、レベル軌道に振って自然にドローが出るようなスイングを目指してきた。今は元々のダウンブロー軌道から、レベルかややアッパー軌道に推移しているという。 スイングの変化に伴い、ドライバーに求めるものも変わってきた…

た小さな文字が気になりました。「構えたときの情報量が多い」と言えばいいんですかね。 進化した“鉄芯”の打感は 【シオさん】 スイングしてみると…確かに！ やさしさをインパクトで感じられます。ボールが…

、そのままスイッチしてもきっとすんなり使えると思います。他社のドライバーと比べると、インパクトゾーンでヘッドが戻るタイミングが私のスイングと合っている気がしました」 ―つかまり具合はそこまで良くなかったような…

なくスムーズなスイングを可能、にしました。ステルス2 プラスと比べると、バックウエートも約2g重くなり、高弾道で飛ばせるよう進化したのですが…。 【シオさん】 やはりその恩恵を受けるのはヘッド…

軽くすることでHSのアップが可能になる。純粋に自分が使っているシャフトを重くすれば、スイング軌道は安定するがスピードは出ない。一方でシャフトを軽くすれば、軌道はブレやすくなるがスピードは出せる。つまり…

、（男子に比べて）HSが遅い国内女子ツアーの選手の方が、ロフト角が少ない結果になった。「HSが速い（男子）からロフトが少ない、遅い（女子）からロフトが多い」とは限らないわけだ。 ここにはスイング軌道の…

スイング軌道とそもそものフェースアングルです。ライ角はあくまで補助的な要素で、スライスやチーピンが直せるような大きな効力はありません。 ある程度ボールを真っすぐ飛ばせて、例えば「ほんの少しだけボールを

言います。バルジとロールのおかげで、ヒールやトウ、芯の上下に当たると「ギア効果」というものが働き、飛球方向のばらつきを減少させてくれるのです。 ただし、飛んでいくボールの行方はフェースの向きやスイング…

割にバウンス角が小さいので、入射角が緩やかなスイープなスイングに合うでしょう。 「R」と同系統でひと回り大きい「VD/M」 ヤマハ「RMX VD/M アイアン」は、「VD/R」よりひと回り大きいですが…

。本来フェードのスイングが心地よく振れるんですが、出球がぜんぶ右に出てつかまらないことがずっと続いていたんです。大き目のカット軌道で練習したり、出球を左下に低く持っていくようなスイングをしたり、これ…

スイング軌道は安定していました。 【シオさん】 飛距離性能は100点満点ではないけれど、1球目からナイスショットが打てました。芯が広くて、何球か打ってみても弾道が安定していたので、練習しなくてもラウンドで…

大きな体を揺らしながら、スリークォーターショットでいい球を連発。バックスイングで右足かかと側に、フォロースルーで左足かかと側にカクカクとプレートが動いていた。 「前から気になっていたんですよね、この…

なことを考える必要がなく、基本的なスイングづくりにも適している気がします」 ―どのような人向き？ 「多くのアベレージゴルファーと回っていて、グリーン周りで苦労している姿をよく見かけます。ショットは…

フィッティングデータを解析すると、必ずしもではありませんが、スイング軌道がストレートの人は中調子、アウトサイドインの人は中から先調子、インサイドアウトの人は中から元調子が合う傾向にあります。 例えば…

決まれば、あとは多少スイングでブレが生じても曲がらず許容範囲内にボールを収めてくれるアイアンだと思います」 ―万振りマンのHS（1Wで50m/s以上）では、純正シャフト「NSプロ モーダス3 ツアー105…

勧めです」 ―どのような人向き？ 「高弾道でキャリーを伸ばしたい人向き。シャフトのクセが少ないだけではなく、簡単にボールがつかまり、適度に高さを出してくれる点で、スイングやボール位置を変えず、今PGA…

。インパクトゾーンでスピード感をアップさせる飛距離性能に特化した特性というより、振り心地でのクセの無さや安定感で特徴を出している印象を受けます。常に一定のスイングで、同じ軌道を繰り返し描きやすいシャフトというの…

ないSPEEDER」 ―率直な印象は？ 「非常に切り返しで“間”を取りやすく、トップでひと呼吸置ける動きをしてくれます。私のようなクイックにダウンスイングに入るタイプでも、しっかりリズムを整えてくれて…