てピンに向かってヘッドを出そうとする動きは勘違いです。ピン方向ではインサイド・アウトの軌道になりやすく、ソールは抜けにくくなってしまいます。フェースを開いた分ボールは右方向へ飛んでいくため、ヘッドは

インサイドアウト軌道のアッパーブローが理想なので、スイング軌道をまず改善していきたいところです。一般的なスライスの改善方法として、テークバックでフェースを開かせないやり方があります。ヘッド軌道が自然と…

体を回す感覚のほうがスムーズに動けると思います。ボードを使うと、その感覚をつかみやすい」(同コーチ) 「シャフトクロス」が解消されインサイドアウト軌道に（レッスン後） 「岩井さんの場合、バック…

）コーチがスイング解析を行った。 「尾後さんは、ややアウトサイドに上げてインサイドから下ろしてくるクセがあります。それ自体は問題ないのですが、切り返しでの軌道変更時に少しタイミングが合わないと

、ドライバーで理想的なインサイドアウトのアッパー軌道になりました。スライスが解消して強いストレートボールになりましたね。 読者の皆様も、腕や手首の動きに悩んだとしても全く解消しないのなら、それを一旦全部忘れ

たように、手でヒョイとインにクラブを上げて、インサイドアウトの度合いがすごくキツくなっていたんです。本当に悪いとチーピンみたいな球が出て、それを嫌がって“ド右”にしか行かなかった。それでも昨年は…

インパクトの瞬間のヘッド挙動は、約4度のダウンブローで、3度のアウトサイドインになっていました（ドライバー）。効率よく飛距離を伸ばすためには、インサイドアウトのアッパブローが理想ですが、その真逆になってい

ために、ボールの右前にスポンジバーをセットした（真っすぐかややインアウト気味に）。これでクラブが外から下りるイメージは消えて、正しいインサイドアウト軌道のイメージが身についてくる。その結果、弱々しい…

の動きを抑え、体を使った始動を習得。「ボード挟みドリル」で腕の使い方を身につけてシャフトクロスを修正し、アウト-イン軌道とオープンフェースの改善を図った。 その後も頻繁に練習に通い、ドリルを続けてきた…

。問題は、そのミート率ですね。 気になるのはインパクトの瞬間のヘッド軌道。7度のインサイドアウト、6度のアッパー軌道で、インサイドアウト＆アッパーの度合いが強め。当然、アイアンショットもその傾向が…

が減ってきている。 インサイドアウト軌道を明確にイメージする練習法 フェースの向きが改善されてきたので、次は軌道を「アウトサイドイン」から「インサイドアウト」に近づけていくドリルを追加。そのために…

、ダウンスイングで腰が速く回りすぎて、その分、クラブが遅れてインサイドすぎるところから入ってくることが多いんです。そうなると急激なローテーションが入っちゃうから左に曲がるし、右にすっぽ抜けることもある…

スウェーが改善され、トップで体の右サイドに空間ができインサイドから下ろせる準備ができた。 改善前は、手元やクラブが三角のラインから大きく外れていたが、改善後は、ラインの内を通りインサイドアウト軌道に…

見極めるポイントはヘッド軌道。インパクトでインサイドから入る人はドロー、アウトサイドから入ってくる人はフェード向きです。現状でストレートを狙い、出球が左右どちらに飛び出るかをチェックして、右ならドロー

「42度」に。前田さんは「手→肩→腰」と動きが逆になっていて、肩の回転角度は「30度」と少ない。「アドレスで肩が左に向きすぎることもあり、バックスイングではクラブを肩の向きに沿ってアウトサイドに上げてい…

まず気になるのは、インパクトの瞬間の軌道がおよそ10度インサイドアウト、4度アッパーブローになっていることです。ヘッドスピードが遅い場合でも、インサイドアウトの度合いは6度くらいまでが理想。都留さんの…

トップを作る動きを身につけることで、『インサイドアウト』軌道へと変化させることができると思います」と堀江コーチは改善点を提案した。 お尻でキャディバッグをおすドリル 右へのスウェーと体を使ったトップ…

フィッティングデータを解析すると、必ずしもではありませんが、スイング軌道がストレートの人は中調子、アウトサイドインの人は中から先調子、インサイドアウトの人は中から元調子が合う傾向にあります。 例えば…

見守っていた勝臣さんは、毎朝、ドライビングレンジで娘のスイングチェックを行い、熱心にアドバイスを送った。勝臣さんは「バックスイングがインサイドに上がっていたので、もうちょっとアウトサイドに上げさせた…

ヘッドがライン上を通過するまでになり、インサイドアウト傾向に。これによって、ドロー回転の球が増えることとなった。 打点を安定させることへの第一歩 「スライスや飛距離不足に悩むアマチュアの多くは…