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2010/12/13ギアニュース

飛びと操作性に芹澤も納得！タイトリスト「VG3C」を発表

「910シリーズ ドライバー」に採用されたロフト・ライ角を調整できる「シェアフィットツアー・システム」を取り入れたフェアウェイメタルウッド。ヘッドタイプが2種類存在し、「910F」はどんなライにも対応
2015/04/03ギアニュース

アキラから、3つの理想を形にした『ADR』シリーズ誕生

モデルに仕上がったという。 特筆は、ボディ素材に強度と柔軟性を兼ね備えたX‐30を採用したこと。これにより、ロフト・ライ角の調整（±1度）というパーソナライズまでも可能にしている。番手は、＃6～＃9…
2013/08/21ギアニュース

第3世代の機能搭載！マルマン「ゼータ」

。 第3世代のアジャストメント機構で飛びを操る「ゼータ ドライバー」 ドライバーには同社初のアジャスタビリティ機能を搭載した。ライ角、フェース角は8種類に可変することができ、ドロー、フェードと弾道を…
2024/06/03ギアニュース

新ヘッド設計で初速性能が進化 プロギア「RS X」7月発売

アルミ合金を使用することで、ロフト角とライ角の調整が4方向で可能となった。 また、ヘッド内部でフェースとネック部分のネジ穴が近いとインパクト時のたわみを妨げてしまうことから、シャフト軸と装着ネジの…
2008/06/12さくらにおまかせ

さくら、国内組の意地！今季初の単独首位発進！

ライ角を0.5度フラットにしたことで、ショートアイアンでの左につかまるミスが解消。17番では10m、18番では7mと長いバーディパットも決まって、通算6アンダーの単独首位で初日を終えた。 「今日は10
2015/05/07ギアニュース

話題の『アキュロックパター』がいよいよ上陸！

ライ角（78度）を採用している。その場合、アドレスはサイドサドルスタイルに近い構えになるため、目標線とゴルフボールを同時に確認しやすくなるというわけだ。 同モデルは39インチ、41インチの2タイプで
2015/10/15国内女子

選手コメント集／富士通レディース 事前

いきたいです。先週まではパターに自分が合わせていたのですが、それだと少し吊っているような感じだったので、パターのライ角を調整してもらいました。（ホステス大会なので）頑張りたいです。富士通の方がたくさん
2014/11/25ギアニュース

アキラから、『PROTOTYPE』のやさしいUT

、強い球が打てる、見た目が易しい"をコンセプトに前作より進化を遂げたという自信作だという。 同UTはズバリ、1.ボールを強く飛ばしたい、2.トラブルショット（ライ・ラフ）からの脱出で使いたい、3.FWと…
2014/07/02ギアニュース

名器を融合したキャロウェイの新ウェッジ

。 同モデルを実際に打った永井延宏プロは、 「上から打ちこんでも開いても特殊なソール効果で滑りが良く、ヘッドがよく走ってくれる。夏芝の深いラフやライの悪い状況からでもシャープに振りぬけるイメージがあり…
2014/04/10ギアニュース

視覚効果で正確なパッティングを

感を実現するためのこだわり。ヘッド形状は特徴のあるネオマレット型4機種をラインアップ。各モデルそれぞれロフト3度、ライ角71度、クラブ長さは34インチという仕様になっている。 ターゲットに対して常に
2013/08/07国内男子

矢野東「次元が違う」 プロギアからNew eggシリーズが誕生

絶賛ぶりだ。 谷原も同様に、投入に向けて現在テストを重ねている最中。「初代から使用しているが、飛距離は確実に伸びている。5番ウッドはもういい感じになっている。3番もライ角をもう少し調整すればいける」と
2013/04/05週刊ＧＤ

「1メートルを絶対外さない」ために大切なこと

からくる力みや、不安を取り除き、シンプルにストロークしやすくするのです。 「ライ角どおりにアドレスする」「頭は絶対に動かさない」「一定のリズムでストロークする」、この3点が狙ったところに打ち出す（球を
2013/07/09ギアニュース

人気の『Nome』パターに「TR溝」バージョン追加

ウエイト＋タングステン ・ヘッド重量：350g ・ライ角：70度（オーダー時に±2度調整可能） ・ストロークタイプ：フェースバランス（オーダー時にヒール・トウまたはトウバランス選択可能） 問い合わせはピンゴルフジャパンへ、03-5916-1812。
2010/09/02ギアニュース

「ミズノ エスポート」のフィッティングシステムに迫る！

距離を測ってライ角を調整したり、グリップの太さが異なるものを実際に握って感触をたしかめたりと、様々なツールを使ってクラブスペックを決めていく。その後、ヘッドとシャフトが脱着できるシステムを使い、実際に
2011/01/20ギアニュース

やさしさを進化させた6代目パワートルネード

つかまりやすく仕上げた。スルーボア構造と、ヘッド内部のスタビライザーにより、方向性とミスショット時のブレを軽減。設置面積を極端に減らしたラウンドソールはどんな悪ライからでも対応できるようになっている…