フィニッシュ後の矢野はこぼした。4オーバー・76の115位タイと大きく出遅れ、スコア提出後はドライビングレンジへ直行。スイングチェックに時間をかけた。「アイアンショットのようにドライバーショットもボールを

、構えた時のヘッドや弾道の高さで、おおよその使用クラブは判断できる。しかし、石川と小田はアイアンショットでも丸山よりも飛距離が出るため、参考にならないと言う。 「まあ、彼らとは関係なく、自分の世界で

はOKイーグルで2アップ。好調な滑り出しを見せた。 中盤、アイアンショットの乱れる事もあったウッズだが、13番パー5でグリーン奥のカラーからイーグルパットを沈めて4アップとすると、続く14番は共にパー

技術を確かめた。 空気が乾燥し、標高が3000フィート（約900m）と高地にあるため、「ドライバーは普段より8～9％飛距離が伸びていて、アイアンだと半番手くらい違う」と距離感の違いもある。「頭で分かって

飛距離の出るドライバーショットと、ピンに絡むアイアンショットで多くのチャンスを作り出した。 2番から8番まで惜しいパーが続いたが、9番でついに初バーディを奪う。これで吹っ切れたのか、折り返した12番

プロはアイアンでのスピン性能を求めていること、そしてヘッドスピード40～45m／s程度のアマチュアはドライバーでの更なる飛距離とカバーの耐久性を求めていることでした。その双方のニーズに応えたのが、今回

選手だったと言う。そのタイガーが契約を結ぶナイキゴルフと契約できたことは、金田にとっては嬉しいことだ。 契約の内容は、ドライバー、フェアウェイウッド3本、アイアンは5番から9番、ウェッジは3本、そして

向かってるから、易しく（バーディを）獲ってる」と、あまりのスコアに開いた口が塞がらない様子だ。 「アイアンが良いイメージで打てるようになったら、パットも噛み合った」と有村は事も無げに言う。逆転女王の可能性

られ、「1つか2つ入ってくれてもいいかな、と思いますが、そういう日もあると思います」と、悔しさを滲ませた。ただ、スイング改造の課題の1つになっていたアイアンの距離感も徐々に合い始め、ドライバーの調子も

に止めるのは至難の業で、前後にグリーンを外す場面も多かったが、「僕の中ではドライバーさえ良ければ、あとが続かなくても満足度は高いです。アイアンの距離感とか方向性は自分の実力の無さだけど、ドライバーだけ

「前半からショットもパットも悪くて、気付いたら前半だけで44も叩いていました。終盤は気持ちを切り替えたけど、アイアンショットは良くはならなかった。連続予選落ちは精神的な部分が大きいと思います。自信をなくし

取り組んでいるスイング改造が、固まらず試行錯誤を繰り返す状態だ。開幕戦ではティショットの出だしが右方向に行ってしまうことが多かったが、この日はアイアンが距離感、方向性ともに不安定な状態だった。 2番で4

ラウンドを控える理由はないようだ。「毎日回りたいので、天候は関係ないですね。雨の日はランが出ないし、アイアンの飛距離も落ちるので、自分の距離感を磨くためにも雨の中でも何度も練習を重ねたいです」。小雨混じりと

からスタートした。 首位とは6打差、上位も狙える位置からのスタートだったが、序盤からアイアンの距離感が合わずに苦しい展開が続く。2番パー4ではグリーン奥、3番パー4では手前に2打目を外し、アプローチを

、フックボールが出てしまう」と、原因の分析は出来ている。「ドライバーもアイアンももう一度基本に戻って練習したい」と、遅い時間のホールアウトにも関わらず、すぐに練習場へと姿を消した。

ましたね。アイアンは打っていて楽しいです」。そう話す表情は、大きな出遅れを感じさせないほど晴れやかだった。「そこまで悪いラウンドではなかったし、6番を除けば自分にとっては満足。明日に繋がるラウンドでし

、ドライビングレンジでドライバーとアイアンを打ち込むと、午後12時から約1時間をパット練習に費やした。その後マッサージと休憩を挟み、再び16時から約2時間ドライビングレンジ、その後パッティング練習

放たれたボールは、ことごとくフェアウェイを捕らえる好調ぶり。渡米前、著名なティーチングプロのマイク小西氏に師事を仰ぎ、ドライバーショットからアイアンショット、パットまで大改造を敢行したばかり。傍目から

メジャー2勝目を逃した。 大混戦のゴングを鳴らしたのは、間違いなくこの男だった。首位に2打差の7アンダー、3位からスタートした2番（パー5）。フェアウェイから残り253ヤードを、4番アイアンで放った第2打

組でラウンドすることになったアマチュアの比嘉については「ダイキン（開幕戦）の時に、さくらさんと一緒にまわっていましたよね。ドライバーショットがすごく飛ぶし、アイアンショットも正確で、凄く上手いと思い