主力ブランド「Gシリーズ」の2019年モデルとなるのが「G410」。今回試打するのは、つかまりを重視した設計の「G410 SFT ドライバー」だ。 ヘッド体積は455㏄。前作「G400 SFテック…

【ミヤG】 「G410 SFT ドライバー」は、ソールのヒール側に固定式ウェイトを搭載したモデル。「G410 PLUS ドライバー」でも移動式のウェイトをヒール側に取り付けられますが、それとは性能が…

『ペリメーター･ウェイティング（左右に可動できる約12gのウエイト）』があるので、事前に変えて打てば、弾道を操作できるので問題ないです。それよりも印象に残ったのは、弾道の高さです。前作の『エピック スター』と比べ…

ぶれずに飛ばせるピンのGシリーズ。大ヒットモデル「G400 ドライバー」に、さらに飛びをプラスしたという「G410 PLUS ドライバー」が飛んで曲がらないことで評判になっている。マーク金井が徹底…

【ミヤG】 ピンの新しいドライバーには弾道調整機能が新たに搭載されました。ソール後方に16gのウェイトがひとつ付いていて、標準の状態では中央（ニュートラル）になっていますが、トウ寄り（フェード設定…

【ミヤG】 兄弟モデルの「M5 ドライバー」と同じく、「M6 ドライバー」にもフェース反発をルール上限まで引き上げる「スピード インジェクション」という新テクノロジーが採用されています。ただし…

【ミヤG】 前回の「エピック フラッシュ スター ドライバー」に引き続き、今回はロースピンモデルの「エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」ですね。構えてみると、「スター」よりもヘッド後方側の…

ウェイトが搭載されていて、弾道調整は可能になっています。今回はニュートラルな状態で試打して、どんな基本性能なのかを確かめてみましょう！ 【ミヤG】 むむっ！ 何も考えずに打ったら、けっこうな大きなフックに…

。ちなみに、前作917シリーズのウェイトとも互換性があります。利便性が上がっているんですよ。 【ミヤG】 さっそく打ってみましたが、この「TS3 ドライバー」も試打結果は上々です！ 「TS2 ドライバー」と…

のウェイトがヒール寄りに配置されているのが特徴。球をつかまえやすいようにチューニングされているんですよ。 【ミヤG】 打ってみると、イメージしていたよりもクラブが軽い！ 総重量はどれくらいなんだろう…

【ミヤG】 前回に試打した「M3 フェアウェイウッド」に続いて、今回は兄弟モデルの「M4 フェアウェイウッド」ですね。どんな違いがあるのか、とても楽しみです！ 構えてみると、M3よりもヘッドが大きく…

たちが、今季は「M3 フェアウェイウッド」にチェンジしているみたいです。新モデルは、ソールの後方部分もグラファイト素材になって、前モデル「M1 フェアウェイウッド」よりも移動式ウェイトが4g重くなり…

浮き彫りになる。M3 シリーズのドライバーにはYトラックという弾道調整システムが付いている。「M3 460」と同様に2つのウェイト（各11g）をアルファベットの「Y」の形のレールに沿って動かせる。ウェイトを

マミヤ『アッタス クール 4S』を採用。アイアンは昨年も使用したヤマハの『RMX 218 アイアン』だが、市販品より1本あたり平均10g増量していたヘッドのウェイトをすべて外し、体への負担を極力減らし…

。ヘッドとシャフトを脱着する方式で16通りの調整機能に加え、「シュアフィット CG」と呼ばれるウェイトが加わった。これは単四電池を細長くしたような円筒形状のフリーウェイトで、装着方向を変えることで重心距離を…

資料によると、もっとも薄い部分で約1mmという肉薄フェースを採用し、ソールには最大で約100gのタングステン・ウェイトを配置しているとのこと。 見た目はオーソドックスな形状のアイアンであるが、飛びの要素…

フェースの一番後ろ側にタングステンウェイトが埋め込まれているのに対し、この「G400 LSテック」はソールウエイトのフェース寄りに埋め込まれている。これにより重心位置が浅くなり、低スピン効果を狙っている…

中空構造。ボディとネックは鍛造で、これによりライ角、ロフト角が調整可能。バックフェース下側には4.5gのタングステンウェイトが2個埋め込まれて、深くて低い重心を狙っている。 前作TW-Uに比べると…

はないもの）を6gから7gへと変更するなど、最終調整は繊細なチューニングへと移行してきた。 ウェイト変更後は1Wで好ショットを見せていたが、アイアンショットは想定よりもショートすることが多く…

、バックフェース側は重心が深くなる位置にウェイトを多く配し、トウ側にはタングステンニッケルウェイトを埋め込んでいる（#3～#6）。 ヘッドはやや大きめ、ソールは幅が広めで、前作同様に独特なV字形状だ…