たと思います」と振り返った。 左からの強い向かい風が吹いていた6番ホール（パー3）では、今週ほとんど見られなかったドローボールを選択。打つ前には、クローズスタンスでインサイドアウトの軌道の素振りを6回

、全米オープンでローアマになった際も、彼のプロ顔負けの冷静沈着なプレーは、メイヤーズの“ZEN（禅）”の考え方を取り入れた助言（インサイドがアウトサイドを動かす）の影響が大きかったと話題になった。そして

のであまりやってこなかったけど、今はドローで捕まえにいった方が（弾道を）イメージしやすい」。ヘッド軌道をインサイドアウトに変えて“逆球”を試してみたことで、安心感のあるティショットが打てるようになったと

的なテークバックになり、憑きものが落ちた感じですね。文句なし！と言いたいところですが、まだアドレスに少し問題があります。 “科学の目”で原因解明！ 前回は、極端なインサイドアウトでスイングマップの圏外…

スウェーが改善され、トップで体の右サイドに空間ができインサイドから下ろせる準備ができた。 改善前は、手元やクラブが三角のラインから大きく外れていたが、改善後は、ラインの内を通りインサイドアウト軌道に…

インサイドアウト。サイエンスフィットが理想とする、インサイドアウト＆アッパーブローという申し分のない数字です。軌道としてはドローボールが持ち球となるはずですが、どうして、フェードやスライスになって…

抜け出すことはできません。今回は、インサイドアウトで振ることを意識しているという受講者が登場。実際の軌道はどうか？そして、根本的な問題は何か？根本原因を改善しただけで、スライスがドローに！！ 今回の受講者…

くると、自然とインサイドアウトの軌道を描きやすくなります。インパクト前後は手元が高い位置→低い位置ではなく、低い位置→高い位置へ動かすことで、アウトサイドイン軌道を修正できるのです。動画を見る際、軌道…

。 「レベルブロー」なら、曲がりにくい！ 「レベルブロー」で打つ最大の利点は、飛距離と方向性が両立できること。 基本的に「アッパーブロー」はインサイドアウト、「ダウンブロー」はアウトサイドイン軌道に…

動きがなくなり、クラブがアウトサイドから下りづらくなります。切り返しでは、体の回転に合わせて手元がストンと真下に落ちるように動くのが理想。右手、右肩の力を抜いて左手1本でクラブを持つくらいの意識でスイングしてみてください。インサイドからクラブを下ろしやすくなるはずです。…

、つまりインサイドアウト＆アッパブローのスイングプレーンを、スタジオである程度、身につけていること。これによって、ドローボールを持ち球として、ティアップした状態では、ほとんど右に曲げるミスがない状態になっ…

軌道は、ストレートまたはインサイドアウトのアッパー軌道です。ツアーの第一線で活躍しているプロ選手は、この表では皆、右上のゾーンに位置しているんです。一方、西本さんはプロのスイングプレーンとは真逆になっ…

！ ダウンスイングはVゾーンの中に収まっていて、レベルブローのややインサイドアウトで、スイングは悪くない。それどころか、磁気センサーの描くシャフトの軌道を見ると、ものすごく綺麗な円弧を描いています。となると、フェース…

ゾーンの下からクラブが降りてきます。それによって、インサイドアウトのドローボールで、飛距離を稼いでいるんです。あさみんさんも、女子プロ同様に、Vソーンの下から入っていて、スイング・プレーンの素地は…

、スイングプレーンを見てみると、ややアウトサイドインのダウンブロー傾向なので、Cゾーンに位置しています。理想としては、これをインサイドアウトのアッパーブローという、ほとんどの男子プロが位置するAゾーン…

インパクトにクローズアップして、もう少し詳しく見てみましょう。 まず、飛球線に対するヘッドの軌道ですが、左右に散っていて、アウトサイドインの時もあれば、実はインサイドアウトの時もあって、スイングの軌道が…

バランスを保つことが、飛距離アップの土台となります。是非、この方法で体幹を鍛えてください。 インサイドアッパーが理想 ドライバーで効率的にボールを飛ばすための、理想的なスイング軌道は、インサイドアウトの…

なく、どちらかというと“インサイド”から“アウト”へヘッドが出ている傾向が強いようです。スライスの要因は多くあるので一概には言えませんが、単に“アウトサイドイン”が原因であると決め付けてしまうのは危険…

うとしないで、腕を振り出す方向に意識を集中してくださいね。 ダウンスイングがオンプレーンに！ フォローで腕を出していくイメージを右方向に変えるだけで、ダウンスイングはインサイドアウトになり…

ドライバーのヘッド解析では、インサイドアウト＆アッパーブローで、平均的に見ると良い評価となるのですが、アッパーブローやインサイドアウトの度合いが安定せず、ヘッドの入り方がバラついていました。また、インパクト