ブリヂストンスポーツ株式会社（本社・東京都中央区）はゴルフボール「TOUR B JGR」の最新モデルを2021年2月19日に発売する。「TOUR B JGR」と「TOUR B JGR ジャストイン

軟らかいカーボン素材のクラウンに、「パワーストリング」と呼ばれる金属弦を筋状に配置することで復元スピード向上を実現し、ボール初速をアップさせた。ソールにはT字型のリブを設けて剛性を上げ、クラウンと

弾道がセンターに戻る効果が得られるという。 前作の「ビジール 525」に比べ2％低重心に設計し、ヒール寄りに 7グラムのウエイトを配置することで、高弾道かつボールのつかまりが良くなったとしている

プロ 518 アイアン（6番～PW） ウェッジ：キャロウェイ MD3 ミルド ウェッジ（50度、54度、60度） パター：オデッセイ ホワイトホット#4 ボール：タイトリスト プロV1

、15年にわたったテーラーメイドゴルフとの契約を解消。今年からキャロウェイのクラブとボール、オデッセイのパターを使用する。 ガルシアは、プレスリリースを通じて「キャロウェイの製品を使用することをとても

～PW） ウェッジ：キャロウェイ MD3 ミルド ウェッジ（50度、54度、60度） パター：オデッセイ ホワイトホットツアー #5 ボール：タイトリスト プロV1

アイアンシャフトに搭載された、シャフトのしなりとつぶれ戻りを最適化する「リコイルテクノロジー」を、「リコイル 450 ES ウッド」に転用したことで、プレーヤーのパワーを効率よくボールに伝えられるという

スピン量でボールをコントロールできているという。 ウッズが残した今季の平均フェアウェイキープ率は58.98％。1月に復帰した際の「ファーマーズインシュランスオープン」ではわずか30.36％にとどまったが、プレーオフ全4戦では初戦から67.86%、71.43％、76.70％、64.29％を記録した。

「TWーPHASE1」と自身の名前が冠してある。 かねて契約していたナイキゴルフが2016年の夏にクラブ、ボール、キャディバッグの製造を終了させた以降も、ウッズは同社のアイアンを使用。昨年末は「TGR

安定して速いボール初速を生み出せるという。9番～SWはフェースプレートを搭載し、適切なスピンや弾道コントロールを可能にした。 プロ、上級者向けの「APEX PRO（エーペックス プロ）アイアン」も

（60度）はタイトリストの「ボーケイデザイン SM7」、パターはアクシス1のプロトタイプ、ボールはテーラーメイドの「TP5」を使用していた。

アルミニウムを骨組みのように搭載することで大幅に慣性モーメントを高め、安定したストロークとボールの転がりを実現させたとしている。 ヘッド形状は、同ブランドで人気のある「セブン」「ロッシー」「インディアナ

によりインパクト時のエネルギーロスが減ってボール初速が上がり、バックスピン量も抑えられたという。 シャフトはM-30（L）、M-35（R2）、M-37（R）、M-40（SR）の4種、ロフト角は10.5度と

） アイアン：ピン i20アイアン （5番～PW） ウェッジ：ピン ツアー ウェッジ（GORGE） （52度、58度） パター：ピン スコッツデール パター ハーフパイプ ボール：ダンロップ スリクソン Z-STAR（2015年）

、ファンからの強い要望を受け、日本国内で販売される。 昨年9月に発売された『Speeder EVOLUTION』の強い弾道を、さらに追求した低スピンが特徴。強く叩いても安定したボールが打てる中元調子の

、全体に重さを感じてボールをコントロールできるモデル。価格はそれぞれ税抜7200円(税込7760円)。問い合わせは日本シャフト、045-782-2562。

オープンにすることが大切とされてきたが、「シュアアウト ウェッジ」ではその必要がないほど自然とボールが高く上がる。 スクエアに構え、通常のスイングと同じ感覚でスイングする。距離は振り幅で調整する。これだけで

ウェッジ（GORGE）（50、56度） パター：ピン スコッツデールTR パター GRAYHAWK ボール：タイトリスト PRO V1X（2013年モデル）

：テーラーメイド TOUR PREFERRED MBアイアン（4番－PW） ウェッジ：クリーブランド CG17 クロム ウェッジ パター：スコッティ・キャメロン セレクト ファストバック センターシャフト プロトタイプ ボール：ダンロップ スリクソン Z-STAR

感じるほどに仕上がっている。 また、クラウン内をウェーブ状にすることでたわみを発生させ、パワーロスなくダイレクトにボールを伝えるだけではなく、軽量化による低・深重心化を図った。スライサーでも高弾道の強いドローボールが打てるとのこと。