：POWER SPOON 59,850円 5、7、9番 49,350円 ■ヤマハ インプレスX クラシック アイアン ※（5番～9番、PW、AW、AS、SW） ロフト角：22、24、26、29、33、38…

いる。また、同社アイアン用スチールシャフト「モーダス3」のしなり特性にも似ているそうだ。 数値的には中間部分がかなり軟らかい。いわゆる「粘り系」シャフトに属する。実際の挙動はどんなものか？じっくりテスト…

【ミーやん】このコーナーでは何度も言っていますが、ここ数年のヤマハ人気はスゴイんです。僕の周りにもインプレスXのユーザーが多いし、このクラブを見るとその理由がよく分かります。なんといっても仕上げが

♪ 【タッキー】マイルドとは言えないけれど、嫌な感じの弾きじゃないよね。ヤマハらしい弾き感。 【ミーやん】この「Dフォージドアイアン」と「Zキャビティアイアン」で、どちらを購入するか迷うゴルファーもでてき…

【ミーやん】今年からヤマハのラインナップに追加されたZシリーズ、いちばんやさしく作られたアイアンです。ラージヘッドでしっかりグースも付いていて、いかにもラクに打てそうな、いい香りがしますねぇ…

勝手に『中古ギア HOT LIST』第2回はドライバー編。選んでみたのは「ヤマハ インプレスX 425V」だ。 まず、このヘッドをベースに最新の「インプレスX TOURモデル」が作られているという…

アスリート向けに開発された「ヤマハ インプレスX V」シリーズ。前作同様、小ぶりなヘッドに長尺シャフトと一見アンバランスと思わせる組み合わせだが、どのように進化しているのか、クラブ分析を行うため…

ヤマハ株式会社は、24日の正午、フラッグシップモデルである「インプレスX」の新製品発表会を同社ホームページで公開した。2002年に「インプレス」シリーズが登場して以来、今回で10代目。ドライバーは…

打てるから、バンカーでも扱いやすいと思うよ。 【ミーやん】ウェッジをアイアン感覚で使いたい人には、良さそうですねー。ヤマハのアイアンを使っている人は、このモデル一択でしょう！ 【タッキー】なんか他人事…

少し面長なフェースですが、ヒール側のホーゼルからつながる部分が懐が広いので、ボールを包み込むイメージが持てます。ボールが楽に上がってくれて、ピンをデッドに狙えます。 鹿沼72カントリークラブ...

テスター紹介 ユーティリティは、FWとアイアンをつなぐ中距離バッター的なクラブ。長いパー3やミドルのセカンドでは、ロングアイアンよりもやさしく、FWよりも正確に狙えるお助けクラブともいえる。しかし…

ヤマハからアスリートゴルファー向けに発売された「インプレスX V440 パワーレングス」。ヘッド体積440ccと少し小ぶりな形状に、ちょっと長めの46インチのシャフトと、最近流行のスペックを…

【ミーやん】ヤマハのフォージドアイアンは、これまでどおり2モデルのラインナップ。藤田寛之プロが使用するツアーモデルは限定発売で、今回試打するのは谷口徹プロが使用する通常販売モデル。構えてみると、前作…

クラブの中で、一番買い換える頻度が少ないのがアイアンセット。本数も多いし、値段的にも高価で負担がかかる。やはり上達してくると、マッスルバックアイアンやハーフキャビティなど、プロが使っているアイアン…

年々進化を遂げる「ヤマハ インプレスX Vフォージド」。監修した谷口徹の求めるシンプルな攻めを実現できる、本格的軟鉄鍛造アイアンだ。番手別キャビティデザインフローにより、ロングアイアンは方向性重視…

ヤマハは『インプレスX』シリーズをモデルチェンジし、ドライバー『V425 ツアーモデル』など4モデル、フェアウェイウッド『V FW』、UT『D UT』およびアイアン『V フォージド・ツアーモデル…

先日都内某所で、ヤマハ株式会社が2011年モデルの「インプレスX シリーズ」を発表した。今回のドライバーは、飛距離性能をさらに向上させるため、クラウンの内側を網目状リブにした「パワー…

バフラー（3U／20度、4U／23度、5U／26度） ■アイアン： ヤマハ インプレスX Vフォージドツアーモデル（6番－PW） ■ウェッジ： アキラ プロトタイプ ウェッジ（ロフト：52度…

』アイアンの想定競合ブランドは、『レガシー』（キャロウェイ）、『ゼクシオ』（SRIスポーツ）、『インプレス』（ヤマハ）など。市場で人気のやさしい軟鉄鍛造モデルをターゲットに捉え、シャフト別に様々なゴルファー…

谷口徹プロの要求に応えるため、性能とやさしさを兼ね備えた「ヤマハ インプレスX V FORGED アイアン」。トップブレードをツアーモデルよりやや厚めに設定することにより、強弾道をイメージさせる