2020/02/20サイエンスフィット レッスン 初心者がまっ先に身につけるべき基本のキ から脱線 弾道を見ると、お悩みの通りで、大きく曲がることはありませんが、ドライバーの打ち出し角度がとても低いですね。理想は15度くらいですが、齋藤さんの場合、平均で2度くらい。かなりフェースが被って…
2018/07/19サイエンスフィット レッスン 男性の「チーピン」と女性の「FWが苦手」は同じ原因!?【前編】 頻発すること。そして、女性であれば、ドライバーはある程度得意な一方で、フェアウェイウッドが上手く打てなくなってしまうことです。異なる現象のように見えますが、ヘッドスピードの違いによって、その結果が…
2017/06/08サイエンスフィット レッスン つかまえようとしないほど球はつかまります! のですが、なかなか思うように行きませんね…」(山外さん ゴルフ歴7年 ハンデ16) スイング軌道はプロと同じゾーンですが… ドライバーのビデオ分析では、Vゾーン内をクラブが下りていて、問題なさそうです…
2017/01/12サイエンスフィット レッスン スライスしか出ない構えになっていませんか? 者が登場。スイング全体を立て直すための手順を追っていきましょう。 【今回の受講者のお悩み】 「ドライバーが全然つかまらなくて、スライスに悩んでいました。できるだけスイングをコンパクトにして、飛ばなく…
2016/07/21サイエンスフィット レッスン あなたはどっち?ボールをつかまえる2つのタイプ 切れるようになって、ゴルフが楽しくなってきました。でも、なかなか思うようにボールがつかまらない不満もあります。ドライバーはクラブを換えてから、以前よりもスライスしなくなりましたが、 右にプッシュする…
2016/06/09サイエンスフィット レッスン 左のお尻を意識してハンドファースト・インパクト! ショートアイアンの番手ごとの飛距離があまり変わらないと感じている方や、ドライバーが高く上がってランが稼げないとお悩みの方も多いと思います。そんな人は、ハンドレイトですくい上げるようなインパクトになっ…
2016/05/26サイエンスフィット レッスン 球ではなく「面」を打つイメージ!? ポイントとなります。今回は、「とにかくスイングをキレイにしたい」という女性が登場。世の初心者同様にドライバーは大きく右に出る球で、フェアウェイウッドはまったく当てられない状況。しかし、短時間のレッスン…
2015/11/18サイエンスフィット レッスン 飛ばそうとするほど飛ばなくなる原因 軌道がVゾーンの下から入るようになり、女子プロの軌道になりましたよ。ヘッドスピードは同じくらいですが、飛距離はレッスン前よりも10ヤードアップしました! では、今回のレッスンのポイントを動画で御覧…
2015/10/07サイエンスフィット レッスン ヘッドスピードが今ひとつな場合 】 「ゴルフはまだ始めたばかり。月に2回は練習して、ラウンドも2回経験しました。アイアンはドライバーに比べればそこそこ当たりますが、ドライバーはスライスばかりだし、あまり飛距離も出ません。そもそも…
2015/08/19サイエンスフィット レッスン 確かなテークバックにするたった2つのポイント 悩む方が登場。テークバックの本質的なアクションを学ぶことで、あっという間に理想のテークバックを実現します! 【今回の受講者のお悩み】 「シングルまであと一歩というところですが、ドライバーの球が…
2015/08/05サイエンスフィット レッスン 体が回っていないのにオーバースイング!? 79を出すことができました。でも、このところ80台が続いていて、伸び悩んでいる感じです。悩みとしてはドライバーの球筋が安定しないことと、チーピンが出てしまうこと。これを改善して、もっとレベルアップしたい…
2015/05/13サイエンスフィット レッスン 大型ヘッドでつかまらない人は・・・ のが難しいのです。今回は、ドライバーを大型ヘッドに換えてから、球が掴まらなくなったと悩む方が登場。現代の道具に合ったスイングにするポイントをご紹介します。 【今回の受講者のお悩み】 「ドライバーを大型…
2015/02/18女子プロレスキュー! フェアウェイウッドを得意クラブに! 小橋絵利子 。ゴルフを始めたばかりの方でも、ティアップしたボールをドライバーで打ったり、クラブの長さが短いサンドウェッジを打ったりすることは、ある程度できるはず。FWが難しいと感じるのには明確な理由があるのです…
2015/01/21サイエンスフィット テークバック初動の意識で手元の浮きを解消 で、クラブがVゾーンを大きく外れて下りてくる人はいません。やはり渡邉さんも、当然Vゾーンの中を下りていますね。ただ、ドライバーとアイアンの弾道が揃わないと気持ちが悪いのは、上級者のお悩みとしてご…
2014/11/19サイエンスフィット 軌道は良いのにスライスする原因は? 、ドライバーのスライスとフェアウェイウッドが打てないことに悩む方を分析。進入軌道は良いのに、スライスしてしまうケースで、この場合、フェースが開く問題に重点を置くことが、弾道改善の近道となります! この…
2014/10/22サイエンスフィット 弾道を決める決定的瞬間とは? .8度のアウトサイドインで、ほぼストレートの軌道と言えます。一方、無視できない問題は、平均約3度のダウンブローです。ドライバーではアッパーブローが望ましいからです。さらに、インパクト時のフェース向きが…
2014/09/10サイエンスフィット 当てたい意識がスイングを乱す! 時間弱のレッスンでドライバーが打てるようになりましたよ! レッスン後の変化を検証 ビデオでレッスン後の変化を見比べてみると、プロのスイングにかなり近づいたことが分かりますよ。ダウンスイングでは、Vゾーン…
2014/08/27サイエンスフィット トップでの逆体重を即効改善! 、平均5.4度とかなり低いですね。インパクトの瞬間は、3.8度のインサイドアウトで、これは問題なし。ところが、平均4.6度のダウンブローになっています。ドライバーはアッパーブローのインパクトが理想ですが…
2014/06/25サイエンスフィット ヘッドスピードを上げる基本! ローリングし、フェースが開くからなのです。今回は、ドライバーの飛距離に悩む方が登場。ヘッドスピードを上げるための超基本を伝授します! 今回の受講者は… ヘッドスピードは35m/sで、男性の平均である40m…
2014/06/04サイエンスフィット グリップ改善で40ヤードアップ! もあります。今回がまさにそれ。ドライバーの飛距離に悩む受講者でしたが、なんとおよそ40ヤードの飛距離アップを見せてくれました! 今回の受講者は… ヘッドスピードは45m/sと、とても恵まれていますね…