同社の「M4 ドライバー」を選択した。3人には全…

、自分の体型、スイングにマッチしたものを見つけてほしい。 「NSプロ ゼロス7」Sのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが40～43m/sぐらいか。 シャフトはこのほか、トゥルーテンパーの…

距離に特化したドライバーを一本作りたくなる “軽硬”の特徴をもったモデルだなと感じました。 前作と比べると、たぶんストライクゾーンの広さは「スピーダー エボリューション 4」のほうが上。成熟しちゃった…

Mahana」のSフレックスは、アスリート向けドライバーのシャフトとしては軟らかい。しっかりしたシャフトで打ちたい人は、普段よりもワンランク硬めの方がいいと思う。このシャフトのストライクゾーンは…

30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。ヘッドはミズノ「MP TYPE-2 ドライバー」のロフト角10.5度を使用。3人には全重量帯の…

新たに開発された「ダンロップ スリクソン Z585 ドライバー」が、圧倒的な飛距離性能とやさしさを両立し、ドラスティックに進化したと話題になっている。マーク金井が徹底試打を行い、その進化の内容を検証…

GH」がラインアップされている。 「モーダス3 ツアー105」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらい。重さを求める人は「ダイナミックゴールド」や「モーダス3 ツアー…

50グラム台を使用するので、45.5インチの長さで試打クラブを組み上げた。（※60度法計測） 試打で使うヘッドは「テーラメイド M3 460 ドライバー」。体積はルール最大級の460cc。表示ロフト角…

ミズノGXは飛ぶの？ 弾道の高さに注目！ ミズノ「GX ドライバー」は、ことし3月に発売された飛距離性能を追求した1W。発売直後には「JPX」シリーズに替わる新ブランドとして話題を集めたが、実際の飛…

ドライバー」。体積はルール最大級の460cc。ロフト角は表示9.5度で、リアルロフト角は10度というもの。 試打するシャフトは「エボ 5」の569（50グラム台）のSフレックス。ワッグルしてみると…

クラブを組み上げた（60度法計測）。 試打で使うヘッドは「テーラメイド M2 ドライバー」。体積はルール最大級の460cc。表示ロフト角が9.5度で、リアルロフト角は10度前後。 シャフトは「The…

アメリカの若いゴルファーに大人気だが、これまで日本では手に入りにくかったコブラのクラブ。「コブラ キング F8 ドライバー」から、日本でも積極的に販売を再開した。マーク金井がその人気の秘密を探るべく…