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2018/07/17優勝セッティング

ヤマハ契約2年目 有村智恵の復活Vを支えた14本

：グラファイトデザイン ツアーAD プロトタイプ（45インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグ スター フェアウェイウッド （3番15度）、ブリヂストン J015 フェアウェイウッド
2018/07/14欧州男子

全英前哨戦は予選落ち 松山英樹の不安と期待値

シャフトをグラファイトデザインのツアーAD BBにスイッチ。次週は「（シャフトは）戻そうと思います」と、長年愛用してきたツアーAD DIを再び装着することになりそう。スコッティキャメロンの新しいパターも
2018/07/12欧州男子

ヘッド破損から1カ月 松山英樹のドライバー事情

していたM3 440 ドライバーよりも、ひとまわり大きいヘッドだ。さらに、シャフトをグラファイトデザインのツアーAD BBに変更。3Wにも同じモデルを入れている。 「全米オープン」を終えてから、松山は
2018/07/08ツアーギアトレンド

新ドライバーに手応え 川岸史果は今季最高の2位

シャフトは「グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック 55」（硬さS）のまま「ミズノ MP タイプ2 ドライバー」（8.5度）にたどり着いた。 「今のドライバーは強弾道で風に強い。フェアウェイ
2018/04/03ツアーギアトレンド

リンドベリは女性向けモデルの1Wでメジャー初制覇

噂には聞いていたが…」と“想定外”の優勝に喜ぶ一方で、驚きも隠せない状況だという。 シャフトはグラファイトデザイン ツアーAD TP（5R-1、45.25インチ）を選択。G Leドライバーは11.5度
2018/04/03マーク金井の試打インプレッション

低スピンで左へのミスを軽減「キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー」

やすいシャフトなので、こちらは普段と同じ硬さでいいだろう。Sフレックスのストライクゾーンは43～46m/sぐらいか。 シャフトはこの他に、グラファイトデザインTour AD IZ-6 (S)もラインアップされている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値）
2018/03/13マーク金井の試打インプレッション

打点がぶれても曲がらない「テーラーメイド M4 ドライバー」

できるが、調整するとフェース向きも大きく変わってくるので注意が必要だ。 米国メーカーのドライバーであるが、純正シャフトは日本仕様の三菱ケミカル「FUBUKI TM5」。その他カスタムで、グラファイトデザイン
2018/02/25ツアーギアトレンド

賞金ランク日本勢トップ3の2018年開幕ドライバーは？

マスターズGCレディース」で使っていた{グラファイトデザイン ツアーAD TP6（硬さSR、45インチ）から、ツアーAD PT6（同）に変更。ロフト角も9度から9.5度に微調整し、2007年以来、11年…
2018/02/20マーク金井の試打インプレッション

ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」

エボリューション Ⅳ」、グラファイトデザインの「ツアーAD IZ-6」、三菱ケミカルの「ディアマナ RF 60」をラインアップしている。 「FUBUKI AiII 50」のSフレックスのストライクゾーンは42～46m/sぐらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.0m/sで計測した数値）
2018/01/16マーク金井の試打インプレッション

硬派ながら柔らかな打感 「ミズノプロ 518 アイアン」

3 ツアー105」がラインアップ。 カーボンシャフトはフジクラの「MCI 80」、三菱ケミカルの「OTi85」、グラファイトデザインの「Tour AD-75」、ミズノオリジナルの「TS-i」が用意され